Midget 26 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De indeling met drie hutten van de eigenaar is de meest voorkomende die te koop staat, hoewel beide configuraties aanwezig zijn en ex-charterboten een bekend gezicht zijn. Het interieur biedt een aparte achterhut, een voorste bank die kan worden omgebouwd tot een vrijwel vierkante kooi van 1,90 bij 1,90 meter, een ruime kombuis en een navigatiehoek. Houd er rekening mee dat de achterkooi krap is — slechts 60 centimeter toegang en 44 centimeter stahoogte aan de binnenzijde — en de boot realistisch gezien geschikt is voor mensen die niet langer zijn dan 1,80 meter. De stahoogte varieert van 1,85 meter bij de kajuittrap tot 1,60 meter voorin.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten op de markt zijn standaard uitgerust met een kaartplotter, kajuitverwarming, zonnepanelen, een gennaker, stuurautomaat en een zeilvoering voor een kleine bemanning. Vaak toegevoegde uitrustingen zijn onder andere een omvormer, spinnaker, boegschroef, warm water, bimini en een teakhouten dek. Voor een koper zijn de belangrijkste clusters energie en zeilvoering — zonnepanelen met een omvormer ondersteunen het ankeren zonder walstroom — en zeilvoering — een gennaker of spinnaker met een tuigage voor een kleine bemanning vergroot het bereik bij licht weer dat de standaard tuigage van 23 vierkante meter mist. Een boegschroef is handig in jachthavens gezien de lange kiel, en verwarming is belangrijk voor het toeren in de Nederlandse seizoenen.

Wat te inspecteren

De werf dicht de ramen af met siliconen als langetermijnmaatregel, maar verf hecht niet op een oppervlak dat door de kit is aangetast. Controleer dus op slecht uitgevoerde schilderwerkzaamheden rond openingen. Zelfgebouwde rompen kunnen minder nauwkeurige interieurafwerking vertonen dan fabrieksboten, en de polyester watertank is ingelamineerd zonder inspectieluik. De roestvrijstalen dieseltank mist ook een inspectieluik, hoewel deze wel kan worden verwijderd. Motoren uit de jaren 80 naderen het einde van hun levensduur en er is weinig ruimte voor vervanging, dus controleer de afmetingen van de motorruimte voordat u zich committeert. De romp en het dek zijn door laminatie samengevoegd tot één geheel, en bijzonder dekbeslag moet worden gecontroleerd op eerdere modificaties. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

De typische markt is Nederland. Voor een koper is de praktische controlelijst als volgt: bevestig of de romp afkomstig is van een werf of zelfgebouwd is en beoordeel het interieur daarop af; controleer de leeftijd van de motor en de mogelijkheid tot vervanging; inspecteer de met siliconen afgedichte raamomlijstingen op lakafwijkingen; en accepteer de beperkingen van de achterhut als de bemanning langer is dan 1,80 meter. Met een gegarandeerde voorraad aan reserveonderdelen vanuit de werf is dit een solide exemplaar van een kleine, zeewaardige toerzeiler met een geringe diepgang.