Poradnik kupującego Fast 410 S
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Fast 410 S oznacza przyjrzenie się 41-stopowemu slupowi topowemu projektu Ferrera z stoczni Fast Yachts, budowanemu od 1979 roku do momentu, gdy w 1988 roku zastąpił go model Frers 395. Te jachty turystyczno-regatowe można znaleźć u brokerów w Stanach Zjednoczonych, a kupujący powinien znać standardowy zakres wyposażenia tego modelu oraz to, gdzie dany kadłub mógł zostać zmodyfikowany lub zużyty.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Model 410 S ma szerokość całkowitą wynoszącą 3,90 metra i maksymalną wysokość w kabinie 1,94 metra, co definiuje przestrzeń wnętrza, w którą wejdziesz na każdym egzemplarzu. Przy długości w linii wodnej wynoszącej 9,90 metra i zanurzeniu 2,25 metra przy finkilu, wnętrze jachtu przypomina konwencjonalny średniej wielkości jacht turystyczny z końca lat 70. i 80. XX wieku. (1)
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Jachty na rynku wtórnym najczęściej wyposażone są w grot rolowany, ster strumieniowy dziobowy, ciepłą wodę, radar, autopilota oraz ploter map jako standardowe wyposażenie. Grot rolowany i ster dziobowy zmieniają charakter obsługi przy kei i podczas żeglugi w małej załodze, natomiast ciepła woda oraz zespół nawigacyjny składający się z radaru, autopilota i plotera map świadczą o jachcie przygotowanym do dłuższych rejsów.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Inspekcja powinna skupić się na typowych dla klasycznych jednostek punktach kontrolnych: monolityczny kadłub i pokład z laminatu są proste w ocenie, ale trzon steru wolnonośnego oraz połączenie kilu płetwowego z kadłubem wymagają dokładnego zbadania pod kątem pęknięć włoskowatych lub luzów, a hermetyzacja ołowianego balastu powinna być sprawdzona pod kątem pustek lub śladów korozji wokół nakrętek śrub kilowych.
Dostępność i rekomendacje kupującego
Model Fast 410 S jest dostępny na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych. Przed podjęciem decyzji o zakupie kupujący powinien:
- Skontrolować wolności w trzonie steru wolnonośnego oraz pęknięcia żelkotu
- Sprawdzić ślady zużycia lub luz na śrubach kilu płetwowego oraz na połączeniu kadłuba z kilami
- Weryfikować działanie rolowanego grota oraz steru strumieniowego dziobowego podczas oględzin
- Upewnić się, że autopilot i ploter map są podłączone i funkcjonują poprawnie
- Dokonać inspekcji pokładu sztywnego pod kątem miękkich miejsc
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Fast 410 S. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 4 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lis 25 | 1 | 267 791 zł | — |
| mar 26 | 2 | 316 138 zł | +18.1% |
| kwi 26 | 1 | 316 138 zł | 0.0% |
| maj 26 | 1 | 316 142 zł | +0.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Fast 410 S — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 5 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
5 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 316 138 zł | 5 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
6 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sun Sun Odyssey 410 | 42.49' | $ 285 476 | 233 | 47 |
| Hunter Marine 410 | 43.42' | $ 89 900 | 118 | 21 |
| Hanse 410 | 41.17' | $ 360 049 | 29 | 3 |
| Dufour 410 Grand Large | 40.68' | $ 186 433 | 21 | 0 |
| North End 40 | 39.83' | $ 29 000 | 7 | 0 |
| Farrier 410 SJesteś tutaj | — | $ 85 000 | 5 | 0 |