Privilège 580 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Zowel de indeling met drie hutten van een particulier als de vierhuttenversie voor charter zijn goed vertegenwoordigd op de tweedehandsmarkt; ex-charterexemplaren komen veel voor. Bij de versie met drie hutten bevindt de kombuis zich als aparte ruimte in de stuurboordromp en is deze verbonden met een schipperskooi met Pullman-kooien en een eigen natte cel. De vierhuttenversie plaatst de kombuis zoals gebruikelijk in de salon. In beide gevallen heeft elke tweepersoonskajuit haar eigen natte cel, en de boot verschijnt nooit met vijf of zes hutten. Een kuip voorin opent direct vanuit de salon en biedt zo beschutting, terwijl de flybridge en de stuurstand op middelhoog niveau tussen de kuip en de flybridge de sociale buitenruimtes bepalen.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Elektrische lieren zijn standaard aanwezig, en de twee grote hoofdlieren waren af fabriek elektrisch. Vaak voorkomende navigatieapparatuur omvat radar, stuurautomaat en kaartplotter. Minder vaak komen er upgrades voor die relevant zijn voor de koper als toevoeging door de eigenaar: airconditioning, een omvormer, AIS, lithiumaccu's, warm water, een kuipdouche en een vriezer vallen onder de categorieën die soms worden geleverd of door de eigenaar worden geüpgraded. Voor een toerzeiler zijn de belangrijkste thema's elektriciteit en energie — lithiumaccubanken en omvormers maken ankeren zonder generator eenvoudig — en comfortsystemen zoals airconditioning en een vriezer van klasse watermaker die duiden op plannen om langdurig aan boord te wonen. Upgrades aan het canvas en de zeilbediening, naast de standaard elektrische lieren, zijn hier geen kenmerk van de markt.

Wat te inspecteren

De kielstompjes zijn stevig gelamineerd aan de rompen en versterkt met een geïntegreerde stalen frameanker. Controleer daarom de verbindingen van de rompuitsteeksels en eventuele corrosie op het stalen frame tijdens een hellingbeurt, aangezien de boot zo is ontworpen dat hij droog op deze uitsteeksels staat. Hydraulische besturing is standaard en testers merkten op dat deze nauwelijks feedback geeft aan de roerganger; controleer op lekkages of slijtage van de pomp, en controleer de uitlijning van de stuurautomaat gezien het gebrek aan tactiele feedback. De technologie aan boord is zeer eenvoudig toegankelijk, maar inspecteer de elektrische multiplexknooppunten en verbindingen op losse klemmen. Verder heeft het vacuümgeïnjecteerde polyester sandwichconstructie met vinyl ester buitenlaag alleen standaard controles nodig voor osmose en delaminatie. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

De typische markten voor de 580 zijn de Verenigde Staten en Frankrijk. Voor een koper is de controlelijst eenvoudig: bevestig het interieurplan (privé drie hutten versus ex-charter vier hutten), controleer de integriteit van de kielbalk en de stalen frameconstructie op de kant, test de hydraulische besturing en de werking van de stuurautomaat, en beoordeel welke upgrades door de vorige eigenaar zijn uitgevoerd — lithium, airconditioning, omvormer — en wat nog gepland staat. Een nette, droogstaande 580 met behouden originele elektrische toegankelijkheid beloont de ervaren toerzeiler die een stille, goed gebouwde eigen catamaran zoekt in plaats van een charterplatform.