Sparkman & Stephens S&S 34 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Engelse versie heeft een iets verhoogde doghouse en een lager voorstevenkastje, terwijl de Australische Swarbrick-boten een doorlopende kajuitopbouw hebben die vlak aan de zeeglijn eindigt voor meer stahoogte voorin. Met een lengte onder de waterlijn van 6 voet 1 inch neemt de breedte bij het schot toe met een centimeter. Benedendeks zijn een hoekkooi aan bakboord met navigatiehoek, een kombuis aan stuurboord, kasten in de salon en een natte cel, en een krappe V-kooi in de voorpiek bij 5 voet 10 inch standaard. De Mk II-boten hebben de diepere kiel en het gebogen vrijhangende roer op een kleinere skeg; de motor is traditioneel midscheeps geplaatst voor een goede gewichtsverdeling, hoewel sommige latere rompen die gericht waren op toeren de motor onder de kuip hebben verplaatst.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De standaarduitrusting van de geboden boten omvat vaak een kaartplotter, zonnepanelen, een bimini en stuurautomaat, die samen navigatie, elektriciteit en hulpmiddelen voor het overnemen van de besturing bieden bij een kleine bemanning. Vaak worden ook een spinnaker, elektrische lieren, een spuitkap en een uitrusting voor een kleine bemanning genoemd, waardoor de belasting op de hoge mast wordt verminderd. Minder voorkomende upgrades door eigenaren zijn een asymmetrische spinnaker, een kuipdouche, AIS, EPIRB en een tuigage die is afgestemd op lange reizen — dit zijn fijne extra's voor veiligheid en comfort in plaats van basisuitrusting. Een koper moet elektrische lieren en een spuitkap zien als belangrijke verbeteringen voor het dagelijks leven aan boord, terwijl AIS en EPIRB vooral relevant zijn voor plannen om op open zee te varen.

Wat te inspecteren

De S&S 34 is een natte boot, zoals de meeste Sparkman & Stephens-ontwerpen uit die tijd, dus inspecteer de kuipranden, de verbindingen tussen het dek en de opbouw, en de interieurschotten op vlekken die aantonen waar water naartoe stroomt. Controleer daarnaast de specifieke tuigage op de romp: de Mk 1 korte tuigage versus de Mk 2 hoge tuigage verandert de afmetingen van de voorstag en het voorlijk, en boten uit de jaren 80 kunnen variëteiten hebben met een op de kiel of op het dek geplaatste mast met verschillende profielen. Bevestig de identiteit van de kiel, aangezien de ballast en het profiel van de Mk 1 en Mk 2 verschillen en de originele mal van de Mk 2 verloren is gegaan. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

Deze jachten verschijnen meestal in Australië, het Verenigd Koninkrijk, Letland, Antigua and Barbuda, Italië en Nederland. Een actieve vereniging van eigenaren ondersteunt de Australische markt. Voor een controlelijst bij aankoop: bevestig het type opbouw en de benodigde stahoogte; stem de tuigage af op het gewenste gebruik (toerzeilen versus wedstrijden met een hoge mast); controleer de locatie en staat van de motor; inspecteer op chronische waterinfiltratie gezien het natte karakter van de boot; en bekijk eventuele upgrades van de Constellation met schuimsandwichconstructie wat betreft de bouwkwaliteit.