Ohlson 38 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Einar Ohlson·1969 – 1980·~129 hulls·Tyler Boat Co. Ltd. /Malo Yachts
Ohlson 38 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
37.06' · 11.3 m
Wyporn.
14 900 lbs · 6759 kg
Pierwszy rok
1969

Ohlson 38 to jeden z najbardziej wyraźnych przykładów przejścia Einara Ohlsona ze świata drewnianych regatowych jachtów klasy 5.5 Metre z początku lat 60. do laminatu poliestrowoszklanego (GRP). Zaprojektowany przez szwedzkiego konstruktora, od którego nazwiska wzięła swoją markę stocznia, model 38 został pomyślany jako rasowy jacht regatowy, który mógł ścigać się w formułach RORC, CCA i IOR, a jednocześnie bez problemu pokonywać oceany. Pierwsze egzemplarze dostarczono w latach 1967/68, niemal natychmiast stając się legendą regatową. Od tamtej pory wielokrotnie uczestniczyły w rejsach transatlantyckich, pacyficznych oraz w rejsach dookoła świata.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
198 486 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 16 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
5
16 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+39.7%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
7
Stany Zjednoczone (37.5%) · Wielka Brytania (18.8%) · Hiszpania (12.5%)

Ostatnie ogłoszenia

12 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Ohlson 38

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Ohlson 38 oznacza ściganie się z czasem w poszukiwaniu projektu Einar Ohlson z lat 60., który stanowił pomost między drewnianymi jachtami regatowymi a turystycznymi konstrukcjami z laminatu poliestrowo-szklanego (GRP). Zbudowano prawie 130 egzemplarzy, przy czym pierwsze dostawy odbyły się w latach 1967/68, a produkcja zakończyła się około 1980 roku. Jachty te były wykańczane przez stocznie w całej Wielkiej Brytanii, Szwecji, Niemczech i Francji, dzięki czemu kupujący ma do czynienia z różnymi standardami wykończenia, a nie jedną, sztywną normą seryjną. Regatowy rodowód tego jachtu oraz wielokrotne przejścia oceaniczne sprawiają, że w dobrym stanie technicznym mogą one być naprawdę dzielnymi jednostkami oceanicznymi.

Układy na rynku wtórnym

Większość jachtów Ohlson 38 ma ożaglowanie typu slup topowy lub jol z tradycyjnym wnętrzem: głęboki, chroniony kokpit, zejściówka z kambuzem przystosowanym do warunków morskich po jednej stronie oraz stanowiskiem nawigacyjnym po drugiej, kanapy w salonie często wyposażone w koje wachtowe nad nimi. Jachty niemieckie i ze szwedzkiego wybrzeża zachodniego mogą mieć drewniany pokład i nadbudówkę na kadłubie z laminatu poliestrowo-szklanego (GRP), podczas gdy większość to konstrukcje w całości z GRP; późniejsze egzemplarze Tufglass 38 budowane przez stocznię Tyler używały przykręcanego żeliwnego kilu zamiast wczesnego wbudowanego ołowiu oraz skróconej ujemnej pawęży. Zabudowa wnętrza w kadłubach wykończonych w stylu niemieckim jest często wykonana z wyjątkowo pięknego mahoniu i teku. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Często montuje się autopiloty oraz systemy do pływania w małej załodze, co doskonale pasuje do naturalnej zrównoważenia jachtu i jego dzielności morskiej w pojedynkę. Często spotyka się również ogrzewanie, panele słoneczne, falownik, AIS, ploter map i radar, a także pokład tekowy, tratwę ratunkową, prysznic w kokpicie, bimini i spinaker; wiele z tych jednostek odbyło już rejsy transatlantyckie lub dookoła świata. Z perspektywy kupującego, pakiet urządzeń związanych z energią (ogrzewanie, panele słoneczne, falownik) ma największe znaczenie na wąskiej, regatowej łodzi o skromnych pojemnościach zbiorników, podczas gdy zestaw nawigacyjny (AIS, ploter map, radar) potwierdza przeznaczenie do żeglugi oceanicznej. Generator wiatrowy, spinaker asymetryczny czy ster strumieniowy to mniej powszechne ulepszenia dokonywane przez właścicieli.

Co sprawdzić

Pęcherze osmotyczne mogą pojawić się w przypadku zaniedbania konserwacji żelkotu lub gdy kadłub stał w ciepłej wodzie, ale gruby laminat Tyler oznacza, że rzadko są one problemem strukturalnym. Sprawdź olinowanie stałe pod kątem odpowiedniego rozmiaru i stanu, ponieważ ciężki kadłub generuje poważne obciążenia na pełnym morzu. Późniejsze egzemplarze Tufglass 38 zastąpiono wbudowany balast ołowiany przykręcanym żeliwnym kilem na zmodyfikowanym kadłubie, dlatego upewnij się co do typu i mocowania kilu w każdym starszym egzemplarzu Tylera. Dość długi kil i śruba napędowa blisko steru wywołują wyraźny efekt śruby (prop walk); obserwuj zachowanie jachtu na biegu wstecznym podczas próby morskiej. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowymi rynkami są Stany Zjednoczone, Wielka Brytania, Irlandia, Panama, Kanada i Hiszpania. Krótka lista kontrolna przed oględzinami: potwierdź materiał pokładu (drewno kontra laminat) oraz stocznię wykończenia; zweryfikuj zastosowanie ołowianego lub żeliwnego kilu oraz bezpieczeństwo mocowania śrub kilowych; sprawdź stan żelkotu pod kątem osmozy pomimo grubego laminatu; skontroluj zbyt grube olinowanie stałe; odnotuj autopilot i ułatwienia do obsługi w małej załodze jako powszechne elementy wyposażenia; traktuj ster strumieniowy dziobowy lub spinaker asymetryczny jako opcjonalne ulepszenia, a nie standard.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Ohlson 38 — kraje: 7. Prowadzi Stany Zjednoczone z 6 ogłoszeniami (37.5%), dalej Wielka Brytania i Hiszpania.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

16 ogłoszeń · kraje: 7
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone296 072 zł6237.5%
Wielka Brytania164 859 zł3218.8%
Hiszpania293 057 zł2112.5%
Panama112 433 zł2012.5%
Kanada179 892 zł106.3%
Irlandia108 322 zł106.3%
Holandia129 813 zł106.3%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

5 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Sabre 3837.83'$ 49 9994514
Hallberg-Rassy 3837.96'$ 96 230307
Ohlson 38Jesteś tutaj$ 52 961165
Nicholson 3837.83'$ 32 484134
Morgan 3837.67'$ 69 00051

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Ohlson 38?+
Mediana ceny ofertowej używanego Ohlson 38 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 198 486 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Ohlson 38 jest na sprzedaż?+
5 ogłoszeń Ohlson 38 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 16 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Ohlson 38 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Ohlson 38 wzrosła o 39.7% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Ohlson 38?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Ohlson 38 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (37.5%), Wielka Brytania (18.8%), Hiszpania (12.5%).
05Czy ogłoszenia Ohlson 38 mają obniżki cen?+
Około 100% ogłoszeń Ohlson 38 miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 12.0% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
06Co warto sprawdzić zamiast Ohlson 38?+
Porównywalne modele to Sabre 38, Hallberg-Rassy 38, Nicholson 38. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.