Guy 33 à vendre et aperçu du marché

Guy-Christer Lönngren·1977
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop fractionné
LOA
33.2' · 10.12 m
Dépl.
7 496 lbs · 3 400 kg
Première année
1977

Le Guy 33 est un sloop en fibre de verre de 33 pieds dessiné par l'architecte naval finlandais GuyChrister Lönngren à la fin des années soixantedix dans la catégorie IOR de la classe des « half tonners ». Il conserve aujourd'hui encore tout son caractère de croiseurrégatier performant plutôt que celui d'un descendant assoupli de ce pedigree. Avec une quille à aileron lestée en plomb, un safran suspendu et une coque de pont en stratifié massif, le plan se situe à un déplacement d'environ 7 500 livres pour un lest de 2 976 livres — un ratio de lest de 40 % qui, combiné à un ratio longueur/largeur de 3,44 et à un ratio déplacement/longueur proche de 172, le qualifie comme un voilier de croisière côtière étroit et modérément chargé, construit selon les règles de son époque.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
13 242 €
Demandé, pas vendu · 1 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
1 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
Danemark (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Guy 33

Acheter un Guy 33 d'occasion, c'est acquérir un half-tonner IOR de la fin des années 1970 conçu par Guy-Christer Lönngren, construit en stratifié massif avec une quille à aileron en plomb et un safran suspendu. Il s'agit de croiseurs-régatiers conformes aux règles de jauge plutôt que de voiliers de croisière axés sur le confort, de sorte que les annonces que vous consulterez refléteront cette origine : des bateaux étroits, peu chargés et portant plus de voilure que la plupart des unités de leur taille.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Chaque Guy 33 a été construit autour d'un intérieur à trois cabines et six couchettes avec une cuisine et un WC, de sorte que la configuration de base ne varie pas d'un exemplaire à l'autre. Ce qui change, c'est le gréement : le modèle était vendu soit en sloop fractionné, soit en sloop en tête, et la version fractionnée affiche une surface de voilure de 419,9 pieds carrés pour la grand-voile et le foc. La capacité des réservoirs est uniformément modeste avec 40 litres d'eau douce et 40 litres de carburant, ce qui détermine l'autonomie réelle de chaque unité, quelles que soient ses finitions.

Équipement et améliorations courantes

Sur le marché de l'occasion, les Guy 33 sont fréquemment équipés d'un pilote automatique et d'un traceur de cartes ; ces deux éléments sont les équipements électroniques phares que vous pouvez généralement trouver déjà à bord. Au-delà de cela, la seule option mécanique d'origine qui vaille la peine d'être vérifiée est le moteur diesel in-bord Volvo Penta 2002 de 18 chevaux, qui, lorsqu'il est présent, offre au bateau une vitesse de croisière de 6,0 nœuds et une vitesse maximale de 8,0 nœuds au moteur. Les acheteurs doivent se concentrer moins sur des améliorations de confort que sur la compatibilité du gréement et du moteur avec le caractère surtoilé et facile à mener de ce plan de voilure.

Ce qu'il faut inspecter

Les caractéristiques de construction bien connues portent sur une coque et un pont en stratifié massif ainsi qu'une quille à aileron en plomb, le cœur de l'expertise doit donc se concentrer sur l'intégrité de la coque plutôt que sur les problèmes de sandwich. Vérifiez la plage de tirant d'eau de 5,77 à 6,07 pieds selon la charge, ainsi que la fixation de la quille en plomb, et inspectez le moteur Volvo Penta 2002 s'il est installé, car ses 18 chevaux constituent la seule puissance de propulsion documentée. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Guy 33 sont généralement disponibles au Danemark. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer le gréement fractionné ou en tête avec l'inventaire de voiles correspondant, vérifier que la capacité des réservoirs de 40 litres correspond à vos projets, et inspecter la coque en stratifié massif et la quille en plomb comme vous le feriez pour tout croiseur-régatier de l'époque IOR. Attendez-vous à trouver un pilote automatique et un traceur de cartes en équipement standard ; évaluez chaque exemplaire sur l'honnêteté de sa coque et l'état de son gréement plutôt que sur un aspect extérieur plus soigné.

Où ils sont listés

Les annonces Guy 33 couvrent 1 pays. Danemark arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Danemark13 242 €10100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

8 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Westerly 3333.27'$ 27 067549
Wauquiez 3333'$ 34 6382311
Friendship 3332.8'$ 35 854178
Conyplex 3332.25'$ 23 618143
Pearson 3332.92'$ 19 000136
CS 3332.67'$ 21 500132
Caliber 3332.5'$ 43 950126
Guy 33Tu es ici$ 15 34110

Questions fréquentes

01Combien coûte un Guy 33 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Guy 33 d'occasion sur les 12 derniers mois est 13 242 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Guy 33 sont à vendre ?+
1 a été suivi sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Guy 33 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Guy 33 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Danemark (100.0%).
04Que regarder à la place d'un Guy 33 ?+
Les modèles comparables incluent Westerly 33, Wauquiez 33, Friendship 33. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.