Dehler Optima 106 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Używane jachty Optima 106 odzwierciedlają oryginalny układ zaprojektowany przez Van de Stadt z toaletą i kambuzem na rufie oraz udanym rozmieszczeniem pokoi pod pokładem, jednak wysokość w kabinie jest ograniczona, a przestrzeń pod pokładem na rufie jest znacznie mniejsza niż w późniejszym Dehler 34, do tego dochodzi mniejszy kokpit. Koje w salonie były chwalone za dzielność morską, a wykończenie wnętrza jest schludne. Na niektórych jachtach pojawiał się opcjonalny ster kołowy, więc podział między rumpel a koło sterowe jest normą wśród egzemplarzy, a nie oznaką modyfikacji.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Większość używanych jachtów Optima 106, na które natrafisz, wyposażona jest w ogrzewanie, autopilota oraz ploter map jako podstawowy zestaw turystyczny. Często spotykanymi dodatkami są panele słoneczne, gennaker lub spinaker (w tym asymetryczny), ciepła woda, pokład tekowy, AIS oraz tratwa ratunkowa. Dla kupującego zestawienie paneli słonecznych z autopilotem i ogrzewaniem sygnalizuje jacht przygotowany do dłuższych rejsów w sezonach przejściowych; natomiast zestawienie gennakera lub spinakera asymetrycznego z AIS i tratwą ratunkową wskazuje na właścicieli, którzy wyposażyli jacht do żeglugi pełnomorskiej lub regat typu rally. Pokład tekowy to element estetyczny i wymagający konserwacji, który należy skontrolować, a nie ulepszenie wpływające na osiągi.

Co sprawdzić

Jedynym udokumentowanym mankamentem silnika jest to, że oryginalny napęd ma chłodzenie jednoobwodowe, dlatego należy zweryfikować, jaki silnik znajduje się na jachcie i czy nie został on zastąpiony blokiem chłodzonym wodą zaburtową lub słodką. Poza tym płaski kadłub i wąska rufa to cechy projektowe, a nie wady, jednak ciaśniejszy przestrzeń na rufie i niska wolna burta oznaczają konieczność sprawdzenia stanu strukturalnego wokół mocowań kambuza rufowego, toalety oraz zintegrowanego zejściówki dziobowej, ponieważ kadłub ma płaskie dno i zmniejszoną pływalność na rufie. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty Optima 106 pojawiają się zazwyczaj w Holandii, Niemczech, Grecji i Danii. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna wygląda następująco: należy zweryfikować układ chłodzenia silnika, ocenić wysokość w kabinie oraz przestrzeń na rufie pod kątem potrzeb załogi, sprawdzić stan pokładu tekowego (jeśli jest zamontowany) oraz upewnić się, że olinowanie spinakera (szot topgallant, cunningham, szot barber-hauler) jest w pełni kompletne, jeśli planuje się żeglugę z wiatrem.