Catalina 425 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Większość używanych jachtów Catalina 425 oferuje układ z trzema kabinami: dziobową kabiną armatorską, dwiema kabinami rufowymi oraz dużym salonem z kanapą w kształcie litery U na lewej burcie i kącikiem nawigacyjnym na prawej burcie. Kambuz w kształcie litery L znajduje się na lewej burcie, a druga toaleta jest umieszczona u stopnia zejściówki. Jachty pocharterowe są powszechnym widokiem i zazwyczaj mają ten sam układ, choć ślady zużycia w salonie i kabinach rufowych różnią się od użytkowania prywatnego. Standardem jest luk skrzydłowy prowadzący z kanapy w kokpicie lewej burty do jednej z kabin rufowych oraz kanapa na prawej burcie, która składa się w podwójną koję, a także przejście między dwoma kołami sterowymi na platformę kąpielową.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Typowo montowane wyposażenie w używanych egzemplarzach obejmuje sprayhood, bimini, klimatyzację, fok samozwrotny, grot rolowany, kabestany elektryczne oraz ster strumieniowy dziobowy. Ster strumieniowy dziobowy jest szczególnie przydatny do precyzyjnego manewrowania przy małej prędkości. Często spotyka się również autopilot, ogrzewanie, radar, ploter map, ustawienie żagli do pływania w małej załodze, falownik, platformę kąpielową oraz AIS. Z perspektywy kupującego, pakiet zasilania i energii (falownik – częsty element; akumulatory litowe i panele słoneczne jako opcje doposażeniowe właścicieli) oraz pakiet pokrowców i takielunku (sprayhood, bimini, grot rolowany, fok samozwrotny) decydują o tym, jak gotowy do żeglugi będzie jacht; odsalarka, zamrażarka czy żurawiki na ponton są rzadszymi dodatkami własnościowymi. Navigacja zazwyczaj odbywa się za pomocą systemu Raymarine z ploterem w podwójnej obudowie na dziobie, a sztywny dach lub tratwa ratunkowa pojawiają się jedynie jako sporadyczne ulepszenia.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kadłub jest wykonany z jednoczęściowego laminatu poliestrowo-szklanego z rdzeniem z balsy powyżej linii wodnej i warstwą barierową winyloestru, co wspiera pięcioletnia gwarancja na ochronę przed osmozą oraz konstrukcję kadłuba, która prawdopodobnie wygasła w przypadku starszych jednostek. Sprawdź skupione w jednym miejscu przejścia burtowe w lewej kabinie pod kątem jakichkolwiek przecieków lub uszkodzonego laminatu z tyłu. Upewnij się, że wodoszczelna gródź kolizyjna na dziobie jest nienaruszona i nie została modyfikowana, a także skontroluj śruby mocujące ołowiany finkil do kadłuba ze stali nierdzewnej 316 pod kątem korozji. Silnik wysokoprężny Yanmar został zaprojektowany tak, aby umożliwiać szybki pełny dostęp, dlatego zweryfikuj, czy nic nie zostało postawione nad przedziałem maszynowym ani nad schowkiem na generator. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Model 425 spotyka się zazwyczaj w Stanach Zjednoczonych oraz na Antigui i Barbudzie. Praktyczna lista kontrolna dla kupującego wygląda następująco: potwierdź typ układu wnętrza i historię czarterową, zweryfikuj rozmieszczenie przepustów burtowych oraz grodzi kolizyjnej, przetestuj dostęp do silnika i działanie steru strumieniowego dziobowego, a także oceniaj, czy powszechne żagle płócienne i samozwrotowy takielunek odpowiadają Twoim preferencjom, lub załóż budżet na zakup żagla do kursów pełnych i akumulatorów litowych, jeśli planujesz dłuższe pobyty na wodzie.