Projekt i konstrukcja
Phantom 14 jest zbudowany głównie z laminatu poliestrowo-szklanego, z pochyloną dziobnicą i pionową pawężą, które zdradzają jego mieczowe rodowody. Przy długości całkowitej wynoszącej 14,21 stopy, długości linii wodnej 10,5 stopy, szerokości 4,42 stopy i wyporności zaledwie 120 funtów, kadłub jest prawdziwym lekkim jachtem. Wysoki dziób i wbudowana nadburcia zostały ukształtowane specjalnie w celu ograniczenia zanurzania dziobu, co jest częstym problemem w łodziach mieczowych – była to praktyczna odpowiedź na znany wady tego typu jednostek, a nie gest stylistyczny. Podnoszony miecz szybrowy oraz ster na pawęży na rumplu sprawiają, że część podwodna kadłuba jest prosta i umożliwia bezpieczne lądowanie na plaży, natomiast monolityczny kadłub i pokład z laminatu są zgodne ze standardami stosowanymi w małych łodziach w tamtej erze. (1)
Ożaglowanie i obsługa
Ożaglowanie łacińskie wyróżnia Phantom spośród bermudzkich standardów w tej klasie wielkości. Zamiast żagla na maszcie i bomie, konstrukcja wykorzystuje rękawy żagli, do których wsuwane są aluminiowe profile z twardego laminatu, co pozwala na skuteczne przygotowanie jachtu – system ten generuje mniejszy opór aerodynamiczny i zapewnia bardziej równy profil żagla. Fał żagla prowadzony jest przez nadburcie, dzięki czemu liny regulacyjne pozostają w zasięgu ręki załogi. Przy powierzchni żagli wynoszącej 84,5 stopy kwadratowej i D-PN na poziomie 103,7 – co w rejestrach regatowych uznawane jest za wartość podejrzaną – jacht zazwyczaj ściga się w pojedynkę, a jego Portsmouth Yardstick o wartości 103,7 odzwierciedla szybką jednoosobową platformę. Miecz szybrowy zapewnia maksymalne zanurzenie 2,83 stopy i minimalne 0,31 stopy, dzięki czemu jacht można bezpiecznie osuszyć lub transportować na przyczepie z podniesionym mieczem. (1)
Warunki mieszkalne
Nie ma tu mowy o kabinie, co jest typowe dla regatowej jednostki ważącej zaledwie 120 funtów. W kokpicie znajduje się schowek na sprzęt, a pasy balastowe pozwalają samotnemu żeglarzowi prowadzić jacht w pełnym wyrównaniu. Rola rekreacyjnego jachtu żaglowego realizuje się poprzez prostotę: miejsce do siedzenia, oparcie i suche miejsce na linę oraz lunch.
Werdykt
Phantom 14 to celowo zaprojektowany do żeglugi jednoosobowej jacht regatowy, który rozwiązał specyficzny problem mieczówek – zanurzanie dziobu – poprzez profilowaną owiewkę i wysoki dziób. Zrobił to przy użyciu ożaglowania typu łacińskiego, które uporządkowało przepływ powietrza i zapewniało stabilny kształt żagla. Produkcja była masowa, a jacht od dawna nie budowany, ale logika projektowa pozostaje jasna dla każdego, kto szuka lekkiej, łatwej do lądowania na plaży łodzi mieczowej.
Zalety
- Formowana z laminatu falochrona i wysoki dziób ograniczają zanurzanie dziobu, typowe dla łodzi mieczowych
- Ożaglowanie typu lateen z aluminiowymi drzewcami zmniejsza opór i utrzymuje idealny profil żagli
- Chowany miecz szybrowy i ster na pawęży pozwalają na bezpieczne lądowanie na plaży i łatwy transport na przyczepie
- Wyporność wynosząca zaledwie 120 funtów; łatwy w obsłudze w pojedynkę
Wady
- Brak kabiny i warunków do noclegu
- Wskaźniki przelicznika regatowego podane jako wątpliwe
