Nicholson 35-1 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Twee interieurindelingen voor de kaartentafel domineren de vloot. De ene gebruikt een naar achter gerichte kaartentafel die de eettafel overneemt als zitplaats; deze versie schrapt de hoekkooi ten gunste van een extra bakskist en voegt een verhoogde wachtplaats benedendeks bij de kajuittrap toe. De andere past een naar voren gerichte kaartentafel waarbij de hoekkooi wordt gebruikt als zitplaats, waardoor die achterste kooi behouden blijft. Alle boten delen een voorhut met een V-kooi en royale beenruimte, een natte cel over de volle breedte, een U-vormige dinette aan stuurboord en een kombuis met een kleine spoelbak en een vijf kubieke voet grote koelbox. Vroege boten hebben witte melamine schotten en gegoten teakhouten sierlijsten; latere exemplaren gingen over op lichter teakhouten beplankte schotten en aluminium lijsten, en kregen een besteklade onder het aanrecht.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Een kaartplotter, stuurautomaat en reddingvlot zijn vaak standaard uitgerust op tweedehands boten. Daarnaast hebben eigenaren regelmatig extra uitrusting toegevoegd voor lange reizen: zonnepanelen, windgeneratoren en omvormers komen veel voor als energie-upgrades, terwijl verwarming en boegschroeven minder vaak voorkomen. Een aantal boten is uitgerust met AIS of radar, en sommige worden aangeboden nadat ze een trans-Atlantische oversteek of wereldreis hebben voltooid. Teakhouten dekken waren een fabrieksoptie maar niet erg populair; de meeste overlevende boten hebben daarom het originele polyester dek.

Wat te inspecteren

De toegankelijkheid van de motor is slecht bij zowel de vroege hydraulische aandrijving als de latere V-aandrijving, dus controleer of u de riemen en afdichtingen kunt bereiken — bij boten met een V-aandrijving en een hoekkooi is de enige toegang aan de voorkant via dat kooihoofd. Vroege boten met hydraulische aandrijving hebben een schroefas die door het achtereinde van de kiel loopt; latere modellen gebruiken een blootliggende as met steunconstructie, waarbij de motor verder naar achteren is geplaatst. Controleer de voorhut op een gebrekkige ventilatie — de standaard Tannoy luikventilator beweegt weinig lucht, en vroege boten hebben geen dekdoorvoer voor de gegoten watertank, die alleen van binnenuit kan worden gevuld. Inspecteer de puttingijzers van het want, zware roestvaststalen haarspelden net binnen de lage dolboorden, op de staat van de kitnaden op de dwarsbalk. Latere boten moeten naast de spuigaten in de kuip ook spuigaten met een spiegelklep hebben; zonder deze kunnen er water in de diepe kuip stromen tot vlak onder het luik. (1)

Beschikbaarheid en de koperlijke les

Deze boten komen voor in het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten, Italië en Nederland. Als u een boot gaat bekijken, houdt u dan aan deze korte checklist:

• Controleer de toegankelijkheid van de motor voor het specifieke aandrijftype.
• Controleer de kitnaden van de puttingijzers bij de dolboorden.
• Controleer de werking van de ventilatie van de voorhut.
• Zoek naar latere spuigaten op de spiegel bij boten met een diepe kuip.
• Noteer de versie van de tuigage en de kookplaatafwerking vóór het onderhandelen.