Dragonfly 25-2 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Wersje i układy na rynku wtórnym

W obiegu znajdują się dwie wersje: turystyczna oraz sportowa. Model turystyczny to bardziej spokojna wersja z krótszym aluminiowym masztem obrotowym i nieco mniejszym ożaglowaniem, podczas gdy wersja sportowa posiada wyższy maszt węglowy, dodatkowe 54 stopy kwadratowe powierzchni żagli grota oraz standardowy wysuwany bukszpryt do szybkiego stawiania żagli. Oba modele mają takielunek typu slup ułamkowy ze fokiem samozwrotnym i wózkiem szotów grota w kokpicie, a także składają swoje pływaki (amy) poprzez obrót wokół osi pionowej, chowając je do środka i na rufę. Pod pokładem układ jest identyczny – dwie naprzeciwległe kanapy, które przy użyciu stołu obrotowego zamieniają się w podwójną koję, dziobowa koja V dla dziecka lub niskiego dorosłego, kambuz na prawej burcie z manometrem pompy ręcznej i przenośnym palnikiem, zbiornik wody o pojemności 40 litrów na pokładzie dziobowym oraz przenośna toaleta chemiczna pod koją dziobową. Opcjonalny namiot kokpitowy podwaja przestrzeń mieszkalną w obu wersjach.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Często montuje się panele słoneczne, co zapewnia jachtowi 25-2 pewną autonomię energetyczną do zasilania urządzeń 12 V oraz przenośnej lodówki. Na stanowisku sterowym często spotyka się autopilota – przydatnego dodatku, biorąc pod uwagę możliwość pływania bez rąk przy samym foku samozwrotnym na płaskiej wodzie. Poza tym fabryczny osprzęt takielunku to głównie okucia Ronstan z kabestanami pokładowymi Andersen, a sportowe żagle laminatowe Technora z wózkami szotowymi Ronstan reprezentują wyższą klasę osiągów we flotach wtórnych.

Co sprawdzić

System składania jest prosty, ale przenosi duże obciążenia: liny regulacyjne prowadzą do kabestanów pokładowych i stoperów blokujących poszczególne pływaki, a stoper opuszczający miecz posiada sprężynowy mechanizm zwalniania chroniący przed uderzeniem o dno. Cecha ta została również zintegrowana z sworzniami mocowania steru na pawęży, które uprzednio ustawiają głębokość. Sprawdź, czy miecz z rdzeniem piankowym pracuje płynnie na dwóch linach w kokpicie oraz czy rdzeń kadłuba i pokładu z pianki Divinycell nie wykazuje śladów uderzeń poza obszarem kilu, ponieważ wyporność jachtu „niezniszczalnego” zależy od tej konstrukcji z rdzeniem piankowym. Sprawdź również urządzenie do stawiania masztu – dźwignię bomu, szot grota i kabestan samoknagujący – oraz fabryczne łoża do transportu opuszczanego masztu. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Te trimarany pojawiają się zazwyczaj w Australii, Stanach Zjednoczonych, Niemczech i Grecji. Dla potencjalnego nabywcy lista rzeczy do sprawdzenia jest krótka: należy potwierdzić, która wersja (turystyczna czy sportowa) odpowiada planom ożaglowania, zweryfikować funkcjonowanie składanego masztu AMA oraz blokady miecza, sprawdzić obecność paneli słonecznych i autopilota jako podstawowego wyposażenia turystycznego oraz ocenić przenośną toaletę i kambuz z palnikiem w kontekście celów – czy zamierzasz korzystać z jachtu głównie do biwakowania, czy do żeglugi turystycznej. Zadbany egzemplarz ze sprawną geometrią składania i obrotowym takielunkiem to niezwykle kompletny, zdolny do żeglugi pełnomorskiej, łatwy w transporcie jacht na przyczepie.