Columbia 32 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy Columbia 32 dzieli ten sam kadłub: długość całkowita wynosi 32,08 stopy, długość w linii wodnej 26,50 stopy, szerokość 9,50 stopy, a standardowe zanurzenie kilu to 5,50 stopy. Pod pokładem główny salon skupia się wokół składanego stołu z dwiema kanapami, które można przekształcić w górne i dolne koje wachtowe, podczas gdy kambuz mieści lodówkę o pojemności 75 funtów oraz zlew ze stali nierdzewnej, a toaleta jest w pełni zamknięta. Pojemność zbiorników jest jednolita – paliwa 20 galonów, a wody 50 galonów – więc różnice między jachtami na rynku będą wynikać z osprzętu montowanego przez właścicieli, a nie ze zmian w fabrycznym układzie wnętrza.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Jacht po wyjściu spod stoczni posiada silnik stacjonarny benzynowy napędzający dwułopatową śrubę napędową z brązu, ożaglowanie typu slup topowy o powierzchni żagli wynoszącej 515 stóp kwadratowych oraz systemy z tamtych lat, takie jak lodówka, zamiast wbudowanej lodówki elektrycznej. Na rynku wtórnym najważniejszymi kwestiami dla kupującego są kwestie energetyczne i napędowe: silnik benzynowy i skromny zbiornik o pojemności 20 galonów rodzą pytania, czy poprzedni właściciel wymienił napęd lub zwiększył pojemność zbiornika paliwa. Ulepszenia dotyczące obsługi żagli i pokrowców, a także wszelka elektronika nawigacyjna, należy oceniać pod kątem stanu technicznego, a nie zakładać ich fabrycznego montażu – nic z tego nie figuruje jako standardowe wyposażenie w dostępnych dokumentach, więc wszelkie takie urządzenia są co najwyżej doposażeniem dokonanym przez poprzedniego właściciela.

Co sprawdzić

Kupujący powinien zweryfikować stan instalacji benzynowego silnika stacjonarnego i brązowego dwułopatowego śruby napędowej pod kątem korozji na wału oraz integralność układu paliwowego, upewnić się, że kadłub z laminatu jest wolny od uszkodzeń uderzeniowych wokół steru na skegu, a także sprawdzić lodówkę i instalację wodno-kanalizacyjną zamkniętej toalety ze względu na ich wiek. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te można znaleźć w Stanach Zjednoczonych. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić oznaczenie kadłuba i rok produkcji, aby odróżnić prawdziwy Columbia 32 od kadłuba oznaczonego marką Coronado lub Sailcrafter; skontrolować napęd benzynowy i zbiornik o pojemności 20 galonów; zweryfikować rumpel oraz ster na skegu; oraz ocenić wszelkie dodatkowe urządzenia jako elementy doposażenia z rynku wtórnego. Przy zaledwie 80 zbudowanych egzemplarzach potrzeba cierpliwości, aby znaleźć zadbaną jednostkę.