Poradnik kupującego Beneteau First 375
Znalezienie na rynku wtórnym używanego jachtu Beneteau First 375 oznacza zapoznanie się z projektem Jeana Berreta, wprowadzonym na rynek w 1985 roku i wywodzącym się z jego zwycięskiego projektu Phoenix z regat Admiral’s Cup. W ciągu czteroletniego okresu produkcji zbudowano blisko 300 sztuk. Na rynku brokerskim pojawiają się zarówno wnętrza dwu-, jak i trzykabinowe, a częste są egzemplarze pocharterowe. Model 375 zdobył uznanie zarówno kapitanów żeglugowych, jak i regatowych, dzięki czemu flota wtórna obejmuje zarówno mało używane rodzinniki, jak i mocno eksploatowane jachty klubowe.
Układy na rynku wtórnym
Wersje trzykabionowe są częściej spotykane na rynku wtórnym, choć dostępny jest również układ dwukabinowy. Wersja dwukabinowa łączy przestronną podwójną kabinę rufową z dużą bakistą kokpitu na prawej burcie; alternatywa trzykabinowa dodaje pojedynczą koję na rufie i osobną podwójną kabinę, ale kompresuje toalety oraz obszar nawigacyjny. W obu przypadkach toaleta znajduje się na rufie naprzeciwko kambuzu, wszędzie widać ciepłe drewniane zabudowy tekowe, a przestrzeń bagażowa jest niezwykle dobra. Kokpit jest mały jak na dzisiejsze standardy, z niskimi, dwukątnymi falochronami, które oferują niewiele oparcia dla pleców – co stanowi poważny czynnik do rozważenia podczas dłuższych przejść.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Używany model 375 najczęściej posiada ploter map, autopilota, radar oraz spinaker dla żeglarzy regatowych, zazwyczaj pod bimini z ciepłą wodą na pokładzie. Często spotykanymi uzupełnieniami są falownik, tratwa ratunkowa, panele słoneczne i AIS dla bezpieczniejszej żeglugi. Mniej powszechne ulepszenia ze strony właścicieli obejmują kabestany elektryczne, sprayhood, konfigurację do pływania w małej załodze, odsalarkę, akumulatory litowe, platformę kąpielową, pokład tekowy lub prysznic w kokpicie. Dla kupującego często montowany zestaw nawigacyjny i autopilot oznacza mniejsze wydatki na wyposażenie do żeglugi przybrzeżnej, podczas gdy rzadsza konfiguracja do pływania w małej załodze sygnalizuje jacht przebudowany pod kątem zmniejszenia wysiłku załogi, a nie oryginalną specyfikację producenta.
Co sprawdzić
Ręcznie laminowany, monolityczny kadłub oraz umiarkowanie głęboki falszkil powinny być skontrolowane w miejscach, gdzie szpachla mogła odpadnąć z wąskiego zgięcia na połączeniu. Oryginalny silnik stacjonarny Volvo Penta 2002 (28 KM, wał i stała śruba) to sprawdzony element – Beta 30 jest udokumentowanym bezpośrednim zamiennikiem na tych samych łożyskach. Ponieważ wiele egzemplarzy 375 miało ciężką historię eksploatacji, należy skontrolować olinowanie i osprzęt pokładowy pod kątem zużycia od regat, a także upewnić się, że baksztagi i regulowany balast ołowiany z kokpitu są w dobrym stanie, ponieważ zapobiegają one pompowaniu masztu przy silniejszym wietrze. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Francji, Portugalii, Australii i Hiszpanii. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest prosta: należy potwierdzić, który z dwu- lub trzykabinowych układów pasuje do planów, zweryfikować stan silnika i jego możliwość wymiany, skontrolować profilowanie dziobnicy kilu oraz ocenić, jak ciężko eksploatowany był dany egzemplarz, zanim zaufa się wykończeniu w teku i sprawdzonej dzielności morskiej i przybrzeżnej.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Beneteau First 375. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 14 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 112 433 zł | — |
| cze 25 | 1 | 173 663 zł | +54.5% |
| lip 25 | 2 | 93 319 zł | -46.3% |
| wrz 25 | 5 | 172 397 zł | +84.7% |
| paź 25 | 1 | 434 158 zł | +151.8% |
| gru 25 | 1 | 204 252 zł | -53.0% |
| sty 26 | 2 | 204 252 zł | 0.0% |
| lut 26 | 2 | 103 063 zł | -49.5% |
| mar 26 | 1 | 147 733 zł | +43.3% |
| kwi 26 | 3 | 195 370 zł | +32.2% |
| maj 26 | 2 | 93 229 zł | -52.3% |
| cze 26 | 4 | 164 320 zł | +76.3% |
| lip 26 | 1 | 434 158 zł | +164.2% |
| sie 26 | 3 | 152 882 zł | -64.8% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Beneteau First 375 — kraje: 7. Prowadzi Stany Zjednoczone z 12 ogłoszeniami (48.0%), dalej Kanada i Portugalia.
Podział: Kraj
25 ogłoszeń · kraje: 7| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 137 730 zł | 12 | 1 | 48.0% |
| Kanada | 164 322 zł | 4 | 3 | 16.0% |
| Portugalia | 434 158 zł | 3 | 2 | 12.0% |
| Australia | 134 301 zł | 2 | 0 | 8.0% |
| Francja | 172 003 zł | 2 | 1 | 8.0% |
| Hiszpania | 195 371 zł | 1 | 0 | 4.0% |
| Nowa Zelandia | 152 881 zł | 1 | 1 | 4.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sun Sun Odyssey 37 | 37.44' | $ 79 933 | 131 | 40 |
| Beneteau First 33.7 | 32.74' | $ 44 666 | 36 | 3 |
| Beneteau First 38 | 40.2' | $ 34 638 | 33 | 6 |
| Beneteau First 375Jesteś tutaj | — | $ 46 000 | 25 | 8 |
| Beneteau First 325 | 32.48' | $ 27 679 | 23 | 6 |
| Beneteau First 305 | 30.5' | $ 23 053 | 21 | 6 |
| Hanse 375 | 37.24' | $ 114 687 | 19 | 2 |
| Catalina 375 | 38.5' | $ 161 000 | 16 | 6 |
| Granada 375 | 37.4' | $ 42 163 | 14 | 4 |
| Dufour Classic 35 | 35' | $ 52 130 | 13 | 0 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 66 998 | 3 | 0 |