Ontwerp en constructie
Het ontwerp van Bennett combineerde een waterlijnlengte van 24 voet met een breedte van 9 voet, wat resulteert in een verhouding lengte-breedte (L/B) van 3,04. Deze verhouding wordt door vergelijkingen in de database als ruimer beschouwd dan de helft van alle vergelijkbare zeilboten. De waterverplaatsing van 8.500 pond heeft een ballastverhouding van 35 procent — hoger dan de 24 procent van vergelijkbare ontwerpen — met loden ballast ingebouwd in een massieve polyester romp en dek. Een kapseiscoëfficiënt van 1,78 ligt net buiten de algemeen aanvaarde grens voor oceaanreizen, en recensenten uit die tijd merkten op dat de boot op basis van deze ene formule wel werd geaccepteerd voor deelname aan oceaanwedstrijden. Het natte oppervlak van 23 vierkante meter en een diepgang van ongeveer 863 pond per inch beschrijven een gemiddeld beladen romp die voorspelbaar trimt naarmate er meer gewicht aan boord komt.
Kielopties en veelzijdigheid
Northshore bood de 28 aan met twee verschillende kielconstructies. De versie met drie kielen is een kimkielconfiguratie waarbij de ballast geconcentreerd is in een centrale kiel, wat handig is in getijdenwateren waar de boot rechtop kan droogvallen. De alternatieve kiel met ondiepe stompkiel en midzwaard combineert een stompkiel met een ophaalbaar midzwaard, waardoor dezelfde romp zowel op kustwateren als op binnenwateren kan varen. Met het zwaard omhoog komt de diepgang uit op ongeveer 2,5 voet, wat ondiepe jachthavens en rivieren toegankelijk maakt; met het zwaard naar beneden bedraagt de diepgang 4,75 voet. Dit dubbele karakter is de kern van de blijvende aantrekkingskracht van dit model.
Tuigage en zeilbediening
De toptuigage is eenvoudig en de afmetingen van het staand want en de lopende lijnen zijn goed gedocumenteerd: de fok- en genuaschoten zijn ongeveer 27,5 voet lang met een diameter van 3/8 inch, de grootschoot is 68,7 voet en de spinnakerschoot is 60,4 voet, allemaal met 10 mm. De verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing (SA/D) van 9,69 markeert een toerzeiler met een gematigde vermogen in plaats van een lichtgewicht wedstrijdboot, wat past bij de motorsailer-uitvoering en de solide constructie van de boot. De rompsnelheid van 6,56 knopen geeft een realistisch plafond onder alleen zeil.
Accommodatie
Benedendeks biedt de Southerly 28 slaapplaatsen voor vijf personen in een indeling die een kombuis en een toilet omvat. Het interieurvolume, mede dankzij de grote breedte van 3,04, geeft een leefbare ruimte voor een 28-voets boot zonder dat dit ten koste gaat van het comfort. De opzet is bedoeld voor weekenden en korte kusttochten, in plaats van langdurig wonen aan boord op open zee.
Bekende problemen en eigendom
Het enige gedocumenteerde onderhoudspunt betreft de versies met een beweegbare kiel: het eigenaarshandboek adviseert dat kielen met bewegende delen regelmatig moeten worden geïnspecteerd en onderhouden. Een koper moet de staat van de zwaardpen en de zwaardkast controleren, en bij drievoudige kielen de gietconstructie van de centrale ballast inspecteren. Anders vormen de massieve polyester romp en het dek geen bekende structurele risico's volgens de registratie. (2)
Het oordeel
De Southerly 28 is een praktische kleine toerzeiler waarvan de afstamming met hefkiel het hele verhaal van Southerly begon. De uitwisselbare kielopties, royale breedte en gedocumenteerde zeilplanafmetingen maken het een verstandige stap voor een veelzijdig zeilen in ondiep water.
Pluspunten
- Eerste van de Southerly-liftkiel-lijn, met een duidelijke ontwerphistorie
- Keuze uit drievoudige kiel of ondiepe kiel/midzwaard voor droogvallen of binnenwateren
- Breder dan de helft van zijn soortgenoten; slaapplaatsen voor vijf personen met kombuis en toilet
Minpunten
- Bewegende delen van het midzwaard en de drievoudige kiel vereisen regelmatig onderhoud
- Beperkte zeiloppervlak-verhouding beperkt de snelheid bij licht weer onder alleen het grootzeil
