Guide d'achat Beneteau Oceanis 52
Le Beneteau Oceanis 52 est le premier acte de la huitième génération d'Oceanis, un croiseur de 53 pieds doté de la carène signée Roberto Biscontini ainsi que du pont et des aménagements intérieurs conçus par Nauta Design. Sur le marché de l'occasion, il apparaît principalement sous forme de bateaux issus de flottes de location ou de propriétaires privés de la série actuelle. L'acheteur pragmatique se retrouve face à deux aménagements intérieurs, une liste exhaustive d'équipements de confort standard et quelques points de conception connus qu'il convient de vérifier avant de signer.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles : la version propriétaire à trois cabines et deux salles d'eau, ainsi que la version charter à cinq cabines et trois salles d'eau, avec une forte présence d'exemplaires issus du charter. L'aménagement propriétaire offre une grande couchette en îlot à l'avant avec douche séparée et WC, ainsi qu'un bureau et un bar dans le coin propriétaire, tandis que la version charter dispose d'une cuisine centrale en îlot et d'un espace de rangement accessible depuis chaque cabine. Dans les deux cas, la table du carré se transforme pour servir de table à manger, de table basse ou de canapé-couchette, et la cuisine en C est équipée d'un réfrigérateur sur toute sa hauteur avec une seconde unité optionnelle.
Équipement et améliorations courantes
Un Oceanis 52 d'occasion dispose généralement d'une plateforme de bain, d'un traceur de cartes, d'un propulseur d'étrave et de winches électriques, ce qui facilite grandement les manœuvres de port et le réglage des voiles à l'aide du moteur pour un couple. Les équipements fréquemment ajoutés comprennent un spi asymétrique, un bimini, la climatisation, une douche de cockpit et l'AIS — le spi et l'AIS étant les éléments les plus pertinents pour les projets de navigation hauturière ou côtière. Moins courants mais dignes de mention en tant qu'améliorations des propriétaires figurent les bossoirs d'annexe et le pilote automatique. L'énergie est bien assurée par le toit de rouf solaire optionnel et le bimini rigide en T-top, tandis que l'écran de barre standard de 12 pouces avec commande électrique des moteurs structure le poste de navigation.
Ce qu'il faut inspecter
La table de cockpit divisée sur ces bateaux laisse un large passage au centre, et l'espace entre le siège arrière et les postes de barre est un espace conçu plutôt qu'un défaut — mais vérifiez que le mécanisme de la table divisée et les bords du passage ne présentent pas de fissures de fatigue dues aux descentes répétées en position inclinée. Le pont en Iroko substitué au teck doit être examiné pour détecter toute usure de surface et tout grisissement dû aux UV, car il s'agit d'une essence différente du teck traditionnel. Lorsqu'une cabine de skipper ou un coffre à voiles a été installée derrière la cloison avant, confirmez que le revêtement de la cloison et le dossier rembourré sont bien fixés et secs. Sur les versions charter, vérifiez que l'îlot de cuisine central et les fixations du réfrigérateur de 434 litres sont intacts après des cycles d'utilisation intensifs. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers apparaissent aux États-Unis, en Espagne, en Croatie et en Nouvelle-Zélande. Avant de vous engager, passez en revue cette courte liste de contrôle :
- Confirmez que l'aménagement à trois ou cinq cabines correspond à votre programme de navigation.
- Abaissez les deux tables de cockpit pour tester la conversion en couchettes inclinables.
- Inspectez le pont en Iroko pour détecter toute usure et les fixations du portique solaire pour repérer toute corrosion.
- Vérifiez que les winches électriques et le propulseur d'étrave fonctionnent correctement sous charge.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Beneteau Oceanis 52. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 5 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| nov. 25 | 1 | 660 635 € | — |
| févr. 26 | 1 | 485 186 € | -26.6% |
| mai 26 | 1 | 485 186 € | 0.0% |
| juil. 26 | 2 | 404 758 € | -16.6% |
| oct. 26 | 1 | 729 850 € | +80.3% |
Où ils sont listés
Les annonces Beneteau Oceanis 52 couvrent 5 pays. Croatie arrive en tête avec 2 annonces (33.3%), suivi de Autriche et Espagne.
Répartition par Pays
6 annonces · 5 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Croatie | 485 186 € | 2 | 0 | 33.3% |
| Autriche | 729 850 € | 1 | 1 | 16.7% |
| Espagne | 660 635 € | 1 | 0 | 16.7% |
| Nouvelle-Zélande | 809 469 € | 1 | 0 | 16.7% |
| États-Unis | 46 € | 1 | 0 | 16.7% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 52 | 52' | $ 799 000 | 204 | 36 |
| Performance Sun Odyssey 45.2 | 46.42' | $ 123 638 | 115 | 21 |
| Beneteau Oceanis 523 | 53.31' | $ 229 000 | 30 | 4 |
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 52.2 | 50.5' | $ 201 193 | 28 | 4 |
| Amel Mango 52 | 53' | $ 179 000 | 28 | 1 |
| Oyster Yachts 53 | 53' | $ 448 468 | 27 | 5 |
| Beneteau Oceanis Oceanis Clipper 523 | 53.15' | $ 229 820 | 19 | 6 |
| Tayana 52 | 52.42' | $ 146 437 | 18 | 7 |
| Nauticat 52 | 51.16' | $ 291 673 | 16 | 4 |
| Bavaria 42 Ocean | 43.96' | $ 113 757 | 10 | 1 |
| Beneteau Oceanis 52Tu es ici | — | $ 643 694 | 6 | 1 |