Hylas 70 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Ehemalige Charterboote sind häufig zu finden, und das Charter-Vier-Kabinen-Layout dominiert den Gebrauchtmarkt; beide Aufteilungen bleiben für einen aufmerksamen Käufer verfügbar. Das Schwert ist hier entscheidend: Bei aufgeholtem Schwert hat sie einen Tiefgang von knapp über 2,5 Metern, bei abgesenktem Schwert erreicht sie 3,63 Meter, sodass ein flacher Ankerplatz oder die Höhe des Trockendocks darüber entscheiden sollten, welche Aufteilung und welche Anzahl an Kojen Sie akzeptieren. Im Zentrum des Innenraums befindet sich ein gemeinsamer Kartentisch und eine kleine Büro-Ecke, und der helle Bambus-Bodenbretterbelag ist ein unverwechselbares Merkmal dieser Rümpfe. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchte 70er Jahre Boote sind meist mit einem Wassermacher, Klimaanlage, Bugstrahlruder, elektrischen Winschen, Rollgroßsegel, Autopilot und Kartenplotter ausgestattet – den Systemen, die für unabhängiges Fahrtensegeln und einfache Handhabung wichtig sind. Häufige Zusatzkomponenten sind Solarpaneele, ein Gefrierschrank und Davits für das Beiboot, die die Autarkie erhöhen. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen einen asymmetrischen Spinnaker, eine Badeplattform, ein Teakdeck oder eine EPIRB. Die ursprüngliche Decksbeschlag ist bereits stark hydraulisch aufgebaut: Alle Winschen, Ankerwinden und Rollanlagen sind hydraulisch, das Großsegel rollt sich in einen von einem Hydraulikmotor angetriebenen Leisure Furl Baum ein, und zwei zentrale Hydraulikpumpen speisen das System – daher sollte ein Käufer zusätzliche elektrische Ausrüstung im Verhältnis zum hydraulischen Rückgrat des Bootes abwägen, anstatt von einer einfachen 12-Volt-Upgrade-Lösung auszugehen. (1)

Was zu inspizieren ist

Die Winschen an diesen Booten lassen sich nicht ferngesteuert bedienen – ein Punkt, den man überprüfen sollte, wenn ein Verkäufer behauptet, die Segel könnten per Knopfdruck aus der Plicht bedient werden. Redundante Systeme sind Teil des Designs – beachten Sie die beiden zentralen Hydraulikpumpen und zwei Druckwasserpumpen als Backup –, und jede Besichtigung sollte bestätigen, dass beide Pumpensätze funktionsfähig und unverändert sind. Der Baummandrin des Leisure Rollsystems und sein Hydraulikmotor verdienen eine genaue Inspektion auf Undichtigkeiten oder Verschleiß der Dichtungen, da das Großsegel in diesen Baum gerollt wird und ein Ausfall den primären Antrieb lahmlegt. (1)

Verfügbarkeit und Kaufempfehlung

Der typische Markt für gebrauchte Hylas 70 ist die Vereinigten Staaten. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie den Betriebszustand des Schwerts und die Tiefgangsgrenzen; überprüfen Sie sowohl die hydraulischen als auch die Not-Pumpen mit Druckwasser; prüfen Sie die Hydraulik des Leisure Furl-Baums; akzeptieren Sie, dass die Winschen nicht ferngesteuert werden; und entscheiden Sie sich je nach Einsatzzweck zwischen dem gängigen Charter-Vier-Kabinen-Layout und dem selteneren Eigner-Layout.