Pearson Commander 26 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Benedendeks biedt de Commander plaats aan vier kooien en een stahoogte van 5 voet 1 inch, met een teakhouten vlonder en afwerking tegen schotten van kunstmatig teak-laminaat en multiplex dat aan de romp is gelijmd. Het originele toilet en de tank voor zoetwater bevinden zich onder de voorste kooi, en de ankerkluis er voorin is alleen bereikbaar vanuit de kajuit, zonder dektoegang. Vroege boten misten een brugdek; rond bouwnummer 224 werd er eentje toegevoegd nadat de open doorloop van de achterste bakskist naar de kajuit als onveilig was beoordeeld. Geen van deze boten heeft schotten tussen de achterste bakskisten en de salon, dus de indeling die u inspecteert, is de staat waarin die afwateringsroute door de vorige eigenaren is achtergelaten.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Een spinnaker komt vaak voor op tweedehands Commanders; een logische toevoeging voor een masttop-sloop waarvan de grote, naar voren geplaatste mast en het grote grootzeil uitstekend geschikt zijn voor een reacher. Verder liggen de belangrijkste gevolgen voor de koper bij de voortstuwing en de tuigage: de meeste overlevenden werden besteld met een buitenboordkoker en dragen twee loden ballastballen in de bilge om het ontbrekende binnenboordmotor te compenseren, terwijl de op het dek geplaatste mast dezelfde mastboom gebruikt als de Triton met een houten laminaatvoet die door eigenaren soms is vervangen door een gemaakte aluminium voet.

Wat te inspecteren

Lekkage bij de romp-dekverbinding is zichtbaar waar de kitnaden zijn uitgedroogd. Volg daarom de roestvrijstalen stootlijst en zoek naar vlekken of zachte plekken langs de naad van tape en glasvezel. Bij boten met een zeereling moet u de scepters van de scepterpotten controleren op inwatering in de balsahouten kern — losgezette basissen laten water in de kern dringen. Controleer de achterste bakskisten op provisorische barrières of ontbrekende brugdekken, aangezien er bij een platgeslagen mast water in de kajuit kan stromen; inspecteer het achterstagputtingijzer in de bakskist op schaafsporen in het polyester door een te grote buitenboordmotor. De originele houten mastvoet moet worden onderzocht op rot of verwaarlozing, en controleer of deze is vervangen aangezien nieuwe mastvoeten niet meer leverbaar zijn. Roeren zijn al verloren gegaan door gebroken schroeven, dus test de bronzen schroef en het roerblad op speling, en controleer of de ventilatieopeningen van de motorkoker en de originele uitlaatconstructie voldoen aan de regels van uw haven. (1)

Beschikbaarheid en de koper

Deze boten komen af en toe voor in de Verenigde Staten. Voordat u zich committeert, is het verstandig om een korte selectie te maken:

• Controleer de kitnaden van de romp-dekverbinding op uitgedroogde lekkages.
• Raak de scepters van de zeereling aan om te controleren op balsahoutrot in het dek.
• Controleer of er een brugdek of barrière tegen overstroming is geplaatst bij de achterpiek.
• Inspecteer de houten mastvoet of de aluminium vervanging daarvan.
• Test de roerkoning op speling en controleer de staat van het bronzen roerbeslag.
• Controleer of het toilettencomplex voldoet aan de lokale havenregels.