Dehler 37 Cws — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

E. G. van de Stadt·1990 – 1996·Dehler Yachts
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
36.09' · 11 m
Wyporn.
11 684 lbs · 5300 kg
Pierwszy rok
1990

Dehler 37 CWS to 36stopowy slup ułamkowy zaprojektowany przez E. G. van de Stadt i zbudowany w Niemczech przez stocznię Dehler Yachts. Była to marka, która współpracowała z holenderskim projektantem przy swojej linii jachtów kilowych przez dziesięciolecia przed wprowadzeniem tego modelu na początku lat 90. Produkowany w latach 1990–1996, plasuje się w samym sercu klasycznej ery Dehler, kiedy kadłuby i pokłady były jeszcze laminowane razem wewnątrz formy, co zapewniało ciągłą spoinę laminatu. Van de Stadt nadał mu proporcje przeciętnego jachtu regatowego oraz praktyczny układ wnętrza z dwiema lub trzema kabinami, co dało doskonale udokumentowany przykład europejskiego jachtu turystycznoregatowego z tamtego okresu.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
248 875 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 2 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
2 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
2
Niemcy (50.0%) · Wielka Brytania (50.0%)

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Dehler 37 Cws

Dehler 37 CWS to zaprojektowany przez Van de Stadt, zbudowany przez stocznię Dehler 36-stopowy slup ułamkowy produkowany w latach 1990–1996. Na rynku wtórnym występuje w dwóch konfiguracjach wnętrza, które kupujący powinien ocenić przed podjęciem jakichkolwiek decyzji. Zbudowany w Niemczech w klasycznej erze laminowanych pokładów stoczni Dehler, jacht posiada kadłub z litego laminatu poliestrowo-szklanego (GRP) z żelkotem oraz antypoślizgowy pokład z GRP. Był oferowany z finkilami z bulbami w dwóch różnych wersjach zanurzenia – te dane mają bezpośredni wpływ zarówno na koszty inspekcji, jak i na liczbę miejsc do spania, z którymi rzeczywiście będziesz musiał się zmierzyć.

Układy na rynku wtórnym

Na rynku krążą dwie wersje. Standardowy układ ma trzy kabiny: kabinę dziobową i dwie rufowe, co odpowiada właścicielom przyjmującym gości lub załogę w osobnych kojach. Wersja armatorska oferuje natomiast jedną dużą kabinę dziobową z prywatną toaletą oraz pojedynczą kabinę rufową – układ zorientowany na parę z prywatnymi kątami dziobowymi. Ponieważ obie wersje mają tę samą szerokość i długość, decyzja dotyczy prywatności podczas snu kontra liczba miejsc dla gości, a nie zmiany przestrzeni.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Wobec braku szczegółowego opisu wyposażenia, praktyczny kupujący skupia się na podstawowych kwestiach konstrukcyjnych i takielunku. Maszt stawiany na pokładzie z salingami odchylonymymi do tyłu określa olinowanie stałe oraz ewentualne późniejsze decyzje o zastosowaniu prętów masztowych lub ich wymianie, natomiast finkil z bulbem – czy to głębsza wersja o zanurzeniu ok. 1,8 m, czy płytsza o ok. 1,6 m – determinuje planowanie wyciągnięć z wody i postoju w marinie. Silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 27 KM z zbiornikiem paliwa o pojemności 26 galonów i zbiornikiem wody o pojemności 53 galonów stanowi punkt wyjścia dla napędu pomocniczego i pojemności zbiorników; wszelkie ulepszenia w postaci generatora, odsalarki czy systemów obsługi żagli powinny być oceniane w odniesieniu do tych oryginalnych danych, a nie zakładane jako pewnik.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Monolityczny kadłub z GRP z żelkotem oraz antypoślizgowym pokładem wymaga od inspektora w pierwszej kolejności sprawdzenia grubości żelkotu i wykluczenia osmozy. Ponieważ połączenie kadłuba z pokładem zostało zalaminowane wewnątrz formy, należy zbadać linię pokładu pod kątem pęknięć naprężeniowych, które mogłyby wskazywać na rozwarstwienie połączenia. Należy również potwierdzić, jaki finkil z bulbem jest zamontowany i jakie ma zanurzenie (głębsza wersja ogranicza głębokość kotwiczenia w marinach), a także skontrolować połączenie ołowiane kilu z kadłubem pod kątem uszkodzeń mechanicznych lub śladów korozji. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Nie podano regionu, w którym ten model jest najczęściej sprzedawany, dlatego szukający powinni traktować 37 CWS jako klasyczny jacht Dehler z Europy, a nie lokalny bestseller. Lista kontrolna przed zakupem używanego jachtu: zweryfikuj układ wnętrza standardowy lub armatorski pod kątem potrzeb miejsc do spania; sprawdź zanurzenie kilu i stan ołowiu; skontroluj laminatowe połączenie kadłuba z pokładem oraz stan żelkotu; oceniając wartość dodatkowych ulepszeń, weź pod uwagę silnik Yanmar o mocy 27 KM, zbiornik paliwa o pojemności 26 galonów i zbiornik wody o pojemności 53 galonów.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Dehler 37 Cws — kraje: 2. Prowadzi Niemcy z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Wielka Brytania.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

2 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Niemcy236 057 zł1050.0%
Wielka Brytania261 693 zł1050.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

11 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Dehler 3433.13'$ 43 9628919
Dehler 3838.71'$ 242 9495018
Dehler 36 CWS36.09'$ 51 3434914
Dehler 35 Cws34.45'$ 68 879337
Beneteau First 33.732.74'$ 44 6463314
Dehler 38 SQ39.6'$ 310 049211
Dehler 3939'$ 133 043191
Dehler 3635.92'$ 90 238173
C&C 3737.58'$ 35 035165
Dehler 43 Cws43.31'$ 121 47490
Dehler 37 CwsJesteś tutaj$ 66 84120

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Dehler 37 Cws?+
Mediana ceny ofertowej używanego Dehler 37 Cws z ostatnich 12 miesięcy wynosi 248 875 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Dehler 37 Cws jest na sprzedaż?+
śledzono 2 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Dehler 37 Cws?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Dehler 37 Cws z ostatnich 12 miesięcy to Niemcy (50.0%), Wielka Brytania (50.0%).
04Co warto sprawdzić zamiast Dehler 37 Cws?+
Porównywalne modele to Dehler 34, Dehler 38, Dehler 36 CWS. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.