Cheoy Lee 38 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Ray Richards·1968·Cheoy Lee Shipyard
Cheoy Lee 38 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Ketsch
LOA
37.92' · 11.56 m
Verdr.
17.500 lbs · 7.938 kg
Erstes Baujahr
1968

Die Cheoy Lee 38, auch als Cheoy Lee Offshore 38 gelistet, ist eine 37 Fuß 11 Zoll lange GFKFahrtenyacht, die von etwa 1968 bis Ende der 1970er und Anfang der 1980er Jahre in Hongkong von der Werft Cheoy Lee Shipyard Ltd. gebaut wurde. Die Bezeichnung Offshore 38 wird meist für Boote ab 1975 verwendet. Entworfen vom amerikanischen Konstrukteur Reymond H. Richards, fällt das Boot genau in die GFKÄra von Cheoy Lee, als die Werft sich bereits von ihrer früheren Tradition mit Teakrümpfen verabschiedet hatte und in großem Stil solide GRPFahrtensegler produzierte. Mit einer Verdrängung von 17.500 Pfund, 7.500 Pfund Eisenballast und einer Breite von 12 Fuß bei einer Wasserlinienlänge von 30 Fuß 7 Zoll liest sie sich eher als moderate bis schwere Fahrtenyacht denn als leichtgewichtige Regattayacht.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
29.000 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Deutschland (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Cheoy Lee 38 Kaufberatung

Die Cheoy Lee 38, ab etwa 1975 auch als Offshore 38 bekannt, ist eine in Hongkong gebaute GFK-Fahrtenyacht aus der Werft Cheoy Lee Shipyard. Sie wurde von Reymond H. Richards entworfen und von 1968 bis in die frühen 1980er Jahre produziert. Mit einer Länge von knapp unter 38 Fuß, einer Breite von 12 Fuß und einer Verdrängung von 17.500 Pfund ist sie eine mittelschwere bis schwere, hochseetaugliche Ketsch oder Slup mit Teakholz-Akzenten und massiver GFK-Bauweise. Für Käufer, die den Gebrauchtbootmarkt durchstöbern, bietet sie den Charme einer geräumigen, traditionellen Fahrtenyacht mit einfacher Struktur – doch das Alter des Holzes und des Riggs erfordert einen genauen Blick.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Gebrauchte Cheoy Lee 38s sind in zwei Rumpfkonfigurationen zu finden: als Original mit Langkiel und in einigen Varianten als Flossenkiel mit Skeg-aufgehängtem Ruder. Beide teilen sich denselben 37 Fuß 11 Zoll langen Rumpf mit einem geräumigen Innenraum für seine Länge und Teakholz-Ausbauten im ganzen Boot. Das Boot wurde serienmäßig mit einem traditionellen Masttoppslup-Rigg und in einigen Diskussionen auch als Ketsch angeboten, sodass ein Käufer beide Riggtypen auf dem Markt antreffen wird. Der massive GFK-Rumpf und das Deck bedeuten, dass man sich keine Sorgen um Sandwichstrukturen machen muss, und der Tiefgang von 5 Fuß 8 Zoll macht sie für flache Ankerplätze zugänglich.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Ein Käufer sollte jede gebrauchte Cheoy Lee 38 nach ihrer individuellen Ausrüstung beurteilen, anstatt von einem Standardpaket auszugehen, da kein bestimmtes Ausstattungsniveau über das gesamte Modell hinweg vorherrscht. Angesichts des Alters des Bootes und der geplanten Nutzung sind die wichtigsten Punkte zur Überprüfung das Rigg und der Segelsatz – die originalen Genuas und Spinnaker sind inzwischen jahrzehntalt – sowie eventuell nachträglich installierte Navigationssysteme oder Energiesysteme. Prüfen Sie, was vorhanden ist, bestätigen Sie den Funktionszustand und betrachten Sie fehlende moderne Ausrüstungen eher als Verhandlungspunkt als als Mangel.

Was zu inspizieren ist

Die Wartungsaufgaben bei diesem Entwurf konzentrieren sich auf zwei Bereiche. Ältere Teakholzverzierungen und Holzarbeiten im Innenraum dieser Rümpfe erfordern kontinuierliche Pflege. Prüfen Sie daher das äußere Teakholz auf Spaltbildung, weiche Stellen oder versagenden Lack und schauen Sie unter Deck nach verfärbtem oder verschlissenen Innenausbauholz, was auf Wassereintritt oder Vernachlässigung hindeuten kann. Das Rigg ist die andere häufige Aufgabe: Das originale stehende und laufende Gut sollte regelmäßig inspiziert und bei Bedarf erneuert werden. Untersuchen Sie daher die Püttinge auf Korrosion oder lose Dichtungen, prüfen Sie Mast und Wanten auf Ermüdungserscheinungen oder Rost und stellen Sie sicher, dass die Bewegungsbeschläge sauber funktionieren. Keines dieser Probleme ist ein Mangel am Rumpf selbst, aber beide bestimmen, was Sie am ersten Tag übernehmen. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Cheoy Lee 38s sind typischerweise in den USA und Deutschland zu finden. Für ein Besichtigungstermin sollten Sie folgende kurze Punkte im Auge behalten:

  • Überprüfen Sie den Teakholz-Ausbau und das Innengestell auf Spuren von Witterung oder Fäulnis.
  • Inspektionieren Sie die Püttinge und das stehende Gut auf Korrosion.
  • Stellen Sie sicher, dass der Rumpf aus massivem GFK besteht und keine weichen Stellen aufweist.
  • Prüfen Sie, ob der Riggtyp zu Ihren Segelplänen passt.
  • Testen Sie alle Systeme an Bord und die Segelhandling-Ausrüstung.

Wo sie gelistet sind

Cheoy Lee 38 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Deutschland führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Deutschland29.000 €10100.0%

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Häufig gestellte Fragen

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1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
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