Bavaria 36 (2002-2004) — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wersje z trzema kabinami są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępne są obie, a egzemplarze pocharterowe są powszechne. Wersja trzykabionowa umieszcza lustrzane podwójne koje na rufie, a toaletę na dziobie; wersja dwukabionowa przesuwa jedną kabinę na rufę, a toaletę na rufę na prawej burcie. W tym dwukabionowym układzie przestrzeń dziobowej kabiny jest mniejsza, a część bakisty zostaje zagospodarowana. Kambuz, stanowisko nawigacyjne i jadalnia pozostają niezmienne w obu wersjach, więc wybór sprowadza się do balansu między liczbą miejsc do spania a przestrzenią dziobową oraz pojemnością schowków.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Dobrze wyposażone egzemplarze często posiadają autopilota, ogrzewanie, pokład tekowy, ploter map, ster strumieniowy dziobowy, ciepłą wodę i AIS – zestaw cech wskazujących na komfortową europejską turystykę przybrzeżną z możliwością manewrowania w małej załodze. Mniej uniwersalne, ale często dodawane przez właścicieli elementy to falownik, gennaker, zamrażarka, bimini, prysznic w kokpicie i tratwa ratunkowa. Dla kupującego ster strumieniowy dziobowy i ogrzewanie są najważniejszymi elementami w chłodniejszych klimatach, podczas gdy AIS i ploter map definiują podstawę nawigacyjną; gennaker jest przydatnym uzupełnieniem w słabych wiatrach, ale nie stanowi zagrożenia konstrukcyjnego.

Co sprawdzić

W przeglądach z tamtych lat wspomina się, że pozycjonowanie marki Bavaria jako bardziej przystępnej cenowo przyciągało pewną elitarność, a w przypadku tego modelu pojawiały się problemy z kilem, opisywane jednak bez podania szczegółów. Każda inspekcja powinna obejmować dokładne sprawdzenie połączenia kilu z kadłubem oraz otaczającej go konstrukcji. W przypadku tego modelu nie odnotowano żadnych innych wad. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te najczęściej pojawiają się w Niemczech, Holandii, Francji, Grecji, Wielkiej Brytanii i we Włoszech. Dla potencjalnego nabywcy krótka lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj stan połączenia kilu z kadłubem podczas inspekcji; zdecyduj się na przestrzeń trzykabionową kosztem większej kabiny dziobowej; upewnij się, że system autopilota, ogrzewania i AIS działa sprawnie; traktuj pokład tekowy i ster strumieniowy jako elementy typowe, a nie wyjątkowe. Bavaria 36 pozostaje rozsądnym, bezpretensjonalnym jachtem turystycznym dla rodziny, gdzie główna dbałość techniczna dotyczy konstrukcji kilu, a nie elementów dekoracyjnych czy układów systemowych.