Poradnik kupującego Morgan 32
Morgan 32 to seryjny jacht żaglowy stoczni Morgan Yachts z lat 1980–1986, zaprojektowany przez Teda Brewera i Jacka Corey'ego. Jest to zmniejszona wersja jachtu Morgan 38 budowanego w Stanach Zjednoczonych. Na rynku wtórnym prezentuje się jako 31,9-stopowy slup z laminatu poliestrowo-szklanego, o długości linii wodnej wynoszącej 25 stóp, balastzie ołowianym o masie 4000 funtów oraz standardowym zanurzeniu 5,33 stopy (lub 4,0 stopy przy kilu o małym zanurzeniu na niektórych jednostkach). Wybór tego modelu oznacza rozważenie kadłuba z litego laminatu i skromnego wnętrza w porównaniu do systemów z tamtego okresu, które późniejsi właściciele często uzupełniali własnymi instalacjami.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Każdy egzemplarz dzieli ten sam podstawowy plan: kambuz po lewej stronie przy stopniach zejściówki z dwupalnikową kuchenką spirytusową, piekarnikiem, lodówką o pojemności 7 stóp sześc. oraz zlewem z pompą nożną; toaleta w części dziobowej tuż za koją V w dziobie; koje-kanapy w mesie; oraz podwójna koja rufowa z koją rufową, która służy również jako miejsce do nawigacji. Standardem są drewniane listwy sufitowe z teku i klonu, sześć otwieranych iluminatorów oraz dwa luki. Wczesne jednostki wyposażone były w silnik wysokoprężny Yanmar 2GM20; późniejsze – w 3GM30, oba o mocy około 20 KM, z zbiornikiem paliwa o pojemności 27 galonów i zbiornikiem wody o pojemności 35 galonów. Jedyną zmianą w układzie jest wybór kilu – standardowy finkil lub wersja o małym zanurzeniu – co wpływa na miejsca do kotwiczenia, ale nie na samą kabinę.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Ploter map jest częstym elementem na stanowisku sterowym lub w kambuzie, co odzwierciedla częste modernizacje nawigacyjne. Rzadziej właściciele instalują panele słoneczne, bimini, sprayhood lub platformę kąpielową jako własne ulepszenia, a nie fabryczny wystrój. Kupujący powinni traktować oryginalne wyposażenie – dwa kabestany genui, dwa kabestany fałowe, wewnętrzne szyny genui oraz opcjonalne szybkie refowanie – jako bazę, na którą nakładano wspomniane wygody, i upewnić się, że wszelkie płótna czy platforma kąpielowa są solidnie zamontowane.
Co sprawdzić
Znane punkty konstrukcyjne wymagające dokładnego przyjrzenia się to połączenie półfinkilu z korpusem (Brewer Bite) w pobliżu otworu na śrubę oraz zamocowany integralnie skeg, gdzie umiarkowanie płytkie podwodzie w kształcie kajaka zostało ukształtowane tak, aby ograniczyć powierzchnię zmoczoną pod kilami. Odwrócony pawęż i pełne sekcje rufowe należy sprawdzić pod kątem naprężeń wynikających z zaprojektowanej konstrukcji pomocniczego pływaków, a także zweryfikować mocowanie skegu steru. Należy również potwierdzić, jaki maszt posiada dany egzemplarz – czy jest to wczesna wersja z mostkiem pokładowym, czy późniejsza prowadzona przez dach kabiny, ponieważ ta druga konfiguracja zmienia charakter zużycia kokpitu. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka: należy zweryfikować typ kilu oraz stan połączenia skegu z kilem, potwierdzić wersję silnika i stan zbiorników, a także ocenić dodatkowe olinowanie lub elektronikę dopasowane przez poprzedniego właściciela. Zachowany egzemplarz z późniejszym systemem szotów grota i skromnymi ulepszeniami nawigacyjnymi stanowi rozsądny mały jacht turystyczny.
- Zdecyduj się na standardowy czy małe zanurzenie kilu do Twoich akwenów
- Skontroluj połączenie kilu, skegu i śruby napędowej
- Potwierdź wersję silnika Yanmar oraz zbiorniki o pojemności 27/35 galonów
- Sprawdź obecność plotera map i mocowań dla żagli właścicielskich
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Morgan 32. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 8 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lut 25 | 2 | 79 557 zł | — |
| cze 25 | 1 | 85 107 zł | +7.0% |
| lip 25 | 1 | 47 734 zł | -43.9% |
| sie 25 | 2 | 74 006 zł | +55.0% |
| paź 25 | 1 | 100 375 zł | +35.6% |
| gru 25 | 1 | 99 539 zł | -0.8% |
| lut 26 | 3 | 101 759 zł | +2.2% |
| kwi 26 | 2 | 77 755 zł | -23.6% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Morgan 32 — kraje: 2. Prowadzi Stany Zjednoczone z 5 ogłoszeniami (71.4%), dalej Wielka Brytania.
Podział: Kraj
7 ogłoszeń · kraje: 2| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 101 759 zł | 5 | 0 | 71.4% |
| Wielka Brytania | 100 374 zł | 2 | 0 | 28.6% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
5 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeremy Rogers 32 | 32' | $ 31 462 | 71 | 17 |
| Sadler 32 | 31.5' | $ 22 140 | 55 | 11 |
| Island Packet 32 | 35' | $ 64 900 | 40 | 3 |
| Morgan Yachts 32Jesteś tutaj | — | $ 27 120 | 7 | 0 |
| Morgan 38 | 37.67' | $ 69 000 | 5 | 1 |