Guide d'achat Dehler Optima 106
Le Dehler Optima 106 est la déclinaison Van de Stadt de 1986–87 qui a précédé le Dehler 34 rebaptisé, un croiseur-régatier de 33 pieds en sloop fractionné, caractérisé par un ratio de lest élevé et une coque à arrière bas et étroit. Pour un acheteur consultant le marché de l'occasion, l'historique du bateau importe : il s'agit d'une coque solide en fibre de verre avec un lest en plomb et un plan de pont fonctionnel, mais ses compromis sur la hauteur sous barrots et l'espace arrière permettent de se faire une idée précise des attentes avant de monter à bord.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les Optima 106 d'occasion conservent l'aménagement d'origine signé Van de Stadt avec les WC et la cuisine à l'arrière et un excellent volume intérieur sous le pont, mais la hauteur sous barrots est limitée et l'espace sous le pont à l'arrière est beaucoup plus restreint que sur le Dehler 34 ultérieur, en plus d'un cockpit plus petit. Les couchettes du carré étaient saluées pour leur confort marin, et les finitions intérieures sont épurées. Une barre à roue optionnelle apparaissait sur certains bateaux, de sorte qu'une alternance entre barre franche et barre à roue est normale d'un modèle à l'autre plutôt qu'un signe de modification.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des Optima 106 d'occasion que vous rencontrerez sont généralement équipés de chauffage, d'un pilote automatique et d'un traceur de cartes en tant qu'équipement de croisière de base. Les ajouts fréquents comprennent des panneaux solaires, un gennaker ou un spinnaker (y compris asymétrique), l'eau chaude, des ponts en teck, l'AIS et un radeau de survie. Pour un acheteur, le groupe énergétique composé de panneaux solaires avec pilote automatique et chauffage indique un bateau préparé pour une utilisation prolongée en saison creuse ; le groupe de manœuvre comprenant un gennaker ou un spinnaker asymétrique avec l'AIS et le radeau de survie suggère que les propriétaires ont équipé le voilier pour la navigation hauturière ou de type raid. Les ponts en teck sont un élément esthétique et d'entretien à inspecter plutôt qu'une amélioration de performance.
Points à inspecter
La seule précaution documentée concernant le moteur est que le bloc d'origine ne dispose que d'un refroidissement à circuit unique ; vérifiez donc quel moteur se trouve dans le bateau et s'il a été remplacé par un bloc à refroidissement direct ou indirect. Au-delà de cela, la coque plate et l'arrière étroit sont des caractéristiques de conception plutôt que des défauts, mais l'espace restreint à l'arrière et le franc-bord bas imposent de contrôler les efforts structurels autour du montage du coin cuisine arrière et des WC ainsi que de l'échelle de bain intégrée, car la coque présente un fond plat avec une flottabilité réduite à l'arrière. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Optima 106 apparaissent généralement aux Pays-Bas, en Allemagne, en Grèce et au Danemark. Pour l'acheteur, la liste de contrôle est la suivante : confirmer le circuit de refroidissement du moteur, évaluer la hauteur sous barrots et l'espace à l'arrière adapté à votre équipage, inspecter les ponts en teck s'ils sont installés, et vérifier que le gréement de spinnaker (topgallant, cunningham, écoutes de barber-hauler) est complet si vous prévoyez de naviguer au grand largue.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Dehler Optima 106. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 3 | 38 567 € | — |
| avr. 26 | 3 | 38 066 € | -1.3% |
| mai 26 | 2 | 35 784 € | -6.0% |
| juil. 26 | 1 | 39 067 € | +9.2% |
Où ils sont listés
Les annonces Dehler Optima 106 couvrent 3 pays. Allemagne arrive en tête avec 3 annonces (50.0%), suivi de Pays-Bas et Danemark.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
10 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Dehler 38 | 38.71' | $ 235 090 | 57 | 16 |
| Dehler 31 | 30.84' | $ 27 875 | 29 | 4 |
| Dehler Optima 92 | 30.18' | $ 18 302 | 16 | 7 |
| Dehler Optima 101 | 33.14' | $ 21 270 | 15 | 1 |
| Dehler 39 | 39' | $ 115 866 | 15 | 2 |
| Dehler Duetta 86 | 28.21' | $ 12 874 | 15 | 5 |
| Dehler 37 CR | 36.74' | $ 62 841 | 13 | 5 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 88 906 | 12 | 3 |
| Dehler Optima 98 G | 32.15' | $ 21 830 | 7 | 2 |
| Dehler Optima 106Tu es ici | — | $ 42 539 | 6 | 0 |