RM 1070 zeilboten te koop en marktoverzicht

Marc Lombard·2015·RM Yachts
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
35.1' · 10.7 m
Waterverpl.
10.803 lbs · 4.900 kg
Eerste jaar
2015

De RM 1070 is een 35voets door Marc Lombard ontworpen toerjacht dat RM Yachts lanceerde als evolutie van zijn meest succesvolle model, de 1050 uit 1999, die op zijn beurt de 1060 verving vijf jaar voordat Yachting World haar anker testte. Gebouwd door de enige seriebouwwerf die nog steeds rompen van multiplex op een spant bouwt, combineert ze een sportieve, snelle karakter met echte veiligheid voor toerzeilers voor een actief stel of gezin. Ze is gestaag verkocht — 26 exemplaren in het eerste jaar en 56 tot nu toe ten tijde van de latere voorbeschouwing met het anker. Haar krachtige profiel, met een strakke boxontwerp, negatieve zeeg, een knikspantboeg en een dreadnoughtvoorsteven, kondigt een boot aan die trots verkondigt dat anders goed is.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 218.194
Vraagprijs, niet verkocht · 5 advertenties
Recente advertenties · 90 d
1
5 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
+0.8%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
1
Frankrijk (100.0%)

Recente advertenties

3 te koop · 10 nieuwste bekeken

RM 1070 kopersgids

De RM 1070 op de Franse tweedehandsmarkt is een door Marc Lombard ontworpen 35-voets toerjacht gebouwd door RM Yachts van met epoxy verlijmde maritiem multiplex op een stalen wrangenframe. Het jacht werd gelanceerd als de evolutie van de 1050 en later benedendeks vernieuwd als de 1070+. Het is een opvallende, snelle gezins-toerzeiler waarvan het ruime, gelakte interieur en de besturing met dubbele roeren nog altijd modern ogen in vergelijking met nieuwere concurrenten met een schuimsandwichconstructie.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Gebraakte RM 1070s zijn verdeeld over de originele indeling met twee hutten en 4 tot 6 slaapplaatsen, en de latere 1070+ met het volledig vernieuwde interieur. Beide delen de hoge salon met een kajuitdak, lange kooien van 2,05 m, een grote kombuis, een volwaardige kaartentafel en de bakboord achterste bakskist die bereikbaar is via de natte cellen. De eerdere boot voelt benedendeks vrij spartaans aan met veel praktische opbergruimte; de plus-versie voegt glanzende witte en antraciet werkbladen, houten raamlijsten en een teakhouten salontafel toe voor een lichtere, meer afgebouwde uitstraling. Een versie met zwenkkiel die de diepgang reduceert tot 1,15 m komt voor bij boten voor kopers in ondiep water.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De standaard Volvo Penta 30 pk saildrive is de gebruikelijke voortstuwing, gecombineerd met een royaal zeilplan dat vaak een Code Zero en asymmetrische spinnaker meebrengt voor de snelheid op ruime koersen. De uitrusting voor comfort aan boord is hoogwaardig: verwarming, zonnepanelen, omvormer, watermaker en warm water zijn standaard, net als een uitrusting voor een kleine bemanning, een reddingvlot en radar. De navigatieapparatuur bestaat doorgaans uit AIS, stuurautomaat en kaartplotter. Voor een koper zijn de Code Zero en spinnaker het belangrijkst om het planerende potentieel van de 1070 te benutten, terwijl een combinatie van watermaker en zonnepanelen met omvormer spreekt van zelfvoorzienend kustzeilen of langere reizen zonder dat de elektrische installatie grondig hoeft te worden vernieuwd.

Wat te inspecteren

De multiplex-epoxy romp is bestand tegen rot en osmose en gemakkelijk te repareren, maar de arbeidsintensieve bouw betekent dat eventuele eerdere schade moet worden beoordeeld op een correcte epoxy-reconstructie. Het zwakke punt van de originele 1070 lag eerder in de afwerking onder dek en de opties dan in de structuur, dus controleer of een specifieke boot de indeling heeft van vóór de refit of die van de 1070+. Merk tijdens het zeilen het natte oppervlak van de driehoekige spiegel op; deze sleept bij lichte wind en beperkt het hoog aan de wind lopen — een rompvorm die u moet controleren op overeenstemming met uw vaargebied, niet als een gebrek. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze jachten zijn meestal te vinden in Frankrijk. Voor de koper is de praktische controlelijst als volgt: bevestig of het originele interieur of een versie met 1070+ is; controleer de werking van de zwenkkiel indien aanwezig; inspecteer of de epoxy-reparaties solide zijn; controleer of de code zero/spinnakergerei en de gebruikelijke navigatie-elektronica aanwezig zijn; en beoordeel de prestaties bij licht weer in uw gebruikelijke vaargebied, rekening houdend met het feit dat het natte oppervlak groter is.

Waar ze vermeld staan

RM 1070 advertenties beslaan 1 land. Frankrijk voert de lijst aan met 5 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

5 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Frankrijk€ 220.00051100.0%

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte RM 1070?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte RM 1070 over de afgelopen 12 maanden is € 218.194. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel RM 1070 zeilboten staan er te koop?+
1 RM 1070 advertentie is in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 5 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de RM 1070?+
De mediane vraagprijs voor de RM 1070 is de afgelopen 3 maanden met 0.8% gestegen ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan RM 1070 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte RM 1070 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Frankrijk (100.0%).