Cheoy Lee 38 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Na rynku wtórnym jachty Cheoy Lee 38 występują w dwóch konfiguracjach kadłuba: jako oryginalna wersja z długim kilem oraz, w niektórych wariantach, z finkilem i sterem na skegu. Oba modele dzielą ten sam kadłub o długości 37 stóp i 11 cali, oferując przestronne wnętrze jak na tę długość oraz wykończenie w całości w drewnie tekowym. Jacht był oferowany standardowo jako tradycyjny slup topowy, a w niektórych dyskusjach jako kecz; dlatego kupujący znajdzie oba te typy takielunku na rynku. Solidny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego oznaczają brak konieczności martwienia się o struktury przekładkowe, a zanurzenie wynoszące 5 stóp i 8 cali sprawia, że jacht łatwo wpływa na płytkie kotwicowiska.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Kupujący powinien oceniać każdy używany Cheoy Lee 38 pod kątem jego indywidualnego osprzętu, zamiast oczekiwać standardowego pakietu, ponieważ żaden konkretny poziom wyposażenia nie jest powszechny w tym modelu. Biorąc pod uwagę wiek jachtu i przeznaczenie turystyczne, najważniejszymi elementami do sprawdzenia są olinowanie i zestaw żagli – oryginalne genuy i spinakery mają już dziesięciolecia za sobą – oraz wszelkie dodatkowe systemy nawigacyjne lub energetyczne, które właściciel mógł zainstalować. Należy skontrolować, co jest dostępne, potwierdzić, czy wszystko działa, i traktować brak nowoczesnego sprzętu jako punkt negocjacyjny, a nie wadę.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Wymagania serwisowe w tym projekcie skupiają się w dwóch obszarach. Starsze wykończenia tekowe i drewniane elementy wnętrza tych kadłubów wymagają stałej konserwacji. Sprawdź zewnętrzny teak pod kątem starcia, mięknięcia lub uszkodzonego lakieru, a pod pokładem poszukaj zabarwionego lub degradującego się drewna, co może świadczyć o podciekaniu wody lub zaniedbaniu. Drugim powtarzającym się problemem jest olinowanie: oryginalne olinowanie stałe i olinowanie ruchome powinny być kontrolowane i wymieniane w razie potrzeby. Zbadaj podwięzie wantowe pod kątem korozji lub luźnych uszczelek, oceniaj stan masztu i sztagów pod kątem zmęczenia materiału lub rdzy oraz upewnij się, że urządzenia pływowe działają sprawnie. Żaden z tych problemów nie jest wadą konstrukcyjną kadłuba, ale oba determinują to, co odziedziczy po pierwszym dniu na wodzie. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Cheoy Lee 38 można zazwyczaj znaleźć w Stanach Zjednoczonych i Niemczech. Przed oględzinami warto pamiętać o następujących krótkich punktach kontrolnych:

• Sprawdź wykończenie tekowe i drewniane elementy wnętrza pod kątem odwodnienia lub zgnilizny.
• Skontroluj podwięzi wantowe i olinowanie stałe pod kątem korozji.
• Upewnij się, że kadłub jest wykonany z litego laminatu poliestrowo-szklanego (GRP) bez miękkich miejsc.
• Sprawdź, czy typ takielunku odpowiada Twoim planom żeglugi.
• Przetestuj wszystkie systemy pokładowe i osprzęt do obsługi żagli.