Guy 33 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy Guy 33 był budowany w układzie z trzema kabinami i sześcioma miejscami do spania, z kambuzem oraz toaletą, więc podstawowy plan wnętrza nie różni się między poszczególnymi egzemplarzami. Zmienia się natomiast takielunek: konstrukcja była sprzedawana jako slup ułamkowy lub topowy, przy czym wersja ułamkowa ma powierzchnię żagli głównego i foka wynoszącą 419,9 stopy kwadratowej. Pojemność zbiorników jest jednolicie skromna – wynosi 40 litrów wody słodkiej i 40 litrów paliwa, co określa realny zasięg każdego egzemplarza, niezależnie od jego wyglądu.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym w jachtach Guy 33 powszechnie montuje się autopiloty i plotery map, co czyni te dwa urządzenia głównymi elementami elektroniki, które zazwyczaj znajdziesz już na pokładzie. Poza tym jedyną fabryczną opcją mechaniczną warty jest sprawdzenie stacjonarnego silnika wysokoprężnego Volvo Penta 2002 o mocy 18 KM, który w przypadku jego obecności zapewnia jachtowi prędkość żeglugową 6,0 węzła oraz maksymalną prędkość na silniku wynoszącą 8,0 węzła. Kupujący powinni skupić się mniej na doposażaniu wnętrza, a bardziej na tym, czy takielunek i silnik pasują do przeciążonego, łatwego w prowadzeniu charakteru tej konstrukcji.

Co sprawdzić

Znane dane techniczne konstrukcji skupiają się na monolitycznym kadłubie i pokładzie z laminatu poliestrowo-szklanego oraz ołowianym finkilu, dlatego podczas inspekcji należy skupić się na integralności poszycia kadłuba, a nie na problemach z rdzeniem. Należy potwierdzić zanurzenie w przedziale od 1,76 do 1,85 m w zależności od obciążenia oraz mocowanie ołowianego kilu, a także zweryfikować silnik Volvo Penta 2002, jeśli jest zamontowany, ponieważ jego moc 18 KM jest jedyną udokumentowaną wartością napędu. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty Guy 33 można zazwyczaj znaleźć w Danii. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź, czy jacht ma takielunek ułamkowy lub topowy oraz odpowiadający mu zestaw żagli, sprawdź pojemność zbiorników (40 litrów) pod kątem Twoich planów, a także skontroluj kadłub z litego laminatu i ołowiany kil tak samo, jak przy każdym jachcie turystyczno-regatowym z ery IOR. Oczekuj, że autopilot i ploter map będą standardowym wyposażeniem na rynku wtórnym; oceniaj każdy egzemplarz pod kątem szczerości kadłuba i stanu takielunku, a nie dodatkowego polerowania.