Ontwerp en constructie
De romp van Primrose is van massief polyester, met een loden ballast van 2.950 pond in een vinkiel en een roer aan skeg achterin. Met een waterverplaatsing van 8.100 pond en een breedte van net iets meer dan 10 voet heeft ze een lengte-breedteverhouding van 2,96 en een ballast-verplaatsingsverhouding van 36,4 procent. De werf bood verschillende kielalternatieven aan: de versie met vinkiel steekt bij belading 4,76 tot 5,06 voet, een onbekende variant steekt 5,09 tot 5,39 voet. Het natte oppervlak bedraagt ongeveer 290 vierkante voet en de diepgang is 1.066 pond per inch. (1)
Tuigage en bediening
De Moody 30 is gebouwd met een toptuigage met een masthoogte van 79,2 voet voor de vallen en een masttop-mainsheettuigage van 75,2 voet. De zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding is 15,83 en de comfortverhouding is 21,2; de kapseiscoëfficiënt is 2,01 bij een rompsnelheid van 6,83 knopen — een gematigd profiel voor een toerzeiler. (1)
Accommodatie
De boot heeft een watercapaciteit van 60 gallon en een dieseltank van 30 gallon. De waterlijnlengte van 26 voet en de breedte van 10 voet zorgen voor een stabiel platform onder de kajuit.
Refits en eigendom
Met de productie die in 1979 werd beëindigd, is elke Moody 30 een volwassen boot waarvan het originele MD11 en de periodieke tuigage al decennia oud zijn. De loden geballaste vinkiel en de staand wanttuiging met standaard diameter zijn eenvoudig te onderhouden.
Het oordeel
De Moody 30 is een sobere kleine toerzeiler van het ontwerptafel van Primrose, gebouwd in beperkte aantallen. Ze biedt een toegankelijke diepgang en voorspelbaar laadgedrag.
Pluspunten
- Solide polyester romp met loden geballaste vinkiel en roer aan skeg
- Voldoende geringe diepgang om met beide kielopties de meeste jachthavens binnen te lopen
Minpunten
- Beperkte zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding beperkt de snelheid bij licht weer
- Beperkte productieperiode betekent minder boten om uit te kiezen
