Guide d'achat Cheoy Lee 38
Le Cheoy Lee 38, également connu sous le nom d'Offshore 38 à partir de 1975 environ, est un voilier de croisière en fibre de verre construit à Hong Kong par le chantier Cheoy Lee Shipyard. Dessiné par Reymond H. Richards, il a été produit de 1968 jusqu'au début des années 1980. Avec un peu moins de 38 pieds de longueur, un maître-bau de 12 pieds et un déplacement de 17 500 livres, c'est un ketch ou un sloop hauturier modéré à lourd, doté de boiseries en teck et d'une construction solide en composite. Pour un acheteur qui parcourt le marché de l'occasion, son attrait réside dans un voilier traditionnel spacieux et à la structure simple — mais l'âge du bois et du gréement impose une inspection minutieuse.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les Cheoy Lee 38 d'occasion se présentent en deux configurations de coque : la version d'origine à quille longue et, sur certaines variantes, une quille à aileron avec safran sur skeg. Les deux partagent la même coque de 37 pieds 11 pouces offrant un intérieur spacieux pour sa longueur et des boiseries en teck partout. Le bateau était proposé en standard avec un gréement traditionnel de sloop en tête et, dans les discussions connexes, en option en ketch ; un acheteur rencontrera donc les deux types de gréement sur le marché. La coque et le pont en stratifié massif signifient qu'il n'y a pas de structure en sandwich à craindre, et le tirant d'eau de 5 pieds 8 pouces la rend accessible aux mouillages peu profonds.
Équipement et améliorations courantes
Un acheteur doit évaluer chaque Cheoy Lee 38 d'occasion selon son propre équipement installé plutôt que d'attendre un ensemble standard, car aucun niveau d'équipement ne s'impose sur l'ensemble du modèle. Compte tenu de l'âge du bateau et de son programme de croisière, les éléments les plus importants à examiner sont le gréement et le jeu de voiles — les génois et spinnakers d'origine ont aujourd'hui plusieurs décennies — ainsi que tout système de navigation ou d'énergie ajouté par un propriétaire. Inspectez ce qui est présent, confirmez son bon fonctionnement, et considérez l'absence d'équipements modernes comme un point de négociation plutôt que comme un défaut.
What to Inspect
Les exigences d'entretien de ce modèle se concentrent sur deux points. Les boiseries intérieures et les moulures en teck plus anciennes nécessitent un entretien régulier. Vérifiez donc l'état du teck extérieur pour détecter toute décoloration, ramollissement ou vernis fatigué, et inspectez le sous-pont à la recherche de boiseries intérieures tachées ou dégradées, signe d'infiltrations d'eau ou de négligence. Le gréement est l'autre point critique : le gréement dormant et courant d'origine doit être inspecté et renouvelé si nécessaire. Examinez les cadènes pour détecter toute corrosion ou un jointage desserré, observez le mât et les étais pour repérer des signes de fatigue ou de rouille, et confirmez que le système de glisse fonctionne correctement. Ces deux points ne sont pas des défauts de construction, mais ils déterminent entièrement ce que vous héritez dès le premier jour. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Cheoy Lee 38 se trouvent généralement aux États-Unis et en Allemagne. Pour une visite, gardez à l'esprit les points de contrôle suivants :
- Vérifiez l'état des boiseries et des moulures en teck pour détecter toute dégradation ou pourriture.
- Inspectez les cadènes et le gréement dormant pour repérer toute corrosion.
- Confirmez que la coque est en stratifié massif sans aucun point mou.
- Assurez-vous que le type de gréement correspond à votre programme de navigation.
- Testez tous les systèmes de bord et les manœuvres de voile.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Cheoy Lee 38. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 28 999 € | — |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 38 | 37.83' | $ 49 999 | 48 | 19 |
| Cabo Rico 38 | 38' | $ 93 761 | 28 | 5 |
| Ohlson 38 | 37.06' | $ 64 039 | 16 | 5 |
| Nicholson 38 | 37.83' | $ 31 444 | 14 | 2 |
| Morgan 38 | 37.67' | $ 69 000 | 5 | 1 |