Ontwerp en constructie
Met een lengte over alles van 17 voet 2 inch en een maximale breedte van maar liefst acht voet heeft de Nomad een brede romp voor zijn lengte, en die breedte vormt de basis voor zowel zijn stabiliteit als het grote kuipvolume. De goed afgewerkte romp weegt volgens sommige bronnen 625 pond en volgens andere 550 pond, waarbij de bronnen verschillen in het getal; de lichtere telling wordt toegeschreven aan de sandwichconstructie van romp en dek, en het gewicht met tuigage bedraagt 650 pond, wat de boot handzaam houdt op een hefbrug maar volledig hanteerbaar maakt op een trailer. Een intrekbare midzwaard en een opklapbaar roer maken traileren en stallen eenvoudig, en het uitgesproken dek — dat doet denken aan de RS300 — geeft het bovenwaterschip een moderne, doelgerichte uitstraling. (1)
Tuigage en bediening
De fractionele tuigage is ontworpen voor een snelle, solo opbouw: de mast kan door één persoon in ongeveer 20 minuten worden gestoken en het geheel getuigd, inclusief het anker van het zeilplan van 174 vierkante voet. De vallen, schoten en zeilbedieningen zijn strak en goed doordacht, met de grootschoot weg van de passagiers en richting de roerganger geleid, zodat de bemanning buiten het werkende deel van de boot blijft. De fok wordt bediend via een rolfok voor eenvoudig in- en uitrollen, en een snelle, ervaren zeiler kan de Nomad onder bekwame omstandigheden solo zeilen. De mast en giek zijn van aluminium van Proctor, het dekbeslag is van Harken en er zijn geen trapeze-lijnen of hangbanden om de gezinsvriendelijkheid te verstoren. (1)
Zeilgarderobe en prestaties voor de wind
De standaardzeilen zijn North 3DL, gebouwd met de Rotary Molding-technologie van het merk, afgeleid van de wedstrijdboot 3DL-lijn die succesvol bleek op zowel de commerciële markt als op de wedstrijdbaan. Het grootzeil en de fok combineren tot 172 vierkante voet. Voor de wind kan een asymmetrische spinnaker — 180 vierkante voet volgens de productiebeschrijving, geschopt vanaf een uitschuifbare spriet op de showboten — eenvoudig worden gevoerd, bediend en gestreken. Hij is van formaat en vermogen voorzien om echte snelheid te genereren gezien de brede, stabiele romp. (1)
Accommodatie en kuip
De kuip is breed en opgeruimd, met comfortabele zitplaatsen die voldoende zijn voor vier volwassenen of twee volwassenen en een groep kinderen, en de boot is geclassificeerd voor maximaal zes personen die voor anker gaan. Vier grote bakskisten bieden voldoende opbergruimte, en twee waterdichte compartimenten voorin voegen een mate van praktische veiligheid toe voor uitrusting en de drijvende anker. (2)
Bekende problemen en status binnen de klasse
De Nomad kan in de meeste regio's niet worden ingeschreven bij PHRF-velden, wat de aantrekkingskracht voor wedstrijdzeilers met handicaps beperkt, hoewel de boot zelf een prestatiegericht ontwerp is. Er is geen eenheidsklasse gepland, dus potentiële eigenaren moeten het bootje puur zien als een daysailer en een ontspannen speeltje voor ruimschoots varen, in plaats van als een opkomende wedstrijdboot. (1)
Het oordeel
De Nomad is een goed doordacht ontworpen trailerbare daysailer die de fysieke eisen van een skiff ruilt voor de ruimte en stabiliteit die een gezin verwacht, zonder af te zien van het snelle gedrag van een moderne sportieve romp. De eenmanstuigage, standaard hightech zeildoek en moeiteloze spinnakerbediening maken het een toegankelijke boot voor zeilers die snelheid willen zonder een bemanning van atleten. De belangrijkste nadelen zijn het ontbreken van klassewedstrijden en de ongeschiktheid voor PHRF.
Pluspunten
- Brede, stabiele 17-voets romp met een grote, opgeruimde kuip voor maximaal zes personen
- Eenpersoons optuiging in ongeveer 20 minuten met strakke, goed ontworpen bediening
- Standaard North 3DL zeilen en gemakkelijk te bedienen asymmetrische spinnaker
- Hefbaar midzwaard en opklapbaar roer vereenvoudigen traileren en stallen
Minpunten
- Niet toegestaan voor PHRF-wedstrijden in de meeste gebieden
- Geen eenheidsklasse-wedstrijdprogramma gepland
- Kan niet op een aanhanger worden geladen met een getuigd gewicht van 650 pond
