Guy 33 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Guy 33 bedeutet, eine Ende der siebziger Jahre entworfene IOR-Halbtonner-Yacht von Guy-Christer Lönngren nach Hause zu bringen. Sie ist aus massivem GFK gefertigt und verfügt über einen Blei-Flossenkiel sowie ein Spatenruder. Dies sind Regatta-/Fahrtenyachten mit klaren Regattakonstruktionen und nicht primär auf Komfort ausgelegte Fahrtenboote. Die auf dem Markt angebotenen Exemplare spiegeln daher ihre Herkunft wider: schmal, leicht beladen und mit mehr Segelfläche ausgestattet als die meisten Boote dieser Größe.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Jede Guy 33 wurde mit einem Innenraum im Drei-Kabinen-Layout mit sechs Kojen, einer Pantry und einer Toilette gebaut, sodass sich der Grundriss zwischen den Exemplaren nicht unterscheidet. Was sich ändert, ist das Rigg: Das Design wurde entweder als 7/8-Slup oder als Masttoppslup verkauft, wobei die 7/8-Version eine Segelfläche von 419,9 Quadratfuß für Großsegel und Fock bietet. Die Tankkapazitäten sind überall bescheiden mit 40 Litern Frischwasser und 40 Litern Kraftstoff, was die reale Reichweite eines jeden Exemplars unabhängig von der Optik bestimmt.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt werden Guy 33s häufig mit Autopiloten und Kartenplottern ausgestattet, und diese beiden Geräte gehören zu den Standard-Elektronikkomponenten, die man erwarten sollte. Abgesehen davon ist die einzige werksseitig aufgeführte mechanische Option, die es wert ist, geprüft zu werden, der Volvo Penta 2002 Einbaudiesel mit 18 PS. Wenn dieser vorhanden ist, sorgt er für eine Marschgeschwindigkeit von 6,0 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit unter Motor von 8,0 Knoten. Käufer sollten sich weniger auf optische Upgrades konzentrieren, sondern darauf, ob das Rigg und der Motor zum überdimensioniert und leicht anspringenden Charakter des Entwurfs passen.
Was zu inspizieren ist
Die bekannten Konstruktionsmerkmale konzentrieren sich auf einen massiven GFK-Rumpf und -Deck sowie einen Blei-Flossenkiel, weshalb der Schwerpunkt beim Gutachten auf der Integrität des Rumpfes liegen sollte, nicht auf Themen im Sandwichkern. Überprüfen Sie den Tiefgangsbereich von 5,77 bis 6,07 Fuß (abhängig von der Beladung) sowie die Befestigung des Bleikiels und prüfen Sie bei Vorhandensein den Volvo Penta 2002, da seine 18 PS die einzige dokumentierte Motorleistung sind. (1)
Verfügbarkeit und Käufer-Tipp
Guy 33s sind in der Regel in Dänemark zu finden. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie das fraktionierte oder Masttopprigg und den passenden Segelsatz, prüfen Sie, ob die Tankkapazität von 40 Litern zu Ihren Plänen passt, und lassen Sie den massiven GFK-Rumpf sowie den Bleikiel wie bei jedem Regatta-/Fahrtenyacht-Modell aus der IOR-Ära inspizieren. Erwarten Sie Autopilot und Chartplotter als Standardausrüstung im Gebrauchtbootmarkt; bewerten Sie jedes Exemplar anhand der Echtheit des Rumpfes und des Zustands des Riggs, nicht anhand zusätzlicher Veredelungen.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Guy 33. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Mai 26 | 1 | 13.243 € | — |
Wo sie gelistet sind
Guy 33 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Dänemark führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Dänemark | 13.242 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
8 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Westerly 33 | 33.27' | $ 27.067 | 54 | 9 |
| Wauquiez 33 | 33' | $ 34.638 | 23 | 11 |
| Friendship 33 | 32.8' | $ 35.854 | 17 | 8 |
| Conyplex 33 | 32.25' | $ 24.500 | 13 | 2 |
| CS 33 | 32.67' | $ 21.500 | 13 | 2 |
| Pearson 33 | 32.92' | $ 19.000 | 12 | 5 |
| Caliber 33 | 32.5' | $ 43.950 | 12 | 6 |
| Guy 33Du bist hier | — | $ 15.341 | 1 | 0 |