S2 6.7 zeilboten te koop en marktoverzicht

Don Wennersten·1980 – 1983·~142 hulls·S2 Yachts
S2 6.7 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · hefkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
22' · 6.71 m
Waterverpl.
2.200 lbs · 998 kg
Eerste jaar
1980

De S2 6.7 Grand Slam is een Amerikaanse trailerbare zeilboot ontworpen door Don Wennersten als racercruiser en voor het eerst gebouwd in 1980 door S2 Yachts in Holland, Michigan. Ontworpen met de S2 Design Group als een multifunctioneel gezinsjacht dat snel om de boeien kon varen maar ook een stel kon herbergen voor een weekendtocht, valt hij binnen de lichte, prestatiegerichte wedstrijdlijn van het merk die gebruikmaakte van metrische aanduidingen voor de benaderde lengte over alles in meters. Tussen 1980 and 1983 werden er 142 boten met hefkiel voltooid, plus 18 modellen met vaste kiel, voordat het ontwerp in 1983 evolueerde tot de S2 6.9; deze is inmiddels uit productie.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
—
Vraagprijs, niet verkocht
Recente advertenties · 90 d
—
Te koop gezet
Prijsontwikkeling 3 maanden
—
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
—
Wereldmarkt

Recente advertenties

1 te koop · 10 nieuwste bekeken

S2 6.7 kopersgids

De S2 6.7 Grand Slam is een 22-voets trailerbare racer-cruiser gebouwd door S2 Yachts tussen 1980 en 1983, met 142 exemplaren met hefkiel en 18 modellen met vaste kiel die werden afgebouwd voordat de opvolger, de S2 6.9, in 1983 verscheen. Op de tweedehandsmarkt spreekt hij zeilers aan die een lichte, droog te zetten weekendboot zoeken die zich nog steeds goed kan redden rond de boeien. Omdat de boot niet meer in productie is, is elke aankoop een goede indicatie van hoe goed een trailerbare sportboot uit de jaren 80 is onderhouden.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Er zijn twee configuraties van het onderwaterschip te vinden in particuliere en makelaarsadvertenties: de hefkielversie en de vaste vinkielversie. De hefkielversie is talrijker en praktischer voor transport op de trailer, omdat de romp met de kiel omhoog vrijwel niets onder de waterlijn vertoont, waardoor het traileren en lossen een relatief eenvoudige klus is. De modellen met vaste kiel ruilen dat gemak bij het droogvallen in voor een permanente vinkiel en iets eenvoudigere systemen. Benedendeks delen ze allebei een indeling met vier slaapplaatsen — een V-kooi voorin, twee bankkooien in de salon, een kombuis aan bakboord net achter de boeg en een natte cel onder de V-kooi.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste 6.7's op de markt zijn uitgerust met een symmetrische spinnaker voor ruime-windse wedstrijden, een logische upgrade gezien de fractionele tuigage. Trailercapaciteit is het bepalende thema voor eigenaren, dus een geschikte trailer met de juiste capaciteit en een goed onderhouden kiellier zijn de cruciale zaken, niet de luxe details. Naast de spinnaker en de mechaniek van de hefkiel moeten kopers rekenen op bescheiden uitrusting uit die tijd en moet elke boot worden beoordeeld op de staat van zijn kernsystemen in plaats van op een lange lijst met accessoires.

Wat te inspecteren

De zware hefkiel en de bijbehorende lier zullen vroeg of laat problemen gaan veroorzaken door de aard van het mechanisme — daarom verdienen de kielkoker, het scharnierbeslag en de bediening van de lier een grondige controle bij elk exemplaar met hefkiel. Bij rompen en dekken met een balsakern zijn de gebruikelijke controles op vochtinfiltratie bij huiddoorvoeren en dekverbindingen van toepassing, hoewel het meest karakteristieke risico bij een tweedehands boot blijft liggen bij het intrekbare aanhangsel en de bediening ervan. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

De S2 6.7 is een niche prestatiegerichte trailerbare boot uit de vroege jaren 80, en geen gangbare clubwedstrijdboot, dus u moet wellicht geduld hebben om een goed onderhouden exemplaar te vinden. Wanneer er zo'n boot beschikbaar komt, geef dan prioriteit aan een boot met hefkiel, een goede lier en zwaardkast, een droge balsahouten kern en een passende trailer.

  • Controleer of de kiellier en het kielbeslag soepel bewegen en er geen structurele scheuren in de kielkoker zitten
  • Inspecteer de dek- en rompconstructie op vocht bij bevestigingen en huiddoorvoeren
  • Controleer of de trailer is gecertificeerd voor de waterverplaatsing van 2.200 pond en de kielomhoog profiel
  • Inspecteer de fractionele tuigage en spinnakergerei als u voor de wind wilt racen

Veelgestelde vragen

01Waar moet ik naar kijken in plaats van een S2 6.7?+
Vergelijkbare modellen zijn Saffier SC 6.5. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.