Plachetnice International 806 na prodej

Pelle Petterson·1974·~510 hulls·International Marine
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
26.44' · 8.06 m
Výtlak
3 968 lbs · 1 800 kg
První rok
1974

International 806 je 26stopá zlomková plachetnice typu cruiserracer, kterou navrhl Pelle Petterson a kterou loděnice International Marine stavěla od roku 1974 s celkem 510 registrovanými trupy. S výtlakem 1,70 tuny a poměrem zátěže k výtlaku blížícím se 40 procentům představuje záměrnou kombinaci rychlosti pro regaty a praktičnosti pro víkendové plavby – loď, kterou mohl projektant rozvíjet bez kompromisů a kterou jachtaři v testech té doby považovali za rychlou, tuhou a uvnitř skutečně prostornou.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
335 971 Kč
Požadovaná cena · 13 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
2
13 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
+3.9%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
5
Německo (61.5%) · Dánsko (15.4%) · Švýcarsko (7.7%)

Nedávné inzeráty

7 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem International 806

International 806 je 26stopá zlomková šalupa navržená Pelle Petterson, kterou v letech 1974–1980 stavěla loděnice International Marine. Bylo vyrobeno 510 kusů. Na trhu ojetých lodí se prezentuje jako racer-cruiser s ručně laminovaným sklolaminátovým trupem, litinovým ploutvovým kýlem o délce 1,40 metru a volně stojícím kormidlem na skegu – malá jachta, jejíž sportovní koncept přesto nechává prostor pro víkendové pohodlí.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Každá plachetnice International 806 sdílí stejné základní uspořádání: salón a příďové kóje vydlabané v laminátu do trupu, záďové kóje s překližkovými konci a sedačky v záďových schránkách. V kajutě se používá matně lakované dřevo s prohýbacími deskami ve skříňkách a námořní překližka s povrchovou úpravou na koncích lůžek. Standardní vyztužený držák přívěsného motoru pojme jednotku až o výkonu 6 HP, takže většina použitých lodí International 806 bude vybavena přenosným pomocným motorem spíše než vestavěným.

Vybavení a běžné vylepšení

Použité plachetnice International 806 mají často již instalované chartplottery, spinakry, teakové paluby a autopiloty, přičemž měniče napětí jsou častým doplňkem. Méně často se objevují vylepšení z dílny majitelů – do této skupiny patří solární panely, lithiové baterie, topení, rolovací hlavní plachta a AIS. Pro kupujícího jsou nejvýznamnějšími skupinami navigační vybavení (chartplotter a někdy AIS), ovládání plachet a rychlost po větru (spinakr je běžný, genaker nebo asymetrický spinakr jako upgrade) a energetická nezávislost (měnič napětí často, solární panely a lithium méně). Teaková paluba je kosmetický prvek, který stojí za kontrolu pevnosti lepení spíše než za zájem z hlediska systémového provozu.

Co zkontrolovat

Kýl je přišroubován čtyřmi nerezovými šrouby o průměru 20 mm k dvěma ocelovým nosníkům ve tvaru U, které jsou laminovány do trupu, přičemž pro zavěšení kýlu jsou dovnitř laminovány další dvě litinové tyče ve tvaru U. Zkontrolujte spoj kýlu s trupem, zda nevykazuje žádné skvrny nebo korozi šroubů, protože tyto nosníky jsou strukturální a zapuštěné. Kormidelní hřídel je nerezová tyč o průměru 25 mm na malém skegu laminovaném k hřídeli; ověřte stav lepení skegu a samotné hřídele. Vzhledem k tomu, že trup je z masivního ručně kladeného laminátu bez sendvičového jádra, prověřte stav boků lodi (topside) v oblasti standardních tmavě modrých pruhů a přítomnost únavových trhlin kolem tvarovaných částí kójí, které jsou nedílnou součástí tuhosti trupu. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Model 806 se nejčastěji objevuje v Německu, Dánsku, Švýcarsku, Polsku a Švédsku. Pro zájemce je tedy užší výběr jasný: ověřte stav kýlových šroubů a U-konstrukce, zkontrolujte spojení kormidla na skegu a nerezový kormidelní hřídel, potvrďte stav montáže přívěsného motoru a laminátu trupu a posuďte stáří teakových palub nebo dodatečných elektrických prvků. Zachovalý exemplář odmění kupujícího precizním, prostorným cruiser-racerym z dílny Petterson.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty International 806 se objevují napříč 5 zemí. Německo má nejvíc inzerátů s počtem 8 (61.5%), následují Dánsko a Švýcarsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

13 inzerátů · 5 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Německo429 800 Kč8061.5%
Dánsko225 148 Kč2115.4%
Švýcarsko255 995 Kč107.7%
Polsko312 362 Kč107.7%
Švédsko406 432 Kč117.7%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

3 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
J-Boats J/8026.25'$ 30 000256
Dehler Duetta 8628.21'$ 13 883146
One Design 806Jste tady$ 16 052132

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý International 806?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu International 806 za posledních 12 měsíců je 335 971 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic International 806 je na prodej?+
2 inzerátů International 806 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 13 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu International 806?+
Mediánová požadovaná cena modelu International 806 vzrostla o 3.9 % za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců.
04Kde jsou plachetnice International 806 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty International 806 za posledních 12 měsíců jsou Německo (61.5%), Dánsko (15.4%), Švýcarsko (7.7%).
05Snižuje se u inzerátů International 806 cena?+
Asi 100 % inzerátů International 806 mělo snížení ceny s průměrnou slevou 8.3 % z původní požadované ceny. Pokud je inzerát na trhu déle než 90 dní bez snížení, prodejce možná nikam nespěchá.
06Na co se mám podívat místo modelu International 806?+
Mezi srovnatelné modely patří J-Boats J/80, Dehler Duetta 86. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.