Dragonfly 25-2 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Er zijn twee uitvoeringen in omloop: de toerversie en de sportversie. Het toermodel is de rustigere variant met een kortere aluminium roterende mast en een iets kleinere zeilgarderobe, terwijl de sportversie is uitgerust met een hogere carbon mast, een extra 54 vierkante voet grootzeil en een standaard uitschuifbare boegspriet voor vliegende zeilen. Beide modellen hebben een fractionele tuigage met een zelfkerende fok en een grootschoot-overloop in de kuip, en beide vouwen hun amas op door te draaien rond een verticale as om naar binnen en achteren te klappen. Benedendeks is de indeling gelijk: twee tegenover elkaar liggende banken die met een klaptafel kunnen worden omgebouwd tot een tweepersoonskooi, een V-kooi voorin voor een kind of een kleine volwassene, een kombuis aan stuurboord met een handpompafsluiting en een draagbare kookplaat, een 40-liter watertank op het voordek en een chemisch toilet onder de V-kooi. Een optionele tent over de kuip verdubbelt de leefruimte bij beide uitvoeringen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Er wordt vaak gebruikgemaakt van zonnepanelen, wat de 25-2 een zekere mate van onafhankelijkheid biedt voor de 12V-verbruikers en een draagbare koelkast. Een stuurautomaat is op de helmstok te zien; een nuttige toevoeging gezien het handsfree-potentieel van de boot wanneer hij vlak onder zelfkerende fok zeilt. Daarnaast bestaat de af fabriek tuigage voornamelijk uit Ronstan met Andersen lierinstallaties op het kajuitdak, en de Technora laminaatzeilen van dit merk met Ronstan bakstergierails vertegenwoordigen het hogere prestatieniveau van de tweedehandsmarkt.

Wat te inspecteren

Het klapsysteem is eenvoudig maar draagt zware lasten: de bedieningslijnen lopen naar dekspoelen en valken om elke ama vast te zetten, en de valk van het neerlatende midzwaard heeft een veerslot om bescherming te bieden bij vastlopen op de grond. Dit systeem is ook ingebouwd in de montagepennen van het spiegelroer die de diepgang vooraf instellen. Controleer of het midzwaard met schuimkern soepel werkt op zijn twee lijnen in de kuip en of de Divinycell-kern van de romp en het dek geen sporen van aanvaringen vertoont, behalve in de directe omgeving van de kiel, aangezien de onzinkbaarheid van de boot afhankelijk is van deze constructie met schuimkern. Controleer de maststrijkinstallatie — de zwaardpilaar, de grootschoot en de zelfkerende lier — en de fabriekskragen waarmee de neergelaten mast tijdens transport wordt vastgehouden. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze trimarans verschijnen meestal in Australië, de Verenigde Staten, Duitsland en Griekenland. Voor een potentiële koper is de praktische controlelijst kort: bevestig welke uitvoering (toer of sport) past bij uw zeilplan, controleer de werking van het AMA-klapsysteem en de zwaardklem, zoek naar zonnepanelen en stuurautomaat als standaard uitrusting voor toervaren, en beoordeel het draagbare toilet en de kombuis met gasfornuis tegen de achtergrond van uw plannen om te kamperen of te toeren. Een net exemplaar met een werkende klapsystematiek en een roterend tuigage is een opmerkelijk complete, trailerbare boot die zeewaardig is voor korte reizen.