Deception Class 12 — informacje, recenzja, dane techniczne

Guy Tyrwhitt-Drake·1983
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
13.16' · 4.01 m
Wyporn.
450 lbs · 204 kg
Pierwszy rok
1983

Deception Class 12 to 13stopowy miniaturowy jacht, który nawiązuje do sylwetki 12metrowych regatowców z America’s Cup lat 70. i 80., tych długich, wąskich, typowo regatowych rasowców, którym pod względem charakteru przypominają również jego kuzyni z klasy 6 metrów. Zaprojektowany przez Guya TyrwhittaDrake’a i zbudowany po raz pierwszy w 1983 roku, jest to jednoosobowa maszyna regatowa bez jakiejkolwiek zabudowy – bez kojów, toalet, silnika – składająca się jedynie z kadłuba sterowanego pedałami o wadze 550 funtów, z 250 funtami balastu ołowianego umieszczonego nisko w finkilu.

Pomiary

Wymiary 01

Długość całkowita
13,16 ft
Długość pokładu
—
Długość w linii wodnej
—
Szerokość
2,71 ft
Zanurzenie
2,16 ft
Maksymalna wysokość wnętrza
—
Wysokość nad linią wodną
—

Konstrukcja i kadłub 02

Konstrukcja
Laminat (włókno szklane)
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec
Typ kilu
Kil płetwowy
Ster
1× Ster na skegu
Balast
325 lbs (Ołów)
Wyporność
450 lbs
Pojemność zbiornika wody
—
Pojemność zbiornika paliwa
—

Takielunek i żagle 03

Typ takielunku
Slup ułamkowy
Lik przedni grota
—
Lik dolny grota
—
Wysokość trójkąta przedniego
—
Podstawa trójkąta przedniego
—
Długość forsztagu (szacowana)
—
Powierzchnia żagli
62 sqft

Obliczenia 04

Stosunek powierzchni żagli do wyporności
16,89
Stosunek balastu do wyporności
72,22
Stosunek wyporność-długość (D/L)
—
Wskaźnik komfortu
—
Wskaźnik wywrotności
1,41
Prędkość kadłubowa
—

Design i konstrukcja

Tym, co wyróżnia klasę 12, jest to, jak celowo naśladuje ona jacht z regat Cup w miniaturze. Przy długości całkowitej wynoszącej 13 stóp i 2 cale oraz szerokości zaledwie 33 cale, jacht jest długi i wąski, a nie szeroki – taki kształt sugeruje mniejszą wersję regatowca, a nie mały jacht turystyczny. Balast ołowiany o wadze 250 funtów przy całkowitej masie 550 funtów, wraz ze udokumentowanym stosunkiem balastu do wyporności wynoszącym 72,22 i stosunkiem powierzchni żagli do wyporności 16,89, zapowiada szybkość, ale i łatwość kontrolowania. Solidny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego oraz balast ołowiany w finkilu sprawiają, że konstrukcja jest prosta; masa 550 funtów jest wystarczająco niska, aby ułatwić wodowanie i slipowanie przy użyciu małych dźwigni ręcznych lub elektrycznych, a jacht nadaje się zarówno do żeglugi na suchym lądzie w klubie, jak i do transportu na przyczepie od domu. (1)

Takielunek i obsługa

Kierowanie odbywa się za pomocą pedałów nożnych podobnie jak w Cessnie, z nogami wyciągniętymi do przodu, podczas gdy samotny sternik pełni również rolę taktyka i operatora żagli – całkowita załoga liczy zaledwie jedną osobę. Takielunek typu slup ułamkowy niesie powierzchnię żagli wynoszącą 62 stopy kwadratowe, co jest skromnym ożaglowaniem, które w połączeniu ze stosunkiem balastu do wyporności jachtu na poziomie 72,22 oraz stosunkiem powierzchni żagli do wyporności wynoszącym 16,89, daje szybki, ale łatwy w kontrolowaniu jacht. Opcjonalny spinaker może być stawiany i zrzucony przez tego samego operatora, co pozwala zwiększyć zasięg jachtu przy słabszym wietrze bez konieczności zwiększania liczby załogi.

Warunki mieszkalne

Z definicji nie ma ich żadnych. Class 12 nie posiada koi ani kabin, nie ma silnika ani toalety – magazyn Canadian Boating opisał go po prostu jako piękną maszynę do żeglowania, a nie jacht turystyczny. To łódź zbudowana wyłącznie do samego aktu żeglowania, a nie do życia na pokładzie czy nawet do jednodniowych rejsów z pełnym komfortem.

Werdykt

Deception Class 12 to niszowy jednoosobowy jacht dla żeglarza, który pragnie zachwytu i wrażeń z pływania na 12-metrowym jachcie klas Cup w skali mniejszej niż samochód i mieszka na klubowym żurawiku. Jego profil bezpieczeństwa, prosta konstrukcja i czyste skupienie na żegludze to prawdziwe zalety; brak jakichkolwiek udogodnień komfortowych jest tu główną ideą, a nie kompromisem.

Zalety

  • Nie wywróci się; bezpieczny do żeglugi jednoosobowej
  • Masa 550 funtów ułatwia wodowanie, holowanie i transport na przyczepie
  • Autentyczny styl klasycznego jachtu olimpijskiego w miniaturze
  • Sterowanie nożne z pedałami oraz opcjonalny spinaker są łatwe do opanowania przez jedną osobę

Wady

  • Brak kojek, toalety ani jakiegokolwiek silnika
  • Szerokość wynosząca 33 cale sprawia, że kokpit jest wąski i przeznaczony wyłącznie do siedzenia
  • Jacht jednoosobowy; brak przystosowania do żeglugi z załogą

Podobne jachty żaglowe

12 porównywalnych konstrukcji · podobna LOA, wyporność i takielunek