Morgan 34 kopersgids
Het zoeken naar een tweedehands Morgan 34 op de tweedehandsmarkt betekent dat u de wereld van de midzwaardboten uit de late jaren 60 betreedt: een ontwerp van Charles Morgan gebouwd door Morgan Yachts van 1966 tot 1972, met meer dan 400 schepen die nog op het water varen, waarvan sommige door eigenaren zijn afgebouwd vanuit een bouwpakket. Het is een smalle 34-voeter met een hefbaar midzwaard, een massieve polyester romp en een dek met balsahouten kern — een kusttoerzeiler met wedstrijdroots, geen moderne, brede boot voor wonen aan boord.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Er werden drie indelingen met een hoofdkajuit aangeboden als kosteloze opties. De meest voorkomende opstelling plaatst de kombuis aan stuurboord en een dinette daar tegenover, terwijl een deel van de boten een achterkombuis heeft. Alle versies bieden 6 voet 3 inch stahoogte op de hartlijn en slaapplaatsen van minimaal 6 voet 6 inch lang. De natte cel aan bakboord is krap met de deur dicht en kan een douche bevatten. Er is geen kaartentafel, en de salon vertrouwt op één groot en drie kleine patrijspoorten per zijde voor licht. Kopers moeten controleren welke indeling een specifieke boot heeft, aangezien de positie van de kombuis de opbergruimte en de doorstroming bij de kajuittrap beïnvloedt.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Een kaartplotter is op deze boten vaak te zien, wat een veelvoorkomend modern navigatie-refit weerspiegelt. Minder frequente toevoegingen door eigenaren zijn kajuitverwarming, warm water, davits voor de bijboot, radar en stuurautomaat. Voor een koper zijn de belangrijkste clusters de motorisering en energie — waarbij een hermotorisering met diesel (Perkins of Westerbeke waren destijds alternatieven voor de standaard Atomic 4 gasturbine) belangrijker is dan comfort — en navigatie, waarbij een plotter en stuurautomaat het solozeilen vergemakkelijken, maar de basisbeperkingen van de elektrische installatie van de boot niet veranderen. Upgrades aan de tuigage en zeilbediening, zoals een moderne overloop op het kajuitdak, lossen het originele vlakke railsysteem op, maar zijn niet standaard.
Wat te inspecteren
De spuigaten van de kuip zijn klein en lozen niet snel genoeg, en de lage drempel tussen de kuip en de kajuit nodigt uit tot het binnendringen van zeewater. Sommige eigenaren suggereren dat een brugdek hiertegen zou helpen. De mastvoet staat in het zoutwater van de bilge en moet volgens kenners worden vervangen; het metalen plaatje kan door elektrolyse losraken. Het voorste steekluik is gemaakt van multiplex en is vaak een natte bende waar de druppels van lekkende masten op vallen. Het elektrische paneel, dat recht onder de kajuittrap is gemonteerd, is blootgesteld aan de ergste buiswater. De ventilatie in de salon is matig en de originele luiken moeten, hoewel beter dan hun houten voorgangers, worden gecontroleerd op waterdichtheid. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Deze boten zijn verkrijgbaar in de Verenigde Staten. Een korte controlelijst voor de bezichtiging: controleer het materiaal van het midzwaard (vroeg brons, later polyester) en de staat van de zwaardkast; test de afwatering van de kuip en let op een achteraf gemonteerde brugdekconstructie; inspecteer de mastvoet en de bilge op roest of elektrolyse; bevestig het motortype en de configuratie van de brandstoftank (standaard 26 gallon Monel, optioneel 15 gallon); controleer de toegankelijkheid van de steekluikdeur en het elektrische paneel; en beoordeel of er een upgrade is uitgevoerd met een overloop en lier. De Morgan 34 beloont een zorgvuldige inspecteur met een veelzijdige romp met geringe diepgang en een ruime, aanpasbare kajuit.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Morgan 34. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 11 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| mei 25 | 1 | € 21.410 | — |
| jun 25 | 1 | € 21.410 | 0.0% |
| aug 25 | 1 | € 47.626 | +122.4% |
| sep 25 | 3 | € 34.325 | -27.9% |
| okt 25 | 2 | € 14.138 | -58.8% |
| nov 25 | 2 | € 45.051 | +218.7% |
| jan 26 | 1 | € 42.477 | -5.7% |
| apr 26 | 2 | € 34.325 | -19.2% |
| jun 26 | 2 | € 15.875 | -53.8% |
| jul 26 | 1 | € 15.875 | 0.0% |
| aug 26 | 1 | € 9.868 | -37.8% |
Waar ze vermeld staan
Morgan 34 advertenties beslaan 1 land. Verenigde Staten voert de lijst aan met 14 advertenties.
Uitsplitsing per Land
14 advertenties · 1 land| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigde Staten | € 27.867 | 14 | 4 | 100.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 34 | 34.5' | $ 32.500 | 139 | 36 |
| Sabre 34 | 34.18' | $ 24.500 | 39 | 5 |
| Oday 34 | 34' | $ 19.450 | 30 | 7 |
| Sadler 34 | 34.75' | $ 33.982 | 22 | 4 |
| Moody 34 | 33.42' | $ 43.433 | 19 | 2 |
| Tartan 34 C | 34.42' | $ 19.900 | 18 | 6 |
| Sparkman and Stephens S&S 34 | 33.42' | $ 27.384 | 17 | 3 |
| Pearson 34 | 33.79' | $ 16.000 | 16 | 6 |
| Morgan Yachts 34Je bent hier | — | $ 32.475 | 14 | 4 |
| Sweden Yachts C34 | 34' | $ 51.270 | 12 | 3 |
| Morgan Morgan 38 | 38.42' | $ 67.200 | 12 | 5 |