Pearson 367 kopersgids
De Pearson 367, gebouwd door Pearson Yachts als de Pearson 36 Cutter tussen 1981 en 1982 met slechts 49 rompen, is een door Shaw ontworpen blauwwatervariant van de 365 die de geduldige tweedehandszoeker beloont met een gedeelde tuigage en een serieus interieur voor toerzeilen. Op de tweedehandsmarkt komen deze boten vrijwel uitsluitend voor in de Verenigde Staten, en omdat er zo weinig zijn gebouwd, heeft elk exemplaar zijn eigen refithistorie in plaats van een voorspelbaar productiestandaard.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Het standaardinterieur plaatst de kajuittrap aan stuurboord achter een brugdek, met een U-vormige kombuis en kaartentafel aan bakboord en twee banken van 7 voet die tot zeekooien kunnen worden gemaakt. Een aparte douchecabine en een V-kooi voorin met een wegneembaar achterschip vormen de eigenaarshut. Pearson bood ook een alternatieve indeling met een roterende kaartentafel en een hoekkooi, dus kopers moeten controleren welke indeling een specifieke boot heeft. Afwerkingen met teak en hulst, drie waterreservoirs van 50 gallon en een koelbox van 11,2 kubieke voet zijn typerend voor beide versies.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meeste 367's op de markt zijn uitgerust met een volledige toeruitrusting. De elektriciteit en energie omvatten vaak lithiumaccu's, zonnepanelen, een omvormer en een watermaker, waardoor een koper kan rekenen op zelfvoorzienendheid zonder directe investeringen. De navigatie wordt meestal verzorgd door een kaartplotter, stuurautomaat, AIS en radar, terwijl er vaak een Starlink-unit voor communicatie is geïnstalleerd. Voor het bedienen van de zeilen en het comfort zijn er elektrische lieren, een spuitkap, bimini en verwarming aanwezig, met regelmatig ook spinnaker- en asymmetrische spinnakergerei voor ruime-windse oversteken. Een vriezer is eveneens een veelvoorkomende toevoeging. Dit zijn grotendeels fabrieksopties of toevoegingen door eigenaren die duiden op serieus gebruik voor lange reizen in plaats van dagzeilen.
Wat te inspecteren
De stalen mastvoetplaat en de onderkant van de mast zijn aangetast door corrosie door stilstaand water, hoewel de onderste centimeters kunnen worden weggezaagd en langer aluminium maststappen kunnen worden gemonteerd zonder dat de mast zelf hoeft te worden vervangen. Gebogen schroefassen komen vaker voor op de 367 vanwege de onbeschermde as en de smalle ruimte tussen de skeg en de schroef. De originele aluminium brandstoftank van 50 gallon heeft een levensduur van 25 tot 30 jaar en vereist demontage van de motor om te worden vervangen, wat veel eigenaren ertoe aanzet om twee tanks van 25 gallon door de zeilkisten te laten plaatsen. Lekkende vaste patrijspoorten zijn een bekend probleem en kunnen na verloop van tijd schade toebrengen aan de omliggende constructie. Tot slot bevat de achterkiel een 34 inch diepe bilge die kwetsbaar is voor beschadiging bij hard stranden op rotsen of koraal. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Deze kotters zijn te vinden in de Verenigde Staten, en door het geringe aantal gebouwde rompen is het onwaarschijnlijk om er meerdere te bekijken; een goed gedocumenteerd enkelvoudig exemplaar is het realistische doel. Controleer de mastvoet, schroefas, brandstoftankstrategie en de patrijspoorten voordat u zich committeert.
- Bevestig de indeling: standaard bank of alternatief met hoekkooi
- Inspecteer de mastvoetplaat en de onderkant van de mast op corrosie
- Controleer de rechte stand van de schroefas en de speling op het skeg
- Controleer de leeftijd van de brandstoftank en of dubbele brandstoftanks zijn gemonteerd
- Test de vaste patrijspoorten op lekkage en rot rondom
- Merk de diepe bilge achterin op bij een keuring na een gronding
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Pearson 367. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 2 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| apr 25 | 1 | € 4.358 | — |
| mei 26 | 1 | € 33.996 | +680.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
8 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Pacific Seacraft 37 | 36.92' | $ 135.000 | 57 | 15 |
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 242.846 | 27 | 6 |
| Hunter 37 | 37' | $ 19.900 | 22 | 6 |
| Moody 37 | 37' | $ 66.301 | 17 | 2 |
| Pearson 365 | 36.42' | $ 29.000 | 12 | 1 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21.000 | 11 | 3 |
| CSY 37 | 37.25' | $ 29.900 | 8 | 2 |
| Pearson 367Je bent hier | — | $ 39.000 | 1 | 0 |