Nordship 380 DS zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke 380 DS op de markt volgt het indelingsplan met twee hutten en twee natte cellen voor de eigenaar: een achterhut voor de eigenaren, een voorhut voor gasten of kinderen, en een verhoogde salon met een eettafel aan bakboord en een navigatiehoek aan stuurboord. De gang naar de achterhut is gemeubileerd met twee stoelen in de vorm van stuurstanden en een kleine bank tegenover elkaar, een knusse ontmoetingsplek. Nordship heeft achterin bewust geen eilandkooien geplaatst om de eigenaarshut open te houden, en de voorpiek vertrouwt op een luik in het kajuitdak in plaats van een zijruimte voor licht. De kombuis bevindt zich voorin aan stuurboord in de doorloop — onconventioneel, maar onderdeel van de standaard indeling die u mag verwachten bij elk exemplaar.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten die u ziet zijn standaard uitgerust met een zelfkerende fok en rolgrootzeil als basis voor een kleine bemanning, en een code zero, gennaker of beide worden vaak geleverd om de ruimewindse actieradius te vergroten. Teakhouten dekken en een zwemplateau zijn gebruikelijk, en radar met AIS is een standaard navigatieapparaat. Een indeling voor een kleine bemanning is het dominante thema bij de bediening. Voor de koper zijn de belangrijkste verschillen te vinden in de zeilvoering (zelfkerende fok plus rolgrootzeil, vaak aangevuld met een code zero of gennaker) en de navigatie (radar en AIS als standaard elektronica) — samen vertellen ze of de boot is onderhouden als een kusttoerzeiler voor een stel of is opgewaardeerd voor langere reizen.

Wat te inspecteren

Het constructieve verhaal is van nature goed zichtbaar: til de salonvloerplanken op en controleer of de stalen koker en de enorme tegenplaten van de kiel aanwezig en onaangetast zijn. Controleer de houten motorhuis voor een goede geluidsisolatie, aangezien de Volvo Penta van alle kanten volledig bereikbaar is alleen als het huis netjes wordt verwijderd. De teakhouten kuip moet worden gecontroleerd op slijtage, met het oog op het feit dat het massief hout is in plaats van fineer. Het luik in het kajuitdak van de voorpiek is de enige natuurlijke lichtbron, dus controleer de afdichting en werking ervan. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

De typische markt voor deze boten is Zweden. Voor een koper is de controlelijst eenvoudig: controleer de zichtbare kielkoker en tegenplaten, test het demonteren van de motorhuur voor volledige toegang, beoordeel slijtage van het teak en controleer de vluchtluik van de voorpiek. Verwacht dat er standaard een Code Zero of gennaker voor licht weer en radar met AIS bij het tweedehandsprofiel zijn geleverd.