Hunter 44 AC — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Ponieważ Hunter 44 AC jest modelem z kokpitem rufowym w rodzinie Hunter 44, używane egzemplarze charakteryzują się przestronną kabiną rufową, którą uwolniło umiejscowienie kokpitu, oraz otwartym salonem, który sprawia wrażenie większego, niż sugerowałby kadłub o długości 42 stóp i 1 cala. Typowe jachty posiadają dwie kabiny i dwie toalety, przestronny kambuz oraz kanapę w salonie, którą można rozłożyć do uzyskania dodatkowych miejsc do spania. Umiarkowana lub szeroka szerokość przeniesiona ku rufie oraz szerokość całkowita wynosząca 14 stóp i 6 cali zapewniają wnętrzu otwarte wrażenie, podczas gdy układ pokładu z kokpitem rufowym oferuje szerokie miejsca do siedzenia i stosunkowo szerokie półpokłady ułatwiające poruszanie się w kierunku dziobu.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Dobrze wyposażone używane jachty AC 44 zazwyczaj mają na pokładzie grot rolowany oraz kabestany elektryczne, co doskonale pasuje do konstrukcji ożaglowania B&R i zmniejsza pracę załogi. Klimatyzację i ogrzewanie zapewniają systemy klimatyzacji i ogrzewania, a dzięki długości jachtu często montuje się ster strumieniowy dziobowy ułatwiający manewrowanie. Navigację i autonomię zabezpieczają zazwyczaj ploter map, radar oraz autopilot, natomiast falownik, zestaw akumulatorów (generator) oraz lodówka ułatwiają dłuższe pobyty na wodzie. Bimini, sprayhood oraz prysznic w kokpicie dopełniają praktycznego wyposażenia turystycznego, a często spotyka się tu również pokład tekowy i platformę kąpielową.

Co sprawdzić

Najczęściej wymienianymi problemami w modelu 44 AC są przecieki z pokładu i pilersów przy gnieździe masztu, w przejściach pod masztem oraz wokół okuć pokładowych, które z czasem mogą nasączyć rdzeń. Należy skontrolować uszczelnienie podwięzi wantowych i okuć pokładowych pod kątem przecieków i stanu rdzenia, ponieważ jest to typowy problem u starszych jachtów Hunter. Niektórzy właściciele wspominają o przetarciach olinowania lub problemach z regulacją, co pogarsza stan żagli i ich trwałość. Ster nie ma ochrony na skegu i zawiesza się swobodnie, dlatego inspekcje częściej odnotowują kosmetyczne pęknięcia powłoki od oleju, starzejące się poduszki silnika lub zużyte instalacje pokładowe niż uszkodzenia strukturalne. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Używane jachty Hunter 44 AC są zazwyczaj dostępne w Stanach Zjednoczonych i Hiszpanii. Praktyczna lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy jest prosta: należy zweryfikować uszczelnienie pokładu i pilersów przy gnieździe masztu oraz okuciach; sprawdzić uszczelnienie podwięzi wantowych i stan rdzenia pokładu; dokładnie zbadać trym takielunku B&R i połączenia salingów; ocenić wolnonośny ster pod kątem uszkodzeń od uderzeń lub wejść na mieliznę; oraz zaplanować budżet na modernizację instalacji życiowych, a nie naprawy strukturalne.