Hanse 301 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Model 301 był budowany z finkilem o zanurzeniu 5,51–5,81 stopy lub z kilem skrzydłowym do płytszych wód, więc pierwszym pytaniem podczas oględzin jest to, który z nich znajduje się pod kadłubem. Pod pokładem układ jest stały: wnętrze wykończone mahoniem z koją V w części dziobowej i szafkami pod koją, dwiema kojami-kanapami o długości około 6 stóp 9 cali oraz koją rufową z lżejszym materacem. Kambuz wyposażony jest w zlew ze stali nierdzewnej, dwupalnikową kuchenkę z piekarnikiem oraz system ciśnieniowego wody o pojemności 26 galonów. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów na rynku wyposażona jest standardowo w fok samozwrotny oraz konfigurację do pływania w małej załodze, a często spotyka się tu również platformę kąpielową, ogrzewanie kabiny, ploter map, panele słoneczne oraz spinakery symetryczne i asymetryczne. Często spotyka się również gennaker. Ulepszenia dokonywane przez właścicieli skupiają się zazwyczaj na rolowanym grocie, elektrycznych kabestanach, bimini, sprayhoodzie oraz autopilocie, choć te ostatnie pojawiają się rzadziej. Dla kupującego najważniejszy jest zestaw żagli i osprzętu: dobry takielunek do pływania w małej załodze z fokiem samozwrotnym i rolowanym grotem znacznie ułatwia manewrowanie przy kei w pojedynkę, podczas gdy panele słoneczne i ploter map zmniejszają trudności związane z obsługą akumulatorów na kotwicy.

Co sprawdzić

10-konny silnik wysokoprężny Volvo Penta MD2010 znajduje się za zbiornikiem o pojemności 11 galonów, dlatego należy sprawdzić węże paliwowe i zbiornik pod kątem osadu lub przecieków oraz upewnić się, że uruchomienie na zimno przebiega bez nadmiernego dymienia. Wiek jachtu z lat 1997–2002 oznacza, że należy jeszcze zweryfikować, czy wewnętrzna zabudowa ze sklejki wykończonej mahoniem nie wykazuje miękkości w miejscach łączeń z grodziami.

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Hanse 301 można zazwyczaj znaleźć w Wielkiej Brytanii, Niemczech i Holandii. Przed oględzinami warto przejść tę krótką listę kontrolną:

• Potwierdź obecność finkilu lub kilu skrzydłowego i sprawdź zanurzenie pod kątem ogłoszenia.
• Uruchom silnik MD2010 na zimno; skontroluj zbiornik paliwa i węże.
• Sprawdź działanie foka samozwrotnego oraz takielunku do płytkiej wody.
• Przeprowadź próbę ciśnienia słodkiej wody i sprawdź kambuz pod kątem przecieków.
• Szukaj miękkich miejsc w sklejkowych grodziach wykończonych mahoniem.