Dehler Optima 92 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Wersje i układy na rynku wtórnym

Optima 92 była produkowana z różnymi wariantami kilu, a zanurzenie konkretnego jachtu waha się od około 1,65 m do 1,88 m w zależności od typu kilu i balastu kotwicznego. Przed oceną dostępu do marin kupujący powinien potwierdzić, jaki kil posiada dany jacht, ponieważ głębszy wariant ogranicza wybór portów. Jachty używane należy oceniać indywidualnie pod kątem przeznaczenia kabiny, a nie zakładać ich zgodnie ze standardowym planem. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Często montuje się autopiloty i plotery map, a także spotyka się ogrzewanie, falowniki i spinakery. Mniej powszechne ulepszenia wprowadzane przez właścicieli obejmują panele słoneczne, kabestany elektryczne, AIS, EPIRB, tratwę ratunkową oraz konfiguracje do żeglugi w małej załodze. Ogrzewanie i falownik sugerują użytkowanie w chłodniejszych klimatach i duże zapotrzebowanie na prąd z akumulatorów hotelowych; spinaker lub takielunek do pływania w małej załodze zmieniają sposób prowadzenia jachtu przy nielicznej załodze. Nawigację zazwyczaj obsługuje para plotera map i autopilota, które należy przetestować przy samym sterze.

Co sprawdzić

Żeliwny kil jest pierwszym punktem kontroli podczas każdej wizyty. Żeliwo jako balast jest podatne na korozję tam, gdzie dociera wilgoć, dlatego należy zbadać połączenie kilu z kadłubem oraz zęzę pod kątem śladów rdzy lub aktywnej pęcznienia. Wskaźnik zanurzenia jachtu wynoszący 821 funtów na cal oznacza, że zmiany obciążenia wyraźnie wpływają na głębokość zanurzenia; należy upewnić się, że podawana głębokość odpowiada typowi kilu i że nie dodano nieudokumentowanego balastu, który mógłby zmienić trym. Stacjonarny silnik Diesel Volvo Penta powinien uruchamiać się czysto i nie wykazywać przecieków płynu chłodzącego ani spalin.

Dostępność i rekomendacje dla kupującego

Jachty te najczęściej pojawiają się w Holandii, Niemczech, Belgii i Czechach. Przed podjęciem decyzji sprawdź kil pod kątem rdzy, zweryfikuj zanurzenie zgodnie z typem kilu, upewnij się, że silnik Diesel Volvo Penta pracuje czysto, oraz przetestuj ogrzewanie i falownik, jeśli są montowane. Sprawdź uszczelnienie podwięzi wantowych. Skontroluj zęzę pod kątem wilgoci. Upewnij się, że ploter map i autopilot działają prawidłowo.