Ontwerp en constructie
De Skye 51 heeft een lengte over alles van net geen 51 voet op een waterlijnlengte van 42,9 voet, met een breedte van 14,25 voet die resulteert in een verhouding tussen lengte en breedte van 3,58 — slanker dan 58 procent van vergelijkbare zeilbootontwerpen. De waterverplaatsing is een substantiële 38.708 pond, waarvan 15.500 pond loden ballast in een ingegoten vinkiel zit, wat een ballastverhouding van 40 procent oplevert die de 73 procent van soortgelijke toerontwerpen overstijgt. De romp is van massief polyester met een roer aan skeg, terwijl het dek is voorzien van een sandwichlaminaat. De beoordeling van YachtDatabase plaatst haar kapseiscoëfficiënt op 1,69 en de comfortverhouding op 38,1 — comfortabeler dan 66 procent van vergelijkbare ontwerpen — stevig aan de stabiele, zeewaardige kant van het blauwwatersegment. Haar diepgangsgrens van ongeveer 2.129 pond per inch getuigt van de massa die een romp met deze waterverplaatsing meeneemt in de golven. (1)
Tuigage en zeilplan
Als kits verdeelt de Skye 51 haar zeiloppervlak van 1.247 vierkante voet over een grootzeil, bezaan en voorzeilen. Het grootzeil meet 435,58 vierkante voet op een masthoogte van 54,5 voet, terwijl de bezaan 245,74 vierkante voet toevoegt zonder uitbouw op een voorlijk van 41 voet. Voor de mast definiëren een 115 procent fok van 545,95 vierkante voet en een 150 procent genua van 845,73 vierkante voet het zeilgarderobe voor actief zeilen en licht weer. De verhouding tussen zeiloppervlak en waterverplaatsing (SA/D) van 17,44 en de verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 219 plaatsen haar in de numerieke zin onder gematigde wedstrijdboten, maar de zware waterverplaatsende romp en de theoretische rompsnelheid van 8,8 knopen maken dat ze in de eerste plaats als toerjacht wordt ervaren. Een kottertuig werd aangeboden als alternatief voor de kits, wat kopers een tweede manier gaf om het zeilplan af te stemmen op de bemanningsgrootte. (1)
Accommodatie en tankcapaciteit
De Skye 51 is uitgevoerd voor langere reizen, met een drinkwatertank van 757 liter en een brandstoftank van 530 liter die lange oversteken zonder frequente aanvulling mogelijk maken. Het gedeelde zeilplan van de kits vermindert het gewicht van de afzonderlijke zeilen, een praktisch voordeel wanneer de bediening aan een kleine bemanning voor anker of op zee wordt toevertrouwd. Haar breedte en lengte over alles van 50,78 voet bieden voldoende volume achter deze tanks voor een interieur met drie hutten dat geschikt is om op te wonen.
Stroom en prestaties op de motor
De boot kan worden uitgerust met een Perkins 4.236 binnenboorddiesel van 72 pk, wat een berekende maximale snelheid op de motor oplevert van ongeveer 6,6 knopen. YachtDatabase vermeldt een nat oppervlak van ongeveer 678 vierkante voet, wat overeenkomt met de stabiliteitscijfers en het karakter van de zware waterverplaatsing van het ontwerp.
Het oordeel
De Skye 51 Ketch is een serieuze blauwwaterzeiler waarvan de cijfers — hoge ballastverhouding, sterke comfortverhouding, gedeeld kits-tuigage — een boot beschrijven die is gebouwd voor zeereizen en niet voor het sociale leven in een jachthaven. De kleine productieaantal maakt elk exemplaar tot een weloverwogen aankoop, maar het ontwerp zelf is coherent en doelgericht.
Pluspunten
- Ingegoten loden vinkiel met een ballastverhouding van 40 procent die de meeste vergelijkbare ontwerpen overtreft
- Kits-tuigage verdeelt het zeiloppervlak voor gemakkelijk handelen met een kleine bemanning
- Comfortverhouding superieur aan twee derde van vergelijkbare toerjachten
- Grote water- en brandstofcapaciteit voor langdurig onafhankelijk toeren
Minpunten
- De diepgang van ongeveer 2,1 meter beperkt de toegang tot ondiepe ankerplaatsen en kleinere jachthavens
- Slechts zo'n achttien gebouwd, waardoor reserveonderdelen en bekendheid bij keurders schaars zijn
- Het grote natte oppervlak en de waterverplaatsing zijn gunstig voor lange reizen in plaats van snelheid
