Hanse 370 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wnętrza trzykabinowe pojawiają się częściej na rynku brokerskim, choć dostępne są również wersje dwukabinowe, a jachty pocharterowe to częsty widok. Stocznia oferowała różne układy kabin i wykończenia, z opcjonalną dodatkową podwójną koją na rufie oraz kanapami w salonie, które można przekształcić w pojedyncze miejsca do spania, dlatego kupujący powinien potwierdzić dokładną liczbę miejsc do spania i rozdzielenie kabin, zamiast zakładać jeden standardowy plan. Doskonałe oświetlenie i wentylacja dzięki otwieranym bulajom i lukom to stała cecha tych jednostek, a liczne szafki pod kanapami w salonie, kambuzem i kabinach sprawiają, że nawet mniejsze układy są wygodne do życia.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Używane egzemplarze 370 najczęściej wyposażone są w autopilot, ploter map, ogrzewanie, AIS, falownik, tratwę ratunkową, panele słoneczne, ciepłą wodę i bimini. Często spotykanymi uzupełnieniami są fok samozwrotny, EPIRB, regulacja żagli do pływania w małej załodze, radar i klimatyzacja. Mniej powszechne ulepszenia wprowadzane przez właścicieli obejmują spinaker asymetryczny, kabestany elektryczne, prysznic w kokpicie, ster strumieniowy dziobowy i sprayhood; ich obecność jest godna uwagi, ale nie należy się na nie liczyć. Wariant z kadłubem epoksydowym 370E, tam gdzie był montowany, oferuje lżejszą i bardziej stabilną platformę o potencjalnie niższych kosztach utrzymania.

Co sprawdzić

Epoksydowy kadłub modelu 370E jest lżejszy i potencjalnie zmniejsza koszty długoterminowej konserwacji, dlatego należy zweryfikować, czy dany jacht to wersja „e”, oraz odpowiednio ocenić historię osmozy lub laminatu. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te można zazwyczaj znaleźć w Niemczech, Holandii, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii, Australii i Grecji. Dla kupującego lista zakupów jest krótka: należy potwierdzić układ trzy- lub dwukabinowy oraz opcję z koją rufową, sprawdzić standardowo montowane wyposażenie nawigacyjne i energetyczne, zweryfikować stan kadłuba po implozji epoksydu w egzemplarzu oznaczonym literą „e” oraz liczyć się z tym, że w ofercie mogą pojawić się jachty pocharterowe.