S2 6.7 — Informatie, review, specificaties

Don Wennersten·1980 – 1983·~142 hulls·S2 Yachts
S2 6.7 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · hefkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
22' · 6.71 m
Waterverpl.
2.200 lbs · 998 kg
Eerste jaar
1980

De S2 6.7 Grand Slam is een Amerikaanse trailerbare zeilboot ontworpen door Don Wennersten als racercruiser en voor het eerst gebouwd in 1980 door S2 Yachts in Holland, Michigan. Ontworpen met de S2 Design Group als een multifunctioneel gezinsjacht dat snel om de boeien kon varen maar ook een stel kon herbergen voor een weekendtocht, valt hij binnen de lichte, prestatiegerichte wedstrijdlijn van het merk die gebruikmaakte van metrische aanduidingen voor de benaderde lengte over alles in meters. Tussen 1980 and 1983 werden er 142 boten met hefkiel voltooid, plus 18 modellen met vaste kiel, voordat het ontwerp in 1983 evolueerde tot de S2 6.9; deze is inmiddels uit productie.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
22 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
18,75 ft
Breedte
8 ft
Diepgang
4,5 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte
32,5 ft

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Hefkiel
Roer
1× —
Ballast
770 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
2.200 lbs
Watercapaciteit
Brandstofcapaciteit

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
26 ft
Onderlijk grootzeil
10,33 ft
Hoogte voordriehoek
24,5 ft
Basis voordriehoek
7,5 ft
Voorstaglengte (geschat)
25,62 ft
Zeiloppervlak
226 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
21,37
Ballast-verplaatsingsverhouding
35
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
148,99
Comfortverhouding
10,8
Kapseiscoëfficiënt
2,46
Rompsnelheid
5,8 kn

Ontwerp en constructie

De 6.7 is een recreatief kajuitjacht dat grotendeels van polyester is gebouwd, met een hellende voorsteven en een verticale spiegel. S2 Yachts bouwde de wedstrijd- en Grand Slam-modellen, waaronder de 6.7, met een romp en een dek met balsakern om de stijfheid te maximaliseren en het gewicht te verminderen; dit was een stap vooruit ten opzichte van de volledig polyester toerrompen in de rest van het assortiment. De bescheiden schaal van de boot — 22 voet LOA, breedte van 8 voet, waterverplaatsing van 2.200 pond met 770 pond loden ballast — en de ballast-verplaatsingsverhouding van 35 procent kenmerken hem als een lichte, sportieve romp in plaats van een compacte toerzeiler. Er werd een hefkiel of vaste vinkiel aangeboden, en de ingetrokken kiel maakt vaart in ondiep water, droogvallen of transport op een trailer mogelijk. (1)

Tuigage en handling

De S2 6.7 is uitgerust met een fractionele tuigage met een hoge mast en een fractionele voordriehoek die volgens proefzeilers de lichte romp goed zou voortstuwen bij alle wind. Een aan de spiegel gehangen roer dat wordt bediend met een helmstok houdt het sturen eenvoudig en direct. Onder water maken de intrekbare kiel en het roer de boot gemakkelijk trailerbaar en in staat om vlak naast het strand te varen; met de hefkiel in de opgehaalde stand melden eigenaren dat de romp praktisch niets onder de waterlijn heeft, waardoor het traileren vanaf de trailer relatief eenvoudig is. Het ontwerp behaalde een PHRF wedstrijdgemiddelde handicap van 205, passend bij zijn bestemming als buisracer die toch nog een weekendtocht kon maken. Voor ruimschoots varen kan de boot worden uitgerust met een symmetrische spinnaker.

Accommodatie

Benedendeks biedt de S2 6.7 slaapplaatsen voor vier personen. Een tweepersoons V-kooi neemt de voorhut in beslag, met twee rechte bankkooien in de salon. De kombuis bevindt zich aan bakboord, net achter de voorhut, en het toilet is ondergebracht in de voorhut onder de V-kooi — een compacte maar volledige indeling voor een trailerbare 22-voeter. De indeling weerspiegelt het doelmatige concept: genoeg ruimte om een stel een weekend mee te nemen, maar toch zo opgeruimd dat de boot snel over de markeringen blijft varen.

Bekende problemen

Volgens meldingen van eigenaren zorgt de zware hefkiel en de bijbehorende lier vroeg of laat onvermijdelijk voor problemen, simpelweg door de aard van het systeem. Kopers en eigenaren moeten het hefkielsysteem en de lier beschouwen als een slijtageonderdeel dat regelmatige aandacht vereist, in plaats van een systeem dat eenmaal is ingesteld en vergeten kan worden.

Het oordeel

De S2 6.7 is een gerichte kleine racer-cruiser die interieurvolume inruilt voor trailerbaarheid en prestaties bij licht weer. De romp en het dek met balsakern, de hoge fractionele tuigage en de intrekbare aanhangsels maken het een waardevol allround ontwerp uit de prestatie-klasse van de vroege jaren 80, uitermate geschikt voor zeilers die één boot willen voor wedstrijden op open water en een af en toe strandbaar weekendje weg.

Pluspunten

  • Licht, stijf balsahouten sandwichconstructie uit de S2 Grand Slam wedstrijdlinie
  • Hoge fractionele tuigage zorgt voor voldoende vermogen op de lichte romp over het hele windbereik
  • Intrekbare kiel en roer maken droogvallen, gebruik in ondiep water en eenvoudig traileren mogelijk
  • Echt vierpersoonsaccommodatie in een trailerbare boot van 22 voet

Minpunten

  • De hefkiel en de bijbehorende lier zijn na verloop van tijd inherent gevoelig voor problemen
  • Het minimale profiel onder de waterlijn met opgetrokken kiel laat weinig marge over bij onverhoopt varen op ondiep water
  • De kleine schaal beperkt het comfort tot een weekendtochtje met een stel

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage