Tartan 30 kopersgids
Het zoeken naar een tweedehands Tartan 30 betekent dat u kijkt naar een door Sparkman & Stephens ontworpen wedstrijd-toerzeiler uit de jaren 70 die er wereldwijd nog naar schatting 500 op de wateren bevinden. Gebouwd tussen 1972 en 1979 met twee interieurplannen, beloont ze een koper die de zwakke punten onder de waterlijn en rond de mastvoet kent. De solide reputatie van de tuigage en de toegankelijke motor maken veel exemplaren restitueerbaar, maar de klasse heeft specifieke lekkage- en corrosiegeschiedenissen die bepalen of een bepaalde romp een koopje is of een project.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Er zijn twee interieurplannen in productie genomen: een indeling met een zijgalerij met twee hoekkooien en een ombouwbare tweepersoonskooi in de salon, en een versie met een achtergalerij waarbij een hoekkooi wordt omgebouwd tot een bankkooi aan stuurboord. Beide indelingen bieden slaapplaatsen voor zes personen, met een stahoogte van 6 voet 1 inch en kooien van minimaal 6 voet 5 inch lang. De natte cel is afgesloten en het interieur bestaat uit massief teak met een olieafwerking. De motorruimte bevindt zich voorin de salon — wat wel wat overlast veroorzaakt, maar zorgt voor zeldzame onderhoudsgang. De boot met achtergalerij spreekt liefhebbers aan die geen hoekkooien willen; de versie met zijgalerij houdt meer zeekooien over voor een wedstrijdbemanning.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Bimini's en stuurautomaten worden vaak geïnstalleerd, terwijl spinnakers en kaartplotters regelmatig voorkomen. Zonnepanelen, spuitkapjes en een vereenvoudigde tuigage voor een kleine bemanning komen ook vaak voor als upgrades door eigenaren. Voor een koper zijn de belangrijkste zaken de zeilbediening en het vermogen: een spinnaker en een 150-procentige genua zijn cruciaal bij licht weer, en een stuurautomaat vermindert de vermoeidheid op de helmstok tijdens langere ruime koersen. Controleer tijdens een bezichtiging of de boot de voorste onderwanten heeft vervangen door babystays, een veelvoorkomende aanpassing van de tuigage. Er is een Yanmar 2GM20 diesel in de standaard motorbak geplaatst zonder wijzigingen, waardoor een overstap naar een diesel een realistische upgrade is ten opzichte van de originele Atomic 4.
Wat te inspecteren
De kajuittrap van deze boten zit te laag om een overstromende kuip buiten de kajuit te houden, dus controleer de vlonder en de hoekkooien op vroegere watervlekken en een muffe geur. De puttingijzers zijn gevoelig voor lekkage; controleer de schotbevestigingen op verkleuring en til de kajuitafwerking op om vocht te voelen. Omdat water dat langs de mastdoorvoer stroomt de mastvoet en de mastspiegel corrodeert, inspecteer dan ook de op de kiel geplaatste mastvoet en de polyester laminering bij het belangrijkste schot, evenals de verbinding tussen dek en mastvoet. Grondberoeringen of slechte opslag kunnen de wrangen en kielbouten losmaken en de romp doen werken; een niet-uitgelijnde motor of een kier bij het doodhout wijst op bilgeproblemen. De meeste eigenaren melden haarscheurtjes, holtes en krijtachtige plekken in de gelcoat, en de teakhouten vlonder oogst de meeste klachten, dus test beide op zachtte. De brandstoftank roest en de Atomic 4 heeft mogelijk last gehad van teruglopende uitlaatgassen; controleer de tank en de uitlaatslang, en weeg de schaarste aan onderdelen voor de Farymann-dieselmotor af voordat u deze kiest. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Tartan 30s verschijnen meestal in de Verenigde Staten en Nederland. Als u een bezichtiging wilt maken, bekijk dan deze selectie:
- Controleer de kitnaden van de puttingijzers op lekkage en vlekken.
- Inspecteer de mastvoet en mastdoorvoer op corrosie.
- Raak de kajuitvloer en teakhouten voetrails aan om te voelen of deze zacht zijn.
- Controleer de uitlijning van de motor en de contactpunten van het doodhout met de kiel.
- Test de kuiprand op eventuele sporen van eerdere lekkages.
- Controleer de capaciteit van de lieren op basis van het oorspronkelijke tekort.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Tartan 30. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 13 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| apr 25 | 1 | € 4.290 | — |
| mei 25 | 1 | € 5.835 | +36.0% |
| jun 25 | 2 | € 4.290 | -26.5% |
| jul 25 | 1 | € 19.736 | +360.0% |
| sep 25 | 1 | € 8.581 | -56.5% |
| okt 25 | 1 | € 12.871 | +50.0% |
| dec 25 | 1 | € 8.152 | -36.7% |
| jan 26 | 5 | € 12.442 | +52.6% |
| apr 26 | 1 | € 2.574 | -79.3% |
| mei 26 | 4 | € 8.495 | +230.0% |
| jun 26 | 1 | € 13.729 | +61.6% |
| jul 26 | 3 | € 7.637 | -44.4% |
| aug 26 | 1 | € 3.003 | -60.7% |
Waar ze vermeld staan
Tartan 30 advertenties beslaan 1 land. Verenigde Staten voert de lijst aan met 18 advertenties.
Uitsplitsing per Land
18 advertenties · 1 land| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigde Staten | € 8.538 | 18 | 5 | 100.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
5 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 79.789 | 44 | 12 |
| Pearson 30 | 29.79' | $ 7.000 | 20 | 8 |
| Tartan 30Je bent hier | — | $ 9.950 | 18 | 5 |
| Tartan 34 C | 34.42' | $ 19.900 | 18 | 6 |
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 62.500 | 8 | 0 |
