Guide d'achat C&C 37
Le C&C 37 est un voilier canadien construit par le chantier C&C Yachts entre 1981 et 1986, dessiné par Robert W. Ball et aujourd'hui sorti de production. Sur le marché de l'occasion, il apparaît comme un croiseur-régatier à quille à aileron avec une variante sœur dotée d'une dérive, tous deux partageant la même coque de 37 pieds 7 pouces et un gréement de sloop en tête. Un acheteur envisageant également le CS 36, le Baltic 37 ou l'Express 37 constatera que l'attrait du C&C réside dans son pedigree de navigation et sa construction en fibre de verre de qualité artisanale, avec des boiseries intérieures.
Les différentes versions sur le marché de l'occasion
Deux configurations de coque s'offrent aux acheteurs : le modèle standard à quille à aileron affichant un tirant d'eau de 6 pieds 7 pouces (2,01 m), et la version dériveur construite pour un tirant d'eau réduit lorsque la dérive est relevée. Les deux partagent la même longueur à la flottaison de 28 pieds 9 pouces (8,80 m), une largeur de 11 pieds 8 pouces (3,55 m) et un safran suspendu monté à l'intérieur. Le bateau équipé de la quille standard affiche un score PHRF moyen de 69, la version à petit tirant d'eau (PTE) de 108, et la version dériveur de 114 — un contexte utile pour comparer deux bateaux semblables, car les scores de handicap plus élevés correspondent directement aux variantes à tirant d'eau réduit plutôt qu'à l'état du bateau ou à son équipement.
Équipement et améliorations courantes
Des traceurs de cartes et des capotes de descente sont fréquemment installés sur les bateaux mis en vente, ce qui signifie que la plupart disposent déjà d'une navigation de base et d'une protection contre les intempéries dans le cockpit. La climatisation et les pilotes automatiques sont souvent présents, suggérant que de nombreux propriétaires ont navigué dans des climats plus chauds ou ont privilégié la facilité de manœuvre en équipage réduit. Les convertisseurs et les bimini semblent être des améliorations moins courantes apportées par les propriétaires plutôt que de l'équipement standard, de sorte qu'un acheteur souhaitant un convertisseur pour l'alimentation à quai ou une protection solaire totale doit s'attendre à les ajouter lui-même. Le bilan pratique : un C&C 37 typique sur le marché de l'occasion arrive navigable et protégé, mais les refits complets pour le confort restent l'exception.
Ce qu'il faut inspecter
L'acheteur doit confirmer la configuration de quille installée, car une version dériveur a également été construite et présente des caractéristiques de tirant d'eau et de performances différentes. Vérifiez que le safran est du type suspendu monté à l'intérieur et inspectez l'état des boiseries, car le bateau a été construit avec des finitions en bois qui peuvent se dégrader s'il est négligé. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux se trouvent généralement aux États-Unis, au Canada, en Grèce et en Italie. Pour un acheteur potentiel, le message est clair :
- Décidez entre la quille à aileron standard et la dérive avant de commencer vos recherches
- Prévoyez un traceur de cartes et une capote de descente comme équipement de base courant
- Prévoyez un budget pour un convertisseur ou un bimini si vous le souhaitez, car il s'agit d'améliorations peu fréquentes
- Inspectez les boiseries et confirmez le type de safran sur chaque candidat
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le C&C 37. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 12 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 40 334 € | — |
| avr. 25 | 2 | 24 029 € | -40.4% |
| juin 25 | 1 | 63 097 € | +162.6% |
| juil. 25 | 1 | 30 895 € | -51.0% |
| août 25 | 2 | 31 967 € | +3.5% |
| sept. 25 | 4 | 30 250 € | -5.4% |
| janv. 26 | 2 | 37 547 € | +24.1% |
| févr. 26 | 3 | 42 479 € | +13.1% |
| avr. 26 | 1 | 39 476 € | -7.1% |
| juin 26 | 3 | 21 454 € | -45.7% |
| juil. 26 | 1 | 25 745 € | +20.0% |
| août 26 | 1 | 27 682 € | +7.5% |
Où ils sont listés
Les annonces C&C 37 couvrent 4 pays. États-Unis arrive en tête avec 10 annonces (71.4%), suivi de Canada et Grèce.
Répartition par Pays
14 annonces · 4 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 33 254 € | 10 | 3 | 71.4% |
| Canada | 40 750 € | 2 | 0 | 14.3% |
| Grèce | 19 750 € | 1 | 0 | 7.1% |
| Italie | 45 000 € | 1 | 0 | 7.1% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| C&C 35-3 | 34.67' | $ 28 500 | 38 | 12 |
| C&C Yachts 34 | 33.5' | $ 16 450 | 30 | 15 |
| C&C 37Tu es ici | — | $ 35 035 | 16 | 5 |
| C&C 37/40+ | 39.5' | $ 63 647 | 16 | 3 |
| C&C Yachts 36-1 | 35.67' | $ 18 464 | 12 | 1 |
| Wauquiez Chance 37 | 36.92' | $ 39 694 | 7 | 2 |