Průvodce kupujícího modelem Tartan 30
Vyhledávání použitého Tartan 30 znamená pohled na racer-cruiser z 70. let navržený studiem Sparkman & Stephens, jichž se na vodě odhadem stále pohybuje kolem 500. Stavěn byl v letech 1972 až 1979 ve dvou variantách uspořádání interiéru a odmění kupujícího, který zná slabá místa pod čarou ponoru a kolem paty stěžně. Solidní pověst takeláže a snadno přístupný motor činí mnoho exemplářů hodnými obnovy, ale tato třída má za sebou specifickou historii netěsností a koroze, která rozhoduje o tom, zda je daný trup skvělou slevou, nebo hromadou práce.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Do výroby se dostaly dvě varianty uspořádání kajut: verze se stranovou kuchyňkou s dvěma záďovými kójemi a rozkládací dvojlůžkem v hlavním salónu a verze s kuchyňkou na zádi, která odstraněním záďové kóje přidává sedačku v pravoboku. Obě varianty nabízejí ubytování pro šest osob, světlou výšku v kajutě 185 cm (6 stop 1 palec) a délku lůžek nejméně 195 cm (6 stop 5 palců). Lodní záchod je uzavřený a interiér je vyroben z masivního teaku s olejovým povrchem. Motorový prostor je umístěn vpředu v salónu – což sice ruší pohyb, ale poskytuje vzácný přístup pro servis. Verze s kuchyňkou na zádi oslovuje ty, kteří nemají rádi záďové kóje; verze se stranovou kuchyňkou pak nabízí více kójí vhodných pro plavbu na moři, například pro závodní posádku.
Vybavení a běžná vylepšení
Často se montují bimini a autopiloty, objevují se také spinakry a chartplottery, přičemž solární panely, sprayhoody a zjednodušené oplachtění pro malou posádku jsou typickými vylepšeními majitelů. Pro kupujícího je klíčovým tématem manipulace s plachtami a pohon: spinakr a 150% genova jsou v mírném větru velkou výhodou a autopilot snižuje únavu při kormidlování na delších kurzech. Při prohlídce zkontrolujte, zda loď nemá namísto předních spodních vantů použity pomocné stěhy (babystays) – což je běžná úprava takeláže. Standardní motorový prostor byl bez změn upraven pro instalaci dieselu Yanmar 2GM20, takže přechod na diesel je reálným vylepšením oproti původnímu motoru Atomic 4.
Co zkontrolovat
Průchodka vstupu do kajuty je u těchto lodí umístěna příliš nízko na to, aby zabránila zatopení kokpitu do kajuty, proto zkontrolujte podlahu a záďové kóje, zda nevykazují stopy po vodě a zatuchlý zápach. Úchyty vantů jsou náchylné k zatékání; prověřte spojovací prvky přepážek, zda nejsou zbarvené, a zvedněte obložení kajuty, abyste nahmatali vlhkost. Voda procházející kolem průchodu stěžně koroduje patu a jeho upevnění, proto zkontrolujte základnu stěžně usazeného na kýlu a laminátové spoje u hlavní přepážky, stejně jako spojovací tyč mezi palubou a stěžněm. Nasednutí na mělčinu nebo špatné skladování mohou uvolnit dnové varengy a kýlové šrouby a způsobit průhyb trupu; vyosený motor nebo mezera kolem dnových dřev signalizují problémy s dnovou vodou. Většina majitelů uvádí popraskaný gelcoat, vakuoly a kamenatou kůru a nejvíce stížností vyvolává teaková podlaha kajuty, takže obě místa pečlivě ohmatávejte, zda nejsou měkká. Palivová nádrž reziví a Atomic 4 mohl utrpět zpětný tok výfukových plynů; ověřte stav nádrže a výfukového potrubí a zvažte nedostatek náhradních dílů pro diesel Farymann, než se rozhodnete pro tento motor. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tartan 30 se obvykle objevuje ve Spojených státech a v Nizozemsku. Při prohlídce se zaměřte na tuto krátkou výběrovou sestavu:
- Zkontrolujte těsnost podložek kotevních desek vantů kvůli zatékání a skvrnám.
- Zkontrolujte patu stěžně a průchodku v kýlu kvůli korozi.
- Přiložte ruku na podlahu kajuty a teakové lišty na palubě, zda nejsou měkké.
- Potvrďte vyrovnání motoru a kontakt kýlového listu s dnovou konstrukcí.
- Vyzkoušejte podlahu kokpitu ve srovnání s minulými stopami po zaplavení.
- Ověřte kapacitu vinšen vzhledem k původnímu nedostatku.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Tartan 30. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 13 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| duben 25 | 1 | 107 901 Kč | — |
| květen 25 | 1 | 146 746 Kč | +36.0% |
| červen 25 | 2 | 107 901 Kč | -26.5% |
| červenec 25 | 1 | 496 347 Kč | +360.0% |
| září 25 | 1 | 215 803 Kč | -56.5% |
| říjen 25 | 1 | 323 704 Kč | +50.0% |
| prosinec 25 | 1 | 205 013 Kč | -36.7% |
| leden 26 | 5 | 312 914 Kč | +52.6% |
| duben 26 | 1 | 64 741 Kč | -79.3% |
| květen 26 | 4 | 213 645 Kč | +230.0% |
| červen 26 | 1 | 345 285 Kč | +61.6% |
| červenec 26 | 3 | 192 065 Kč | -44.4% |
| srpen 26 | 2 | 198 539 Kč | +3.4% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Tartan 30 se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 18.
Pohled podle: Země
18 inzerátů · 1 země| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené státy | 220 119 Kč | 18 | 5 | 100.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
5 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau First 30 (Mauric) | 29.36' | $ 85 172 | 43 | 18 |
| Tartan 34 C | 34.42' | $ 22 900 | 23 | 10 |
| Tartan 30Jste tady | — | $ 10 200 | 18 | 5 |
| Pearson 30 | 29.79' | $ 7 000 | 17 | 6 |
| Sparkman & Stephens 30 | 30.5' | $ 15 439 | 7 | 1 |