Ontwerp en constructie
De SS22 heeft een massieve romp en een dek van glasvezel, gebouwd op een lange kielconfiguratie. Het overgrote deel is geproduceerd als jachten met een vaste kiel, en een kleinere groep als trailerbare varianten met een zwenkkiel. Met een waterverplaatsing van 2.650 pond en 900 pond aan ijzeren ballast plaatst de ballastverhouding van 34 procent en de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 144 de boot stevig in de categorie die recensenten classificeren als lichte wedstrijdboten. Een kapseiscoëfficiënt van 2,26 en een comfortverhouding van 12,6 beschrijven een stijve, responsieve romp in plaats van een zachte toerzeiler. De eigen geschiedenis van de werf laat zien dat het ontwerp zeer duurzaam is gebleken, en meer dan vijftig exemplaren die nog steeds in WA zeilen — geconcentreerd bij de jachtklubs South of Perth en Claremont — getuigen van die levensduur. Een klassenorganisatie handhaaft de eenheid van romp, zeilen, tuigage en uitrusting via haar regels, waardoor een tweedehands exemplaar decennia later nog nauw verwant blijft aan zijn zusterschepen. (1)
Tuigage en handling
Het is een toptuigage sloep met een volledig doorgelat grootzeil, tot drie voorzeilen en tot twee spinnakers. Het zeilplan is royaal voor de lengte: een recensie merkte op dat de boot meer tuigage draagt dan 92 procent van vergelijkbare zeilboten. Met een referentiezeiloppervlak van 222 vierkante voet ligt de SA/D op 18,6, wat stijgt tot 22,2 onder een genua van 135 procent. Het natte oppervlak van ongeveer 182 vierkante voet houdt de boot goed in balans. Twee volwassenen kunnen er gemakkelijk mee toeren, maar competitief wedstrijdvaren vereist vier volwassenen voor optimale prestaties. De klasse organiseert elk voorjaar nog steeds staatstitelwedstrijden op de Swan River. Een diepgang van slechts 4 voet stelt haar in staat om in ondiepe jachthavens te liggen, en een drukvermogen van bijna 550 pond per inch betekent dat ze haar lijnen goed vasthoudt onder het gewicht van de bemanning zonder weg te zakken in het water. (2)
Accommodatie
De meeste SS22's hebben een standaard serie-indeling rondom binnenshuis gegoten polyester meubilair, met vier slaapplaatsen waaronder twee ruime hoekkooien en goede opbergruimte eronder. Een hefdak kan worden omhooggehaald om een stahoogte van 1,80 meter te creëren in de salon, een wastafel- en koelboxmodule en een kookplaat- en kastmodule voldoen aan de basisbehoeften van de kombuis, en er is ruimte in de boeg voor een chemisch toilet. Een grote spiegelkast die via de achterbank van de kuip bereikbaar is, complementeert de opbergruimte. Dit maakt de boot tot een ideale instapkeelboot voor een echtpaar die toch comfortabel een weekend op het water wil kamperen.
Het oordeel
De Spacesailer 22 slaagt als een zeldzaam fenomeen: een oprecht snelle lichte wedstrijdboot die nooit is vergeten hoe hij moet toeren. De klassenvoorschriften houden romp en tuigage uniform, de opties met vaste of zwenkkiel vergroten haar aantrekkingskracht, en de duurzame polyester constructie heeft er in alleen al West-Australië voor gezorgd dat er meer dan vijftig exemplaren op het water zijn. Ze is klein, maar de zeilgarderobe en de hefdakkajuit geven haar meer bereik dan haar lengte doet vermoeden.
Pluspunten
- Lichte wedstrijdprestaties met een SA/D van 22,2 onder genua en een duurzame polyester romp met lange kiel
- Ruime hut met vier slaapplaatsen, stahoogte door het hefdak en gegoten kombuismodules
- Actieve eenheidsklasse voor wedstrijden en een klassenorganisatie die de uniformiteit bewaart
Minpunten
- Wedstrijden vereisen een bemanning van vier personen, wat het gebruik op solo- of duo-regatta's beperkt
- Varianten met zwenkkiel zijn in de minderheid, waardoor de diepgang van de vaste kiel de meest trailer-georiënteerde kopers beperkt
