X-Yachts Imx-45 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De standaardindeling combineert twee hoekkooien achterin met een verjongde V-kooi voorin en een natte cel aan stuurboord. De optionele versie met twee hutten vervangt de bakboord achterhut door een natte cel en een grote bakskist, ideaal voor natte zeilkleding en opslag. De indeling met drie hutten geeft elke achterhut een tweepersoonskooi plus een buiskooi, wat de slaapplaatsen maximaliseert voor wedstrijden met bemanning of chartergebruik. In de salon bevindt zich de kaartentafel aan bakboord met een neerlaatbaar laptopscherm en blijft droog weg van de kajuittrap; de kombuis aan stuurboord is in L-vorm met dubbele spoelbakken, een cardanisch vastgezette tweepits propaankookplaat met oven en een koelkast van 7 kubieke voet. De salon heeft banken en een tafel met uitneembare bladen, en de vlonder lijkt weliswaar op teak en esdoorn, maar is gemaakt van duurzaam kunststof.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Tot de vaak geïnstalleerde uitrusting op deze boten behoren een stuurautomaat, spinnaker of asymmetrische spinnaker, warm water en een reddingvlot. Voor de koper is het tuigage- en zeilbedieningscluster van groot belang: een carbon mast en giek met doorlopende massieve onderwanten (rod shrouds), zes Harken lieren en een controlewiel voor het achterstag benedendeks bepalen de wedstrijdsetup, terwijl een asymmetrische spinnaker een veelvoorkomende toevoeging is voor toerzeilers die de boot zo diep willen laten zeilen als een symmetrische spinnaker, zonder de nadelen van het bedienen van een spinnakerboom. De motorisering en energievoorziening zijn bescheiden — een enkele 10-ponds propaankoker in een stuurboordkist voedt de kookplaat, en een 55 pk Volvo Saildrive met klapschroef zorgt voor de voortstuwing; het schakelpaneel wordt als toegankelijk en netjes bestempeld. De navigatie wordt ondersteund door een grote kaartentafel met ruimte voor instrumenten. Comfortitems zoals warm water en een reddingvlot maken het typische, op toeren gerichte importmodel compleet.

Wat te inspecteren

De koelkast op deze boten heeft geen rekken of indeling, wat een serieuze hinderpaal vormt bij het aanvullen van proviand en iets is dat een keuring moet opmerken. Toegang tot de motor voor routineonderhoud vereist het optillen van de kajuittrap, en bij de tweehutversies ook het verwijderen van panelen in de achterhut. Controleer daarom of de trap en de panelen intact en onbeschadigd zijn. Het bedieningspaneel van de motor op de stuurpedestal heeft alleen een tachograaf en maakt gebruik van alarmsystemen, zonder andere instrumenten — controleer of het alarmsysteem correct functioneert. Een gegoten pan onder de motor vangt lekkages op en het compartiment is geïsoleerd achter gegalvaniseerd aluminium, maar controleer of de isolatie nog in orde is. Door het ontbreken van een voetrail achter de mast kunnen gevallen voorwerpen naar de spuigaten rollen; inspecteer het dek op onverholen schade door dit gebruik. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

De typische markt voor de IMX 45 is Frankrijk. Een koper moet prioriteit geven aan een nette tuigage met een werkende achterstagbediening, controleren of de gekozen indeling past bij het beoogde gebruik, en de koelkast, motorbereik en paneelalarms controleren. Inspecteer het stalen H-profiel op de integriteit van de polyester laag op de verbindingen van kiel en mast, en controleer of de kielen en roerbladen nog perfect zijn afgewerkt volgens de mall.

• Controleer of de kajuittrap en de panelen van de achterhut voor motorbereik aanwezig zijn
• Kijk of er bij de koelkast planken ontbreken en of er door de eigenaar een indeling is aangebracht
• Test de alarmsignalen op het motordak, aangezien er alleen een tachometer is gemonteerd
• Controleer of de spinnakergerei (asymmetrisch of symmetrisch) past bij het geplande zeilen
• Inspecteer het dek op schade door het ontbreken van de achterpotdekselrand