Fast 410 S Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Fast 410 S bedeutet, einen 41 Fuß langen, von Ferrer entworfenen Masttoppslup von Fast Yachts zu suchen, der von 1979 bis zur Einführung des Frers 395 im Jahr 1988 gebaut wurde. Diese Regatta-/Fahrtenyachten werden bei Maklern in den Vereinigten Staaten angeboten. Ein Käufer sollte die typischen Grenzen des Bootes kennen und prüfen, ob ein bestimmter Rumpf modifiziert oder abgenutzt sein könnte.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die 410 S weist eine Breite von 3,90 Metern und eine maximale Kabinenhöhe von 1,94 Metern auf, was das Innenraumvolumen jedes Exemplars bestimmt. Mit einer Länge in der Wasserlinie von 9,90 Metern und einem Tiefgang von 2,25 Metern bei dem Flossenkiel entspricht die Raumaufteilung der eines herkömmlichen mittelgroßen Fahrtenyachts der späten 1970er und 1980er Jahre. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Boote auf dem Markt sind meist mit einer Rollgroßsegel-Anlage, einem Bugstrahlruder, Warmwasser, Radar, Autopilot und Kartenplotter als Standardausstattung ausgestattet. Das Rollgroßsegel und das Bugstrahlruder erleichtern das Handling im Hafen und unter kleiner Crew, während Warmwasser und die Navigationselektronik mit Radar, Autopilot und Kartenplotter auf ein Boot hindeuten, das für ausgedehnte Törns konzipiert ist.
Was zu inspizieren ist
Ein Gutachten sollte sich auf typische Schwachstellen klassischer Boote konzentrieren: Der massive GFK-Rumpf und das Deck sind unkompliziert, aber der Spatenruderstock und die Kiel-Rumpf-Verbindung des Flossenkiels verdienen eine genaue Untersuchung auf Haarrisse oder Bewegung. Zudem sollte die Einlaminierung des Bleiballasts an den Kielbolzen-Nüssen auf Hohlräume oder Korrosionsflecken überprüft werden.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Es sind nur noch wenige Modelle der Fast 410 S auf dem US-amerikanischen Gebrauchtbootmarkt zu finden. Bevor man sich entscheidet, sollte ein Käufer:
- Das Spatenruderblatt auf Spiel oder Haarrisse im Gelcoat untersuchen
- Die Kielbolzen des Flossenkiels und die Rumpf-Kiel-Verbindung auf Verfärbungen oder Bewegung prüfen
- Den Betrieb des Rollgroßsegels und des Bugstrahlruders vor Ort testen
- Überprüfen, ob Autopilot und Kartenplotter angeschlossen und funktionsfähig sind
- Das feste Deck auf weiche Stellen untersuchen
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Fast 410 S. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 4 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Nov. 25 | 1 | 61.792 € | — |
| März 26 | 2 | 72.948 € | +18.1% |
| Apr. 26 | 1 | 72.948 € | 0.0% |
| Mai 26 | 1 | 72.949 € | +0.0% |
Wo sie gelistet sind
Fast 410 S Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 5 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
5 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 72.948 € | 5 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
6 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sun Sun Odyssey 410 | 42.49' | $ 285.476 | 233 | 47 |
| Hunter Marine 410 | 43.42' | $ 89.900 | 118 | 21 |
| Hanse 410 | 41.17' | $ 360.049 | 29 | 3 |
| Dufour 410 Grand Large | 40.68' | $ 186.433 | 21 | 0 |
| North End 40 | 39.83' | $ 29.000 | 7 | 0 |
| Farrier 410 SDu bist hier | — | $ 85.000 | 5 | 0 |