Poradnik kupującego Gulfstar 44 Kth
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Gulfstar 44 Kth oznacza zapoznanie się z turystycznym jachtem żaglowym typu kecz, zaprojektowanym na początku lat osiemdziesiątych przez R. C. „Dicka” Lazzarę i zbudowanym przez Gulfstar Inc. Jest to cięższy jacht oceaniczny z finkilem i sterem na skegu. Flota używanych egzemplarzy dzieli się między wersje Mark I z kabiną rufową wyposażoną w poprzeczną koję podwójną oraz wersje Mark II z koją podwójną w osi symetrii kadłuba – oba rozwiązania są praktyczne i dzielne morskie, z dwiema toaletami i osobnymi prysznicami.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Dominującymi układami na rynku wtórnym są wersje z kabiną rufową: Mark I z poprzeczną koją wyspową oraz Mark II z koją podwójną w osi symetrii kadłuba. Oba te warianty łączą się z kambuzem w kształcie litery U położonym niżej i dobrą wysokością wnętrza. Ciemne wykończenie w teku jest znakiem rozpoznawczym późniejszej roboty stoczni Gulfstar, więc kupujący powinni spodziewać się bogatego, ale potencjalnie ciemnego wnętrza; niektórzy właściciele dodali luki dziobowe i rufowe w celu wprowadzenia światła. Silnikiem jest diesl Perkins 4-108 lub 4-154, a na rufie znajduje się miejsce na generator lub odsalarkę.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Na rynku wtórnym powszechnie spotyka się już wyposażone jachty w bimini, pokrowce rufowe, autopiloty, panele słoneczne oraz groty rolowane, co zapewnia podstawowy komfort w kokpicie i samosterowanie. Często spotykane ulepszenia obejmują klimatyzację, gennaker, radar i Starlink, co wskazuje na jachty przygotowane do mieszkania na pokładzie i żeglugi przybrzeżnej. Mniej powszechne, ale cenne ulepszenia wprowadzane przez właścicieli obejmują odsalarki, falowniki, ciepłą wodę, żurawiki na ponton oraz plotery map – sprzęt ten zwiększa zasięg i upraszcza przeloty. Dla kupującego pakiet urządzeń związanych z energią (panele słoneczne, falownik, miejsce na generator) ma największe znaczenie na 44-stopowym jachcie turystycznym, podczas gdy materiały pokładowe i systemy obsługi żagli (bimini, pokrowiec rufowy, grot rolowany) decydują o codziennym komforcie.
Co sprawdzić
Jedynym udokumentowanym problemem strukturalnym w tych jachtach są osmozy, które mogły dotknąć nawet późniejsze egzemplarze Gulfstar, w tym modele 44. Inspekcja powinna obejmować dokładne sprawdzenie laminatu kadłuba oraz, o ile pozwala na to historia, potwierdzenie wszelkich wcześniejszych napraw osmozowych. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Australii. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić, czy wolisz układ z koią wyspową na rufie w wersji Mark I, czy z koją podwójną w wersji Mark II, zweryfikować model silnika Perkins oraz historię serwisową, sprawdzić kadłub pod kątem osmozy i ocenić, czy dostarczone żagle, autopilot oraz panele słoneczne odpowiadają Twoim planom rejsowym, zanim przeznaczysz budżet na zakup odsalarki lub falownika jako ulepszenia.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Gulfstar 44 Kth. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 13 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| kwi 25 | 1 | 229 198 zł | — |
| maj 25 | 2 | 308 835 zł | +34.7% |
| cze 25 | 1 | 172 870 zł | -44.0% |
| lip 25 | 1 | 291 354 zł | +68.5% |
| lis 25 | 1 | 291 354 zł | 0.0% |
| gru 25 | 1 | 172 870 zł | -40.7% |
| sty 26 | 1 | 36 905 zł | -78.7% |
| mar 26 | 2 | 116 153 zł | +214.7% |
| kwi 26 | 6 | 185 495 zł | +59.7% |
| maj 26 | 1 | 432 042 zł | +132.9% |
| sie 26 | 1 | 213 271 zł | -50.6% |
| wrz 26 | 2 | 205 696 zł | -3.6% |
| paź 26 | 2 | 174 812 zł | -15.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Gulfstar 44 Kth — kraje: 3. Prowadzi Stany Zjednoczone z 14 ogłoszeniami (87.5%), dalej Australia i Kanada.
Podział: Kraj
16 ogłoszeń · kraje: 3| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 173 841 zł | 14 | 4 | 87.5% |
| Australia | 432 042 zł | 1 | 0 | 6.3% |
| Kanada | 308 757 zł | 1 | 0 | 6.3% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
8 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Nauticat 44 | 43.67' | $ 149 500 | 32 | 3 |
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 84 900 | 19 | 0 |
| Gulfstar 44 KthJesteś tutaj | — | $ 45 000 | 17 | 5 |
| Gulfstar 50 | 50' | $ 100 000 | 15 | 3 |
| Gulfstar 50 Kth | 50' | $ 59 900 | 12 | 4 |
| Gulfstar 44 | 44.67' | $ 78 375 | 12 | 2 |
| Gulfstar 47 Sailmaster | 47.42' | $ 97 145 | 8 | 1 |
| Stamas 44 | 44' | $ 87 500 | 5 | 1 |