Ontario 32 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

C&C·1974 – 1986·~160 hulls·Ontario Yachts
Ontario 32 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
32' · 9.75 m
Wyporn.
9800 lbs · 4445 kg
Pierwszy rok
1974

Ontario 32 to 32stopowy jacht turystycznoregatowy (performance cruiser) zbudowany przez stocznię Ontario Yachts i zaprojektowany przez biuro projektowe C&C, w którym Cuthbertson nadał kształt kadłubowi, a Cassian zaprojektował wnętrze. Zaprojektowany jako jacht turystyczny o wysokich osiągach, łączący najnowsze osiągnięcia projektowe branży, był produkowany w latach 1977–1986, a według danych Canadian Boating wyprodukowano 158 kadłubów. Pełna pokładówka natychmiast wyróżnia go jako jacht turystyczny, a nie regatowoturystyczny, a szerokość wynosząca 11 stóp plasuje go wśród najszerszych jachtów turystycznych tej wielkości – ta wymiar ma bezpośredni wpływ zarówno na przestrzeń mieszkalną, jak i na zachowanie jednostki pod żaglami.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
85 715 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 8 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
5
8 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+4.9%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
1
Kanada (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

6 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Ontario 32

Znalezienie na rynku wtórnym jachtu Ontario 32 oznacza szukanie zaprojektowanego przez C&C 32-stopowego jachtu turystycznego zbudowanego przez stocznię Ontario Yachts w latach 1977–1986, z łączną produkcją 158 kadłubów. Jest to pełnomorski jacht turystyczny z pełnym dachem pokładówki, a nie regatowo-turystyczny, a jego szerokość wynosząca 11 stóp zapewnia więcej przestrzeni we wnętrzu niż u wielu rywali tej wielkości. Kupujący na rynku wtórnym znajdą go głównie w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych, gdzie skoncentrowana jest większość floty.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wnętrze, które znajdziemy w niemal każdym egzemplarzu, łączy dziobową koję V, łazienkę z prysznicem i szafę ubraniową z otwartą mesą i dobrą wysokością stania. Kanapa na prawej burcie oraz koja wachtowa dzielą mesę z kanapą w kształcie litery L biegnącą aż do grodzi toalety, natomiast na rufie przy prawej burcie znajduje się nieco mniejszy kambuz w kształcie litery U oraz skierowany ku rufie stół nawigacyjny z fotelem nawigatora. Kokpit ma głęboki, chroniony układ w kształcie litery T, a na pokładzie umieszczono oryginalną komorę kotwiczną, która była pierwszą tego typu innowacją w tej serii w Ameryce Północnej.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Dobrze wyposażone używane jachty Ontario 32 często mają ogrzewanie, klimatyzację, ploter map, panele słoneczne, falownik oraz ciepłą wodę, co razem czyni je dzielnym jachtem do mieszkania na pokładzie w wodach północnych i umiarkowanych. Obsługę żagli i materiałów pokrywowych zazwyczaj ułatwia bimini, sprayhood, rolowany grot oraz gennaker dla łatwości żeglugi na kursach pełnych, podczas gdy autopilot jest powszechną opcją przy rejsach w małej załodze. Kupujący powinien traktować te elementy jako standardowy komfort, a nie oznakę poważnych modyfikacji, ponieważ są one powszechne we wszystkich jednostkach tej floty.

Co sprawdzić

Jedynym operacyjnym punktem słabym wymagającym weryfikacji jest przesunięty wał śruby napędowej, który wychodzi z kadłuba pod kątem i w konsekwencji może ulegać kawitacji w pewnych trudnych warunkach, co powoduje, że jacht wolno rusza na silniku po odpadnięciu od kotwicy. Właściciele posiadający jachty przez długi czas donoszą, że kadłuby pozostawały suche, bez żadnych przecieków wokół świateł burtowych czy luków nawet po osiemnastu latach stania na kotwicy. Sprawdź kąt nachylenia wału i zużycie łożysk, a także upewnij się, że przejścia pokładu są szczelne. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Ontario 32 to jacht rynku kanadyjskiego i amerykańskiego, a flota jest na tyle mała, że cierpliwość okazuje się przydatna, gdy pojawia się zadbany egzemplarz. Dla kupującego lista wymagań jest krótka:

  • Upewnij się, że przesunięty wał i śruba napędowa nie wykazują nieprawidłowego zużycia od kawitacji
  • Sprawdź iluminatory i luki pod kątem jakichkolwiek śladów przecieków w przeszłości
  • Upewnij się, że ogrzewanie, pokrowce i systemy rolowania pasują do Twojego planu żeglugi
  • Spodziewaj się szerokiego, pojemnego jachtu turystycznego, który jest stabilny na kursach pełnych, ale nie jest łodzią motorową na krótkiej, stromej fali

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Ontario 32 — kraj: 1. Prowadzi Kanada z 5 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

5 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Kanada67 928 zł52100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

6 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Contessa 3232'$ 33 1346618
Sadler 3231.5'$ 22 5274910
C&C 3231.5'$ 21 517134
Sabre 3232.17'$ 35 000104
Ontario Yachts 32Jesteś tutaj—$ 22 25385
Morgan Yachts 3231.92'$ 26 90071

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Ontario 32?+
Mediana ceny ofertowej używanego Ontario 32 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 85 715 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Ontario 32 jest na sprzedaż?+
5 ogłoszeń Ontario 32 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 8 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Ontario 32 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Ontario 32 wzrosła o 4.9% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Ontario 32?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Ontario 32 z ostatnich 12 miesięcy to Kanada (100.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast Ontario 32?+
Porównywalne modele to Contessa 32, Sadler 32, C&C 32. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.